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丰田RAV4不烧机油!2.0L油耗6.4升,年底买安心SUV

发表时间:2019-01-11 22:07:49    作者:我有车    点击:

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《我有车》原创导购:冬至日刚过,2018年即将走到尽头,这也意味着农历新年的趋近,大家终于有时间可以放松一下,相约三五好友去旅行,亦或与春节开车回家过年。在这样的需求背景下,选车成了一个不大不小的问题,这既要求车辆的性能和质量能满足长途旅行需要,又要提供载人载物的大空间,同时价格还需够亲民,能达到以上要求的选择并不多。

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按照装载容量、便利性、乘坐舒适性,以及价格方面的考虑,将目标首先锁定在紧凑型SUV上比较合适。至于性能质量层面的考量,论当下最为秉持“高质量标准”这枚招牌的,多数人的选择离不开丰田品牌,而一汽丰田RAV4荣放或许就是值得入手之选,毕竟该车上市多年依旧能保持着月销过万辆的水平,口碑之高可见一斑。

◆ RAV4荣放是一款怎样的丰田?

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一汽丰田RAV4于2016年中期改款,并取中文名“荣放”,与此同时外观变化亦有了更多年轻化处理,其前格栅被整合为一根纤细的条形状,大灯造型也变得更为有棱有角,此设计方案要与后来的个性小型SUV——奕泽IZOA外观一脉相承,这不难想到丰田是把年轻化的品牌使命率先交由一汽丰田RAV4荣放去承担。

在此基础上,一汽丰田不仅希望RAV4荣放的外观足够新潮,还为车辆注入了更多越野的刚烈性格,其风尚X版搭载了专属越野套件,像黑色轮眉、银色前唇和越野护板等部件的加入,就使到整车在讨喜的圆润风格上增加了些许酷帅风范。再者,车辆尾部的设计手法以突出高车身特性为主,车牌及铭牌位置均设置得比较高,这也增强了用户对其越野性能的期待。

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正因为越野套件的关系,新款一汽丰田RAV4荣放的车身长度增加了90mm,整车三围4690x1845x1690mm,较之老对手本田CR-V的4585x1855x1679mm要有一定优势,轴距方面则两者均为2660mm。值得一提的是,本田CR-V作为换代车型,轴距长度也只是与一汽丰田RAV4荣放齐平,此处无不体现出了丰田开发团队在研发RAV4荣放时的前瞻性,以及对国内消费者需求精准的拿捏程度。

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同样体现出一汽丰田把握需求精准度的还在于内饰。作为一款紧凑型家用SUV,RAV4荣放的内饰设计没有过多复杂线条,像7英寸中控触摸屏、空调出风口、功能按键等不同功能区均整洁有序地排在中控台四周,布局简洁容易上手,且内饰配色亦以家庭用户为主,例如耐脏的黑色、主打温馨的黑/米混色等。针对性之强,这也难怪一汽丰田RAV4荣放能够得到众多用户的青睐。

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除去表层设计的易用性和顺眼,一汽丰田RAV4荣放在功能层面同样不会让人失望。像家庭用户比较看重的安全驾驶方面,车辆全系标配主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊,提供360°全景倒车影像和陡坡缓降功能,这些方面都是本田CR-V所不具备的。再者,一汽丰田RAV4荣放在主动安全系统方面亦不会缺失,像并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等均有提供,安全方面保障充分。

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此外,于长途出行的用户而言,座舱采光量的多少对其疲劳程度有着至关重要的影响,一汽丰田RAV4荣放提供分段式全景天窗,其采光面积接近0.63平米,比起本田CR-V的0.53平米同样更有优势,加上其1142升的行李箱容积,开着RAV4荣放去应对长途旅程丝毫没有压力。

◆ 动力要够用之余,还得让人安心

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冬季又到了,提起本田CR-V,大概不少人都能记起闹得沸沸扬扬的本田“机油门”事件,尽管今年东风本田已对CR-V作出了召回整改,但近来其机油增多问题依然有了复苏迹象,部分地区车主已经集中起来作相关声讨。究其原因,其实是本田1.5T发动机的设计缺陷,导致了其在寒冷季节时产生机油增多,因而本田CR-V的质量问题依旧是不少潜在消费者的纠结点。

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反观上市已有一段时间的一汽丰田RAV4荣放,至今尚未发生过类似本田CR-V机油增多等大面积质量事件,产品可靠性不言而喻。RAV4荣放提供了2.0L和2.5L两款NA自吸发动机,其中2.0L最大功率151马力(111kW),峰值扭矩192牛-米,匹配CVT无级变速箱,工信部百公里综合油耗最低仅6.4升;2.5L最大功率180马力(132kW),峰值扭矩234牛-米,匹配6AT手自一体变速箱,油耗和动力均能满足家用代步需求。

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此外,乘坐质感是车辆必不可少的基本要素,一汽丰田RAV4荣放配备了前麦弗逊+后双叉臂独立悬架系统,该配置在紧凑型SUV级别并不多见,成本投入较之多数采用前麦弗逊+后多连杆悬挂的竞品车型更大,其特点在于由上下两根不同长度的悬架摆臂组成,通过两者不同的移动量来调节两边连接的轮圈角度,从而可以更加灵活地处理振动,带来更佳的驾乘质感。就这点而言,一汽丰田RAV4荣放再次比本田CR-V更胜一筹。

另一方面,一汽丰田RAV4荣放还提供适时四驱系统,当前轮打滑时该系统可自动将部分扭矩分配到后轮,使得前后轮扭矩分配达到50:50,有效确保车辆的行驶安全性。

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综合各方面而言,无论是外观的新潮性、越野刚性,还是内饰设计布局及其操作便利程度,抑或是动力的省心够用等方面,一汽丰田RAV4荣放都是合资紧凑型SUV级别里表现上乘的产品,其均衡性之高确实有能力让多数家庭用户青睐于它。

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《我有车》总结:一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级总监杨春霞曾表示,“一汽丰田自2003年成立以来,一直坚持‘以用户体验为核心,为用户造好车’的理念,得到了业界和消费者普遍认可。一汽丰田在坚持造好车的同时坚持创新发展,为消费者提供了最高品质产品和体验。”事实上,一汽丰田在过去15年累计销量近700万辆,其中RAV4荣放一直是中流砥柱产品,如此地位背后,离不开其强大的稳固品质保证和产品创新力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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