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二手车保值率出炉,日系车屠榜屠的好爽

发表时间:2019-11-27 10:39:14    作者:汽车扒一扒    点击:

早两个月天天拍车发布了一组数据,通过自有平台以及互联网大数据计算出二手车市场最佳保值率车型,轿车、SUV、MPV三大类市场保值率最高车型均为日系车,对于二手车消费者而言,日系车仍然是选车首选。

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小型车、紧凑型车、中级车、中大型车、SUV以及MPV六个细分市场保值率最佳车型均为日系车,细分下去本田占据四款车型,丰田占据两款。

其中飞度、雅阁、思域、艾力绅四款车型保值率最佳,丰田系雷克萨斯以及普拉多保值率最为出色。

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保值率越高的车型意味着出手有着更高的残值率,同样售价车型保值率越高卖的越多,这不可至否。

家用入门级小车首推飞度,同样预算情况下飞度保值率可谓逆天,虽然说一部分消费者不建议选择飞度不划算,但是退一步来说虽然二手飞度价格较高,但是再转手飞度依然能有较高保值率,保值率越高车型意味着出手价更高,而且出手速度更快,无论从哪个角度分析,保值率高车型都优先选择。

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如果说车型售价低保值率较高也尚且可以理解,但是无法让人理解的是这些高售价车型为何还拥有极高的保值率,譬如说本田艾力绅、奥德赛以及雷克萨斯ES,落地价达到30万乃至40万产品保值率依然强势。

从另一个角度评说售价高产品必然拥有更高追求的消费群体,以雷克萨斯ES为例这部分消费群体更加青睐于稳定性以及可靠性,而且雷克萨斯本身舒适性以及豪华感营造不错,再加上最近一年热度居高不下,全新ES高保值率自然也可以理解。

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而普拉多保值率高的原因同样可以理解,稳定性高开不坏,更有一群死忠粉支持,普拉多号称汽车中的不动产,保值率可怕到极限,今年35万买台二手车明年34万卖出去不是问题,普拉多3500以及4000是车圈大热门车型,车况好的二手车车商待不了一周就被转运到下家。

多保值自己感受下。

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二手车需求量事实上远远小于新车市场,日系车销量虽然不如德系车,但是不可置否的是二手车消费者更看重经济性,日系车稳定性以及故障率都控制非常出色,符合二手车消费者选车本身目标,再加上二手车一些产品的确存在信仰支撑,保值率高也就可以理解。

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