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每公里省下60元,保时捷二手车值么?

发表时间:2019-08-13 11:18:08    作者:二手车小胖说    点击:

本文首发自中国二手车自媒体联盟

本文作者王萌原创

转载获取授权:xiaopangfans

《带您去淘车》是北京电视台《我爱我车》栏目和汽车之家二手车联合推出的一档帮助消费者了解购买品牌二手车的知识服务节目。

二手车小胖哥作为近期神秘特邀嘉宾出镜,为您把关,帮您砍价,每一期都告诉你一些业内“不能说的秘密”!


每公里省下60元,保时捷二手车值么?


本期“带您去淘车”是邀请小胖哥参与的第5集,我们这次来到了保时捷官方认证二手车展厅进行豪华二手车的“找茬儿”砍价!

最近保时捷可是名声大噪啊,你懂,尤其是红色的!

保时捷品牌的二手车挑选和其他车型有很大的差别,厂家超长车龄和里程的认证标准以及超长二手车延保服务是目前最有“信心”的厂家品牌二手车二手车。

买二手车保时捷的都是会玩车的,你要是开个保时捷老爷车,更有品位!


每公里省下60元,保时捷二手车值么?


本期第一台:2018款保时捷卡宴3.0T

作为保时捷系列中纯粹“品牌文化”最被诟病的一款SUV车型,其在中国的销量和知名度确实杠杠的,虽然在早期产品其和大众途锐“姊妹车”的底子很多人逐渐忘了。

但是,保时捷,这个品牌,尤其是BBA泛滥的一线城市中,卡宴还是非常受欢迎的高端SUV车型。


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2018年登记的2018款卡宴标配车型,这款车外观颜色略“个性”,整体维修保养记录齐全,行驶仅有4000多公里,属于极品车型,如果非要挑毛病,其外观检测中有后尾灯罩的轻微划痕修复,其他实在是没啥问题可找。


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保时捷厂家认证二手车1年不限里程的延保,同时这款二手车还包括赠送保养服务,虽然价格感觉略贵,但是性价比还是不错的。

当年这款车含购置费完税落地价格是106.6万元左右,正常行情,87-92万元左右,这款车颜色差点,年份正常,里程数不错,合理价格应该在90万元左右。

4000多公里省下来26万多,平均每公里60多元。。。。。

保时捷的保值率,尤其是卡宴真心不错,二手车之家看了看,车况好的真心和同级别比,二手车价格不低,保值率挺好。


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本期第二台:2018年登记的2016款保时捷911卡雷拉3.0T

这几年马路上是不是见到很帅气的保时捷“小跑车”越来越多了?是不是有点小羡慕?

保时捷系列跑车从入门的博客斯特到卡曼再到经典的911,价格可相差了不少呢,入门的最新718系列博客斯特新车70万左右,而经典的911系列根据型号配置不同,起步100到近300万。

玩911的基本都是专业级别玩家,尤其买二手车,对于很多用户,甚至是二手车评估师都容易“蒙圈911”,型号繁杂配置多。

卡雷拉、S、卡雷拉4、4S、Targa、4,再加上还有GT、GT2、GT3、GTS、敞篷多种组合,一般人能把型号搞明白就算不错。

所以买保时捷二手车,你要找个真行家,别整个半吊子帮你选车!


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通过这款车的VIN、配置单、厂牌等综合信息分析,虽然这款车是2017年后半年生产的2018年登记保时捷911系列,但是这是2016款标准版本的卡雷拉3.0T型号。

相对来说,属于豪华“丐版”的保时捷911卡雷拉了。

不过即使入门级,当年含税落地也要超过160万元,目前行驶了4000公里这款车值多少钱呢?

外观没找出来啥硬伤,划痕都不多,原来是展车,内饰整体磨损接近4000公里的车况,没有过度磨损,同时配合记录分析,没有里程表误差可能。


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诶,打开前盖,发动机哪里去了?911可是保时捷经典的后置发动机代表车型哦,这类二手车性能卓越,所以对于发动机变速箱和行驶系统的检测非常关键,静态是看不出很多问题的。

如果你要下手买,建议一定要动态测试,最好是“过弯带火花”的那种极限测试,毕竟你温柔的就不是开保时捷了。

目前这个年份和年款的二手车市场行情95-120万元之间,因为保时捷每一款911都有较大的配置差别,这款车虽然是标配,但是里程数少,没什么硬伤,所以商家要价125万还是很有信心的。

不过胖哥觉得,120万元以内比较合适,特别提醒就是这车不适合胖哥身材的同学,运动座椅包裹不进去,后腰总是空着,腰疼!

不过要是有人送我,我能减肥配合你,请私信联系我!


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本期第三台:2017年登记的2016款保时捷718卡曼S

这几年保时捷718系列卖的着实不错,加价已经好久了,订货周期也不短,而且大部分时间还需要增加配置,标配的基本上见不到。

我们今天介绍的是一款2017年登记的2016款保时捷718系列中的顶配车型,卡曼S2.5T,这款也是目前718系列比较适合改装玩的一款,毕竟911还是贵了不少。


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718系列的价差和配置差别也是比较大的,70-110万,甚至更高配置的也有,有人选择911二手,也有人当年选择718顶配。

买718一定要看好配置,有些时候看不好,并不能“占到便宜”,尤其是配置和波动的行情。这款车当时落地103万,算是顶配之一了。

这款车虽然也是4000公里,但是从外观和磨损痕迹看,要判断是不是“豁过”也是有必要的。


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车虽然跑了不多,但是从生产到现在也是3年多了,轮胎、刹车盘片等易损件的放置“磨损”也是要注意的,毕竟这也不便宜。

放置的老化,尤其是橡胶、金属、油液都可能增加后期维护成本和使用风险,专业评估师会有专业工具和测试方法给您把关。


每公里省下60元,保时捷二手车值么?


这款车美中不足的可能是内饰,如果男士开,这红色的有点“骚气”,女士开还是很不错的,内饰磨损不明显,整体车况不错,市场行情70-80万元,如果我选择,不超过78万元可以考虑。

比较适合改装玩的中级中毒玩家,初级玩家,博客斯特可能更便宜一些。


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这一期的保时捷厂家认证二手车推荐最后给大家一些建议:

1、保时捷品牌细分很专业,配置丰富差别多,购买二手车的时候要看配置,核对配置单,年款,数据参数,不要糊涂。

2、保时捷厂家认证二手车超长范围和超长延保是特别专业化的保障,这一点对于买卡宴、帕纳梅拉的“非专业玩家”比较好,对于买911这样准专业玩家,建议对比算算帐。保障价值值多少!

3、对于很多增配改装的保时捷二手车,要核对原厂配置,避免车辆过户时候恢复原状造成的拆卸损失和麻烦,尽可能别折腾。

4、如果非要改装,建议选择专业化的改装并且留好原厂件,否则等你卖车的时候,就贬值不划算了!


每公里省下60元,保时捷二手车值么?


买二手车,别看广告,要看疗效,小胖哥带你去淘车,里面门道儿早知道!

了解二手车哪些秘密不能说?

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