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1月多款重磅新车上市,除全新A6L,还有雷克萨斯UX福特领界

发表时间:2019-01-11 22:07:44    作者:我有车    点击:

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《我有车》原创新车报道:元旦假期刚过去,传祺GM6就要马不停蹄地选在了1月2日上市,另外其次早的也仅仅是和传祺GM6相隔1天,属于1月3日上市的零跑S01。汽车厂商们如此争分夺秒,看来大家都希望能尽早取得2019年的开门红。

◆ 广汽传祺GM6

上市时间:1月2日

售价:10.98~15.98万元

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继GM8后,广汽传祺带来了其旗下第二款MPV车型,除去上汽通用五菱及别克外,大概在MPV领域快速落子的主流品牌就是广汽传祺了。对于新车,厂家给出的定位是“家用全能MPV”,其中主要特点离不开大尺寸,新车长宽高4780x1860x1730mm,轴距2810mm,尤其宽度和高度数据比起高一级别的奥德赛还大,这般大体量因而能轻松提供6/7座车型可选。

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传祺GM6采用3.0凌云翼设计,该方案已然在传祺GM8及GS5上开始采纳,比起外观更值得一提的是新车内饰。作为前奔驰设计师加盟后主导的作品,传祺GM6采用的双12.3英寸一体式大屏设计多少体现出了些奔驰的味道,在体现豪华感之余,其内置的祺云智能系统更要符合到了年轻人的口味。

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前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂系统是这个价位车型的多数选择,在此基础上,传祺GM6采用与传祺GS5一致的1.5T+6速手动/手自一体变速箱,最大功率171马力(126kW),峰值扭矩265牛-米,匹配6速手动/自动变速箱,百公里综合油耗分别为7.3升和7.4L升,满足家用需求问题不大。如今新车给予了这般有诚意的售价,传祺GM6将很大概率能在中高端MPV领域赢得先机。

◆ 零跑S01

上市时间:1月3日

新车预售价:10~15万元(补贴后)

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看到这般低的预售价及其双门四座纯电轿跑身份,我们不难想到新车定位是要接近于丰田86、马自达MX-5等平民跑车,因而零跑S01尺寸并不算大,长宽高为4075x1760x1380mm,轴距2500mm,其最大功率170马力(125kW),峰值扭矩250牛-米,百公里加速仅6.9秒,悬架方面则是前麦弗逊后扭力梁非独立组合。

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根据现时官方公布的380系列与460系列的四款车型,两大系列分别采用了35.6kWh和48kWh电池组容量,NEDC综合续航对应为300km和380km,快充模式下均能在1小时内从30%充至80%,应急模式下充电10分钟可行驶60公里,基本能满足城市代步需要。再者,新车亦打出了新潮科技感这张牌,同为10.1英寸的中控屏和全液晶仪表盘同样符合到城市人的审美取向。

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零跑S01带着纯电动车身份,以如此低价切入到平民轿跑市场,这不能不说是一个巨大机遇,零跑汽车董事长朱江明就给新车定了一个小目标,“在2019年售出一万台”。在巨大的市场空白之下,我们大可期待2019年零跑S01的销量目标完成率。

◆ 全新一代奥迪A6L

新车上市时间:1月15日

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相隔7年,全新一代奥迪A6L终于到来,对于市面上多数新车采取的加长做法,全新一代奥迪A6L当然没有缺席,不过由于现款车型本身规格已足够大,因而新车在长宽高及轴距的单项变化幅度不过在10多毫米左右,达到5050x1886x1475mm,轴距3024mm,新车的体量变化不易看出。

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要数新车变化巨大的,在于内饰。全新一代奥迪A6L延用了家族最新内饰设计,其中控台上部10.1英寸中控屏及下部8.6英寸触控屏的双屏布局得以延续,辅以12.3英寸全液晶仪表盘则完全革新了向来奥迪品牌给人的刻板印象,新潮科技感得到极大提升。

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另一方面,全新一代奥迪A6L同样没落下节能减排的大趋势,新车提供高低不同功率版本的2.0T发动机共8款车型,最大功率分为190马力(140kW)和224马力(165kW),峰值扭矩对应为320牛-米和350牛-米,提供12V轻度混合动力系统,高功率版还提供Quattro四驱系统。此外,新车将继续提供3.0T V6版本共4款车型,最大功率340马力(250kW),峰值扭矩500牛-米,搭配48V轻混系统及Quattro四驱系统,全系匹配7速S tronic双离合变速箱。

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较之奔驰E级即将取消六缸车型,并将缩减发动机排量至1.5T,辅以48V微混的做法,全新一代奥迪A6L还是保留了其级别该有的样子,或许新车能因此赢得更高的品牌价值,延续一贯的常胜状态。

◆ 捷途X90

新车上市时间:1月13日

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捷途作为一个全新品牌,在2018年1月才正式发布,首款产品在8月推出,11月底接着推出第二款,如今不到两个月的时间,第三款车X90也将要上市,其进击之势确实猛烈。捷途X90作为一款中型SUV,长宽高为4840x1925x1745mm,轴距2850mm,这也为其支持5/6/7座三种布局打好了基础。

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捷途X90内饰设计观感与捷途X70基本一致,不过新车采用了更多一体化元素,像V型镀铬饰条、配合9寸中控屏而采用的大面积黑色饰板等等,使到捷途X90内饰具备了一定高级感,加上新车提供全景天窗、360度全景摄像头、电动尾门、自适应巡航等功能,配置丰富程度要讨好了不少用户。

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至于动力方面,捷途X90先期将采用与瑞虎8一样的1.5T发动机,最大功率147马力(108kW),峰值扭矩210牛-米,匹配6速手动或6速干式双离合变速箱;后期或将搭载全新1.6T直喷发动机,匹配7速双离合变速箱,配备前麦弗逊后多连杆独立悬架。作为在车市凛冬下的全新品牌,捷途在如此短时间内推出了多款新车,其求生欲不能说是不强,捷途X90作为品牌旗下更高阶车型,新车上市后或将为品牌再注入一针强心针。

◆ 北汽新能源EX5

新车上市时间:1月27日

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北汽新能源EX5作为一款紧凑型纯电SUV,新车是基于2018年9月上市的北汽绅宝智行打造而来,两者因此保持了一致尺寸,长宽高同为4480x1837x1673mm,轴距2665mm,配备前麦弗逊后多连杆悬挂系统。与燃油版稍有不同的是,北汽新能源EX5采用了封闭式格栅,这点凸显出了新车的电动车属性。

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其时绅宝智行推出之际,官方称该车开启了北汽2.0时代,除去命名规则从数字变为了“智”家族外,最大改变在于全新家族内饰设计,骤然一看与奔驰内饰几乎相同。当下北汽新能源EX5作为智行的电动版,其内饰亦保留了燃油版的设计方案,9英寸中控屏就是亮点之一。

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动力方面,新车最大功率218马力(160kW),峰值扭矩300牛-米,NEDC综合工况最大续航里程为415km,快充模式下30分钟可将电量从30%充至80%,整体表现不俗。随着造车新势力产品的上市,加上传统汽车厂商的纷纷落子,2019年纯电动紧凑型车型的数量将大幅增加,值得高兴的是北汽新能源EX5的推出时间还算比较早,可借此把握先机,但到后期选择多了以后,届时考验厂商的更多将是品牌综合竞争力,北汽新能源可要继续加把劲了。

◆ 福特领界

上市时间:1月下旬

新车预售价:11.98~16.98万元

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福特于2013年第三次增持江铃股权,并以32%股比继续成为后者最大股东,江铃福特和长安福特也在这年首次联合参加北京车展。从那时开始,实际福特已开始密切推进着江铃福特方面的发展,于是我们看到了这款基于江铃驭胜S330改进而来、挂福特标的江铃福特领界。正因如此,两者尺寸相差无几,新车长宽高4580x1936x1674mm,轴距2716mm,同样定位于紧凑型级别。

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有了江铃在本土化方面的支持外,我们看到领界的内饰设计与过去福特车型有了很大不同,低配8寸中控屏/高配10.1寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘,同时还配备了全景影像、前后驻车雷达、主动安全系统、感应雨刷、自动防炫目内后视镜、无钥匙进入/启动等配置,科技感提升不少,且中控台按键设计亦以钢琴式造型为主,精致度大大加分。

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江铃福特在此节点推出这样级别的一款车型,不得不要考虑到走量及双积分问题,因此我们看到领界在动力方面会有所妥协,其全系搭载1.5T缸内直喷发动机,最大功率只有140马力(103kW),峰值扭矩225牛-米,顶配在此基础上还将提供一套48V轻混系统,匹配6速手动和CVT变速箱,悬架方面则采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架组合。当下福特销量增长越发乏力,难得在紧凑型级别能有一款全新入门车型,或许领界可以为其带来些好运吧。

◆ 雷克萨斯UX

上市时间:1月23日

新车预售价:26.99~37.30万元

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雷克萨斯欧洲总裁曾说过,CT 200h将不再更新换代,反之则会推出一款混动小型SUV来取替,也就是将上市的雷克萨斯UX。按官方公布的6款预售车型来看,只有1款是汽油版,其余都是混动车型,其中汽油版提供2.0L自然吸气发动机+CVT无极变速箱,最大功率170马力(126kW);混动版则是2.0L自然吸气发动机+电机的组合,最大功率178马力(131 kW),高配车型还将额外增加一个电机来实现四驱功能。

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对于UX这款全新小型SUV,雷克萨斯方面希望它能实现操控和性能出色的汽车,因而为了契合这般需求,新车以跨界轿跑造型风格示人,长宽高达到4495x1840x1520mm,轴距2640mm,战斗范十足。内饰方面则延续雷克萨斯家族风格,提供10.3英寸的宽比例中控屏辅以全液晶仪表盘、TouchPad手写板等具备科技感的配置,符合了年轻人需要。

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与大多数车型不同,雷克萨斯从入门款开始就提供混动版,汽油版则设定为中配,此举无不体现了雷克萨斯希望进一步推广混动技术的决心。酷炫的外观、具有科技感的内饰加上动力更大且更安静的混动驱动系统,雷克萨斯UX于年轻用户可谓是带着满满诚意而来。

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《我有车》总结:每年年初因为春节档,汽车市场销量总有一定程度的降幅,但2019年1月紧接着2018年车市凛冬的影响,到时候其市场数据也许会更难看。不过即便环境再冷,车企们还是要迎难而上的,以上这些在新年伊始就进军市场试水的全新车型,相信都是厂商们针对市场的信心首选。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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