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年轻人青睐二手车,行业“春天”来了吗?

发表时间:2019-09-08 11:01:48    点击:

“这辆2018款奥迪A6L,3.5T的,里程数才1万公里,新车买的时候要40多万,二手车售价30多万,一下子省了10多万元。”近日,在重庆市一家精品二手车店内,负责人向记者介绍道。

由于性价比高,现在越来越多的买车人会选择二手车,带动二手车市场步入发展的“春天”。

在北京花乡汽车市场做二手车生意的刘军告诉记者,现在二手车出手很方便。他说,“要是好卖的车型,给我打个电话,我们上门取车。二手车实惠,我们回头客多,价格质量都放心。别看我这门脸不大,就八个车位,平均下来一天也能卖三四辆车。”

中国汽车工业协会日前发布的数据也显示,在新车市场呈现负增长的时候,二手车交易市场仍很活跃,上半年全国二手车交易量仍同比上涨约4%。

8月27日,国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(下称《意见》)更是给二手车市场加了一把力。《意见》针对在国内消费组成中占重要地位的汽车消费有一系列利好,例如《意见》第十条指出,各地区应根据实际情况放宽或取消新车限购、对购置新能源汽车给予积极支持、落实全面取消二手车限迁政策等。

二手车全国大流通的格局正在形成。优信集团CSO(首席战略官)井文兵认为,解除限迁即解除了二手车行业发展的“紧箍咒”,优信的全国购业务将进一步推进二手车车源在全国范围的流通力度。他认为,独立二手车经销商占据主流市场,作为交易平台,要与二手车经销商分工协作,赋能共生,合作共赢。

据二手车电商平台优信近日发布的《2019年上半年二手车消费报告》(以下简称“《报告》”)显示,得益于互联网的普及,“下沉市场”的购买力进一步被激活。2019年上半年,三线及以下城市的成交量同比涨幅高达72.1%,增速远高于一线、新一线及二线城市。

其中,山东销量大涨五成,拿下全国第一,去年冠军广东紧随其后。江苏、浙江则排名稍有下挫,所占份额被河南、山西等中部省份挤占。东北地区增幅最明显,东三省相比去年同期相比整体增幅高达84%,黑龙江更是录得132%增幅,高居全国第一。

下沉市场消费能力的提升,同样体现在成交价格上。《报告》显示,去年同期三线及以下城市的畅销品牌TOP10排行榜中,多为经济实用品牌;但今年上半年,传统高端品牌奔驰、宝马、奥迪悉数入围。上半年三线及以下城市用户购买的车辆中,10至20万区间同比去年上升3.3个百分点,20万以上区间的占比更是比去年同期上升一倍有余。

同时,从《报告》可以看出,80后在优信上半年的用户中占比将近一半。90后也紧随其后,日趋成为二手车消费主力,占比达到38%。95后购买的车辆中,价格在10万以下的占比达到66%,刚需特征明显。

二手车行业取得这样的成绩来之不易。但与发达国家相比,我国二手车与新车的销售比例依然较低。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊建议,经营主体要坚持规范经营、做好服务、创新。“坚守是金,诚信是本,服务是钢。”

车好多集团车速拍事业部总经理马超也表示,传统的商业模式一直是在赚时差价格差和地域差,很难去做到千人千面,但互联网企业会通过大数据不断积累用户不同的属性,电商企业要深耕二手车行业。

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