欢迎来到汽车之声!
手机端  |  客服热线:400-188-0263
全国  [切换城市]

宝马  大众  别克  哈弗  丰田  起亚  奥迪  现代  

免费发布二手车

汽车之家

一汽参投拜腾C轮融资,量产车明年年中交付

发表时间:2019-09-11 16:10:26    点击:

有着“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展正在如火如荼进行中,在缺席了上海车展和成都车展之后,拜腾出现在远在“莱茵河畔”的法兰克福车展上。

9月10日,拜腾携其首款车型M-Byte亮相法兰克福车展,在发布会现场,拜腾首席执行官戴雷表示,"在中国已经生活20多年,感受到了数字化巨大的变迁。我们将为未来的数字一代提供数字化体验,全球经济的不确定性,对创业公司是挑战,但投资者对拜腾充满信心,拜腾即将完成5亿美元的C轮融资。”

据了解,目前拜腾的C轮融资即将结束,预计融资规模为5亿美元,参与的投资方包括一汽集团、江苏省和南京市政府旗下产业投资基金,而且一汽集团也已于近期与拜腾签署了投资协议,参与拜腾C轮融资。

与此同时,在现场也公布了拜腾M-Byte的欧洲售价为45000欧元,据了解,中国研发中心在9月投入使用,南京工厂10月开始试生产量产车,将在2020年中正式开始量产,随后首先交付给中国消费者,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。

事实上,早在2018年1月,拜腾就在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上全球首秀M-Byte概念车,当时不少人就被其48寸的超大尺寸屏幕所吸引。

而在此次2019法兰克福车展上,拜腾向大家展示了M-Byte最终量产定型的外观和内饰设计,让观众看到了拜腾创新的产品理念落地成真,包括全球首创的48英寸共享全面屏、位于方向盘上的7英寸驾驶员触控屏和前排座椅之间的8英寸中央触控屏等。

外观部分,拜腾M-Byte保留了概念车上的大部分元素,围绕用性、安全性和整体品质展开优化,呈现出比概念车更好的用户体验。其中,在前脸部分,概念车上的Smart Surfaces智能表情得以保留,还保留了钻石造型的日间行车灯,并搭载了多见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯。

内饰部分是整车最为吸睛的地方,全球首创的48英寸共享全面屏首次真正应用于量产汽车中,是车内所有成员可以共享的“数字窗口”,加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备,令整个座舱充满科技感。拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车,M-Byte前排的BYTON Orbiters旋转座椅可向内旋转10度,方便车内乘客交流。 

值得一提的是,此次法兰克福车展现场,拜腾首次开放了前排座舱体验,用户可以抢先感受M-Byte创新的用户界面和智能的人车交互。

在安全方面,拜腾对共享全面屏进行了全方位的测试,确保这一量产车中最大的车载屏幕完全达到车规级标准,在高温、低温、碰撞、震动、盐雾等极端环境下都能可靠的工作。同时,拜腾还采用防爆裂涂层,防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂。

在续航方面,拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航选择:后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组,续航为430/550公里(NEDC);四驱版本采用95千瓦时的电池组,续航为505公里(NEDC)。在快充模式下,35分钟可充满80%的电量;在动力方面拜腾M-Byte将会提供两个版本:200千瓦的后驱单电机以及300千瓦的前后双电机组合。

众所周知,拜腾公司的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京;北美总部设在世界科技中心美国硅谷,负责智能汽车用户体验、自动驾驶等前沿技术的开发,以及北美市场的开拓与运营;负责车辆设计与产品概念研发的设计中心设在德国慕尼黑。

而随着拜腾M-Byte的48寸科幻大屏幕从之前的概念车到如今逐步实现量产,有一种从科幻走进现实的既视感,但在国内新能源汽车竞争日益激烈的大环境下,拜腾M-Byte能否博得消费者们的青睐?汽车头条APP将持续关注。

汽车之声


【版权声明】内容转自网络本文内容最终解释权归原作者所有,你关心的二手车,尽在汽车之声www.qches.com

【投稿】请把所需要提交的文章投稿至此邮箱:qczs365@163.com


热门车源

请填写您的反馈内容和联系电话
* 反馈内容:
* 手机号:
您的信息不会在网站上显示,我们将保证您的隐私安全。
提交
展开

车辆买卖

商务合作

投诉举报