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二手车问答

为什么不建议购买保值率高的二手车?

发表时间:2019-09-02 10:32:54    点击:

表弟工作刚刚两年,手里有点积蓄,一个月前找我说要买车,手里五万,不知道是买新车还是二手车号,新车的话,看上的没几款,最中意的就是10代思域,其次就是福克斯,然后昂科塞拉,最次也准备入手个POLO,被我直接怼回去了:”这些车没个十万买个屁“,原来他早已准备将魔抓伸向父母,凑点钱咬牙买了

为什么不建议购买保值率高的二手车?

为什么不建议购买保值率高的二手车?

我气不打一处来:“都啥时候了,你还想着啃老,你爸妈挣点钱容易吗?”,他父母的情况我很了解,多年来存点血汗钱也不容易,哪能让他给挥霍了啊!“这车就是一个代步工具,能开就行,买新车到手就贬值,整个二手车得了!”

为什么不建议购买保值率高的二手车?

二手车经济实惠

这下好了,最近天天研究二手车,好像发现新大陆,奔驰、奥迪、宝马全部放在购物车里面了,这天又找到我问:“我是买A4还是3系呢?这个奔驰C级也不错哦”

为什么不建议购买保值率高的二手车?

为什么不建议购买保值率高的二手车?

“哟,品味高了一大截啊!”我说接着说道:“你是不是虎,你看看你能买的BBA,那个不是十几年以上的,开出去面子是有了,但是修车、保养的成本会让你怀疑人生!”

老车,特别是上了15年的车,如果不是特别有情怀,建议谨慎买,因为这些车在使用时间上了以后,后期需要整备更换的部件就非常多了,包括发动机变速箱也是越来越接近需要大修的程度,那如果还要上豪华品牌车型甚至是一些非常冷门的车型,且不说配件贵,有时候配件难找也是也是一大问题,你想想,等个配件几个月,这车基本就在修理厂渡过了!

为什么不建议购买保值率高的二手车?

玩老车需要情怀

第一次买二手车,如果不是很懂的话,建议买年限5年以内的车先试试水,因为五年以内的二手车车况一般都比较好,车辆磨合也基本达到了最佳状态,也度过了贬值最快的前几年

但是问题又来了,是买一台保值率高的还是性价比高的二手车呢?相信很多人都纠结过这个问题

比如,和帕萨特同级别的K5,508,迈锐宝,同样15年左右上牌,帕萨特可以卖到13万左右,但是K5,迈锐宝,508这些车型,基本上在9万左右的样子

为什么不建议购买保值率高的二手车?

贬值很快的车型

当年同样价格买的新车,几年过后差别这么大,估计买过的人心里才知道这个苦吧!这里说的还仅仅是个例,日系各种保值率逆天的理财产品飞度、普拉多,开三年保值率都在70%以上,凯美瑞、雅阁、天籁,这些也是保值利器

也就是说,同样的价格,如果你买保值率高的,可能会低一个级别,例如5万左右可以买到12年左右的B级508,但是想买12年左右的A级速腾都有点够呛

为什么不建议购买保值率高的二手车?

普拉多&508保值率对比

怎么选?这是一个幸福的烦恼……

保值率代表什么?

其实主要还是车辆的市场保有量以及后期维护成本,高的保有量说明大众对这款车认可度高,相对来说稳定性更好些,同时因为较大的保有量,配件更换维修成本肯定更低些

为什么不建议购买保值率高的二手车?

保值率代表什么?

那保值率低(性价比高)的车就说明车不行?

其实这个也没有直接的联系,很多车其实本身是没有问题的,主要是汽车厂商的定位、营销策略、或者没有迎合大众口味而被市场冷落,例如,标致的整体行驶质感,配置都是很不错的,但是不被国人接受的审美、悬挂一直被诟病,以至于形成一个恶性循环,新车销量年年创新低,二手车市场也是2年掉一半价格,其实开过标致的人都应该知道,虽说PSA集团更喜欢用板悬,但是其调教的水平也是数一数二的,无奈国人不看这个,所以就是不行,其旗下的DS品牌销量更是惨淡,可以说忽略不计……

为什么不建议购买保值率高的二手车?

为什么不建议购买保值率高的二手车?

除了标致之外,马自达也是个例子,各种黑科技多到你无法想象,要说紧凑型轿车里面的操控性,昂科塞拉应该能拔得头筹,但是空间、隔音这些,他们才不管呢!!!反正“卖车又不是为了赚钱,只想赚点钱造车!”整体保值率在日系车中偏低,但是性价比还是非常不错

为什么不建议购买保值率高的二手车?

马自达的“固执”

还觉得选择困难的话,可以回想下买二手车的初衷

1.如果你想省心、耐用、后期维修保养便宜,开两年还想卖出去不亏太多,选保值率高的车型准没错

2.但是如果你买车暂时还没有卖车的打算,又想体验一把超级别的氛围,开出去更加有面子,性价比高的车型就完全可以考虑

不过,个人认为,如果选择购买保值率逆天的车型如飞度、普拉多、锐志这些还是相当不划算,比新车便宜也没多少

如果是你们,会怎么选呢?

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