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10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

发表时间:2020-01-23 10:33:36    作者:爱卡汽车    点击:

[爱卡汽车 淘二手车原创]

金猪辞旧岁,福鼠迎新春。马上就到春节了,在这里给大家拜个早年,祝大家在新的一年里,鼠你最开心,鼠你最快乐,鼠钱鼠到手抽筋。

在刚刚过去的2019年中,有不少网友通过《爱卡帮你淘》栏目找到我,最终顺利帮他们淘到了心仪的二手车。2019年淘到车的算上发过和没发过的有五十多辆,当然让我印象比较深刻的,还是以下这几辆。

2019爱卡帮你淘汇总(上)
车型(点击车名进入详情页) 厂商指导价(万元) 二手价行情(万元)
标致206 7.78 3000
福特福克斯 13.98 1
斯柯达昊锐 20.59 6.5
别克君越 29.99 10.8
丰田致炫 8.58 6.5
别克昂科拉 14.99 7
日产NV200 11.28 7.18
大众途安 18.18 8
荣威350 9.87 2
龙嘉V咖250 1.78 1
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

一、3000块钱淘标致206

回顾2019年的淘车案例,最让我印象深刻的就是这辆3000块钱淘到的标致206了。3000块钱能干点啥?对于有些人来说或许就是买个手机、吃顿日料、买个电动自行车,但其实花3千块钱就能买个合资的二手车,不仅能够代步,还能遮风挡雨,不比买个电动自行车强吗?

10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

这辆二手东风标致206是我为于老板淘到的,2006年12月份上牌,虽然车龄有点长,又是国二排放标准,但是价格便宜,才三千块钱,而且又是合资车型,没有发生过大事故,可以说是代步和占标神器了。

淘到的这辆东风标致206是2006款 1.4L 手动风尚版,新车指导价7.78万元,原车主当时因为特别喜欢它小巧、精致的造型选择入手,新车落地花了9万多元。如今因为要置换路虎揽胜,所以把这辆标致206卖了。所以也是实实在在的纯北京个人一手车。

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这辆二手标致206的尾部线条比较流畅,放到当时来看还是非常前卫的,不过现在来看难免有些过时了。用漆膜仪检查全车金属覆盖件,基本上全车二遍漆,右前翼子板的漆面数值在1000μm左右,进行过钣金修复。当然小剐小蹭是在所难免的,真正买二手车的人也没有几个非要买全车原车漆的。

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这辆二手标致206虽然已经十多年车龄了,不过由于原车主平时用车比较爱惜,内饰整体保持得还是非常整洁的。当然毕竟是2006年的老车,难免会有一些磨损痕迹。方向盘的握感比较饱满,不过由于车龄比较长,方向盘已经出现了明显的磨损。不过考虑到这辆车的价格,于老板表示还是能够接受的。

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发动机虽然有些脏,但是没有明显的渗漏痕迹。标致的这款发动机虽然技术老,但是可靠性和稳定性还是比较高的。两前减震器支座有一定的沙土,但和泡水痕迹是完全不一样的。减震器支座没有痕接修复的痕迹,证明前轮位置没有受到过较为严重的碰撞事故,否则的话会对行驶感受造成一定的影响。

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标致在底盘调校方面还是有着深厚的功底的,这辆二手标致206虽然是十多年前的老车,但是开起来能够感受到行驶稳定性不错,悬挂系统对于路面的颠簸过滤得不是很到位,但是底盘依然让人觉得不松散,整体行驶质感较为稳重,符合一辆合资车的表现。

结合这辆二手标致206的真实车况,全车喷漆、局部钣金修复、内饰中度磨损、车身骨架无损伤,判定其为C级一般二手车。

编辑点评:还是开头那句话,3千块钱能干点儿什么呢?这辆二手标致206虽然车龄比较长,内饰也有着一定的磨损,但是好在没有发生过大事故,平时也能够开着代步,当做占标车来用的话,还是非常合适的。最主要的还是便宜,现在花3千块钱能干点什么呢?买辆二手的标致206能遮风挡雨,不比买个电动自行车强吗?

回顾链接:爱卡帮你淘 花3千块钱淘到二手标致206

二、1万元淘二手福克斯

除了3000块钱的二手东风标致206,还有这辆1万多块钱淘到的长安福特福克斯。虽然车龄长、又费油,但是只要1万多元,又有着福特家族的操控基因,还是非常划算的。

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这就是我为刘老板淘到的二手福克斯,这辆福克斯是2007款 两厢 1.8L 自动时尚型,新车指导价13.98万元。原车主在2008年的时候入手了这辆福克斯,不过因为还有别的车,至今只开了5万多公里。现在因为要换车,所以把这辆福克斯转手了。

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这代两厢福克斯的车尾造型非常经典,既圆润又有运动感,而且辨识度非常高,我觉得比现款的福克斯还要漂亮。不夸张地讲,真的有人因为喜欢这代福克斯的车尾而选择二手福克斯。

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这辆二手福克斯虽然是2008年上牌的老车,不过由于原车主平时开得少,使用强度并不大,所以内饰保持得还是不错的。车里除了一个手机支架外,没有过多的装饰,所以看上去比较整洁。前排配备了手动调节的织物座椅,虽然是浅颜色,不过好在原车主一直使用座套,所以保持得还算干净。

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水箱框架的原厂标签还在,证明还是原厂件,没有更换过。如果车头发生过较为严重的碰撞事故的话,水箱框架更换是可以看出来的。两侧翼子板的内侧都较为平整,没有钣金修复过的痕迹,证明车头的两侧也没有发生过较为严重的碰撞事故。发动机没有明显的渗油和漏油现象,这点对于一辆年份较长的美系车来说,是比较难得的。

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在这辆二手福克斯上,依然能够感受到福特家族的操控基因。最明显的就是方向盘的指向精准性,车辆可以灵活地按照驾驶员的意图行驶,不用来回地修正方向。底盘悬挂给人比较沉稳的驾驶感受,没有跑偏的现象。再加上整车的隔音还不错,所以整体的驾驶感受对于一辆1万多元的二手车来说绝对是超值的。

结合这辆二手福克斯的真实车况,全车喷漆、局部钣金修复、车身骨架无损伤、内饰轻微磨损、表显里程属实,判定为B级良好二手车。

编辑点评:曾经和高尔夫论英雄的福克斯,如今二手车只要1万元值不值呢?简单来说,除了费油就没有什么不好了。毕竟从驾驶感受、空间还是品牌、可靠性等方面来看,这辆二手福克斯对于新手练手代步都是非常适合的。

回顾链接:1万元淘二手福克斯 曾和高尔夫论英雄

标致206和福特福克斯

三、6万元淘极品斯柯达昊锐

6万元能买辆什么车?如果是新车的话,我还真没有什么特别推荐的,但如果考虑二手车,那选择可就多了。在刚刚过去的2019年历,我为钱老板淘到了一辆6万元的二手车,不仅是合资品牌B级轿车,而且还有着和劳斯莱斯一样的配置,它就是二手斯柯达昊锐。

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这就是我为钱老板淘到的二手斯柯达昊锐,2009款 1.8TSI 自动优雅版,2011年12月份上牌,但是到现在只跑了3万多公里,同时也是北京个人一手车。虽然当年新车落地花了二十多万,但如今我只花了6万元就把它淘了过来,虽然比钱老板的预算多一些,但是很合钱老板心意。

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昊锐的尾部造型辨识度非常高,因为基本都是原车漆,所以从后面看上去还是比较“板正”的。虽然车漆是醇魅红,但是昊锐就认这个颜色,二手车也好卖。要是换成了黑色或者蓝色还真就不灵了。右前翼子板的漆面厚度数值较高,进行钣金修复过。发动机盖进行过喷漆,其余的车身覆盖件均为原车漆。

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这辆8年车龄的二手昊锐到现在刚跑了3万多公里,使用强度并不大,所以内饰保持得非常新,给人的第一印象不错。中控台上配有木纹饰板进行装饰,在当时可是高档轿车才有的设计。不过放到现在来看有些老气,年轻人开着都像是开老爸的车。

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这辆昊锐搭载的是大众的1.8T涡轮增压发动机,代号EA888。这台发动机最让人担心的就是烧机油,另外还有渗漏的概率。不过从实际情况来看,发动机没有明显的渗油相信,排气也没有蓝烟。纵梁和防撞梁都没有敲击和焊接修复的痕迹,证明车头没有发生过较大程度的碰撞事故。

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由于使用强度并不大,变速箱整体依然非常平顺,正常提速时,变速箱升挡没有明显的换挡顿挫感。深踩油门进行加速,变速箱的降挡动作比较积极,提速也比较快。在提速的过程中,整个动力总成没有任何问题。悬挂对于路面的颠簸和震动能够过滤得比较到位,同时抑制多余的回弹,车辆的高速稳定性也不错。

结合二手昊锐的实际车况,车身局部钣金喷漆,使用强度小,公里数属实,判定为B级良好二手车。

编辑点评:在二手昊锐中,这辆昊锐的车况绝对是非常难得了。花6万元买个二手昊锐,既实用又有面子,可以说是非常理性、划算的一个选择。当然,钱老板对淘到的这辆二手昊锐也非常满意。

回顾链接:爱卡帮你淘 6万元二手昊锐竟像劳斯莱斯

二、10万元开上百年品牌别克君越

10万元能够买到什么二手车呢?其实对于想买二手车的朋友来说,有着非常多选择。而本次我帮张老板淘到的这辆车,同样是10万元,却是同价位中性价比非常高的一款二手车,而且还是拥有着百年历史的美国汽车品牌,它就是别克君越。

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帮张老板淘到的这辆二手君越是第二代改款车型,第二代君越当年火得一塌糊涂,因为在配置和内饰豪华感方面,同级别几乎无对手,而造型上的升级,也让这辆来自美国的中高级轿车,看上去气场甚至不输给奥迪A6L,赢得了许多消费者的好评。

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因为原车主的驾驶习惯好,平时用车也很爱惜,这样才使得这辆二手君越,虽然6年车龄但是全部还是原车漆。再加上全部都是原车玻璃、原车胎,站在车后一看,给人的整体感觉非常板正,用行话说是“嘎巴巨整”!

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说到君越的内饰当然少不了提一下环抱式设计了,这样的设计风格整体给人一种非常豪华的感觉。用车主原话说,就是当时没有比这样君越的内饰更豪华的了。内饰非常整洁,无论是门板、中控台还是座椅缝隙等,基本都没有灰尘。这要得益于原车主定期收拾,从这点可以看出原车主是非常爱干净的人,买二手车有时候也是要挑人的。

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发动机盖的铰链螺栓没有被拧动过的痕迹,证明没有拆卸修复过。不过在检查二手车时,也要学会辨别是原厂做工还是拆卸后又喷漆。另外在检查别克、雪佛兰这类美系车时,要重点检查一下发动机的渗漏情况,因为对于这类车,发动机渗漏的概率还是比较高的,这一点众所周知。漏得严重了,甚至比烧机油还危险。

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通用的6AT是许多朋友经常吐槽的,不过由于这辆二手君越的使用强度不大,所以动力输出非常平顺,换挡也没有明显的顿挫感,基本和新车的表现相差不多。作为一款二手车,动力总成没有任何问题。整体底盘给人的感受非常整,不松散,而且车轮也没有跑偏现象,这两点对于二手车来说是比较重要的。

结合这辆二手君越的真实车况,全部为原车漆,公里数属实,车身骨架无损伤,判定为A级优质二手车。这样的车况在二手君越中,绝对是极品。

编辑点评:不可否认的是,这辆二手君越确实是好车,6年车龄全部为原车漆,而且公里数也不多,但就是不值钱。不过这也没办法,二手君越的市场行情就是这样。但是对于想买二手车的朋友来说,十万元买个6、7年左右的二手君越绝对是非常划算的选择。

回顾链接:爱卡帮你淘 10万元二手君越完胜A6L?

斯柯达昊锐和别克君越

五、准新车丰田致炫

在二手车圈,常常听到这句行话:新到不要脸!这其实不是什么贬义词,而是形容二手车非常新,车况也特别好。在2019年夏天,我为黄老板淘到的就是一辆新到不要脸的二手车,一辆车龄还不到一年的广汽丰田YARiS L 致炫。

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为黄老板淘到是这辆2018年底上牌的丰田致炫。这辆二手致炫是2016款 改款 1.5E CVT魅动版,到现在刚跑了八千多公里,新车指导价8.58万元,按照目前的行情,二手价格在6.5万元左右。你可能会说现在1.5L车型新车落地也就9万元左右,但这辆二手致炫的车况基本就和新车一样,还是能省下一些钱。

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漆膜仪检测全车金属覆盖件,只有右后门的漆面数值稍高一些,为175μm左右,判断进行过局部补漆。其余金属覆盖件的漆面数值均在95μm左右,全部为原车漆。虽然有过局部补漆,但是对于二手车来说,已经是极品车况了。

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致炫的车尾造型要比飞度好看多了,更加协调和有亲和力一些。另外从车身左后方看过去,打眼一瞅就十分板正。如果车身外观动过太多地方的话,第一眼就会看着比较膈应。

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这辆二手致炫因为上牌还不到一年,刚跑了八千多公里,所以内饰的整体情况还是非常新的,基本就和新车一样。这对于想要买二手车的买方来说,留下的第一印象不错。致炫的内饰中虽然用到的软质材料不多,但是中控台处进行了皮革纹络和缝线设计,整体视觉效果还是有着一定的高级感的。

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发动机舱盖上贴有这辆致炫的VIN编码,通常情况下为原车发动机舱盖,证明没有更换过。水箱框架的卡扣和螺丝都没有拆卸痕迹,证明没有受到过损伤,车头正前方没有发生过较为严重的碰撞事故。发动机和变速箱等位置都没有拆卸或者渗漏的现象,对于丰田家族的车型来说,只要是按时保养正常开,发动机舱内是不可能渗漏的。

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在路试中,动力总成表现正常,没有动力缺失或者异响等异常现象。车轮没有跑偏的现象。由于轮胎较新,再加上底盘悬挂的偏舒适性调校,整车的行驶舒适性不错。虽然是二手车,但是因为车龄才不到一年,而且刚行驶了八千多公里,所以这辆致炫的整体驾驶感受和新车基本完全相同,平顺、轻快的驾驶感受非常适合在城市中通勤。

结合这辆二手致炫的真实车况,全车只有右后门局部补漆,其余全部为原车漆,内饰基本没有磨损,动力总成、转向系统、底盘悬挂等均正常,公里数也属实,判定为A级优质二手车。用圈里的行话说,就是新到不要脸。

编辑点评:对于黄老板来说,一辆省心、省油、适合代步通勤的二手车是刚需,而这辆致炫在油耗和可靠性等方面都有着出色的表现,正好满足黄老板的需求。虽然是二手车,但是相比于买新车还是能省下几万元钱,而且车况和新车基本没有差别,还是非常划算的。

回顾链接:爱卡帮你淘 新到不要脸的二手致炫值吗?

六、超高性价比别克昂科拉

在国内小型SUV市场中,上汽通用别克昂科拉可以说是元老级的车型了。不过要论市场表现、口碑和保值率,却远不及广汽本田缤智和东风本田XR-V等。由于这个原因,昂科拉新车终端优惠大,而且二手车也特别便宜。在本期的《爱卡帮你淘》中我就花了7万元,帮一位杭州的小姐姐淘到了活儿好又便宜的二手别克昂科拉。

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这辆昂科拉是2016款18T自动两驱都市领先型,新车指导价14.99万元,3年车龄,我只花了7万元就把它淘了过来。这辆车的原车主有着自己的公司,所以车是公户,另外由于经常出差,所以虽然车龄不长但是已经跑了7万多公里,如今因为要换宝马,所以把这辆昂科拉卖了。

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车尾的造型相比初期车型没有太大的变化,看上去还是比较圆润、饱满的感觉。别克昂科拉即将迎来全新换代车型,换装了最新的家族式前脸设计,但是车尾的设计我反而觉得没有老款车型大气。

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这辆改款昂科拉的内饰设计和初期车型差别不大,都属于环抱式设计,给人的豪华感比较强。3年车龄行驶了7万多公里,内饰保持得不是十分整洁。空调为手动控制,按键被按出了油光,不过手感和制冷功能都正常,也没有异响和异味现象。在检查二手车时,这些电器设备能否正常使用都要检查好,以免产生一些不必要的纠纷。

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水箱框架有较为明显的拆卸痕迹,不过相关标签还在,做工也不错,判断是原车的水箱框架,证明车头应该没有受到过较为严重的碰撞事故。发动机看上去有很多油泥,都是由于在添加机油时撒上去的。虽然行驶了七万多公里,但发动机的气门室盖和缸盖等位置没有明显的渗油和洇油现象,整体状况还是不错的。

结合这辆二手别克昂科拉的真实车况,全车多处喷漆修复,轮圈、轮胎受损,内饰轻微磨损,车身骨架无损伤,判定为B级良好二手车。

编辑点评:虽然这辆二手别克昂科拉车况一般,但是没有过大事故,对于苏老板来说开着也比较合适,这两点是比较重要的。另外基于这样的车况,我的收车价其实是低于市场行情的,所以淘到这辆二手昂科拉也并不亏。

回顾链接:爱卡帮你淘 为杭州小姐姐淘二手昂科拉

丰田致炫和别克昂科拉

七、能拉能跑的二手日产NV200

在淘车的老板们中,有想要豪华品牌的,有想要便宜代步车的,还有想买经典车收藏的,不过这次不太一样,老板提出的需求是要一辆既便宜、又能拉人又能拉货,还不能太low的车,这就有点难为我了。不过仔细一想,还真有这么个车能满足要求,就是这次淘到的二手日产NV200。

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这就是我为张老板最终淘到的车——日产NV200,这辆NV200是2014款1.6L手动尊雅型,新车指导价11.28万元,2015年底上牌,到现在行驶了5万多公里。原车主买这辆NV200也是看中了它的实用性,空间大,既能拉人又能拉东西,而且非常省油。开了三年多也没少出力,现在因为拉东西的需求少了,所以换了辆更大的MPV。

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用漆膜仪检测全车漆面,数值基本都在100μm以内,全部都是原车漆。这要得益于原车主的停车环境比较好,公司有大院,家里也有地库,所以开了这么多年一次剐蹭事故都没有发生过。

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车尾采用了“一刀切”的设计,看上去就像一个大柜子一样,不过这样也让车内的空间得到了最大化。车尾也全部都是原车漆,没有发生过任何剐蹭事故。

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在大多数人的印象中,面包车的内饰里基本是又脏又乱,但是这辆NV200原车主买来就是家用,也不营运,所以内饰保持得非常整洁,是我见过最干净的二手NV200了。前排座椅为织物材质,虽然是浅色,但是座椅并不脏,而且织物座椅的舒适性也比较不错。

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1.6L的自然吸气发动机非常干爽,没有任何渗漏的迹象。这款发动机代号HR16DE,可靠性非常高,而且手动挡车型油耗低,原车主说百公里综合油耗只有6L多。透过发动机舱可以看到车辆的纵梁和防撞梁以及吸能盒,没有钣金修复的痕迹,还是原版原样,证明车头位置没有发生过较为严重的碰撞事故。

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由于是手动挡,所以无论在起步和加速时都不会有明显的动力不够用的感觉,大不了就是降挡给油嘛。发动机的声音较为细腻,没有太干涩的感觉。。变速箱各个挡位都比较清晰,不过没有大众手动变速箱那样明显的吸入感,日系车的手动变速箱基本都是这样的,也完全够用了。

结合这辆二手日产NV200的实际检测结果,全部原车漆,车身骨架正常,表显里程属实,判定为A级优质二手车。入行多年我检测过的二手日产NV200也不少了,这辆可以说是车况最好的一辆。

编辑点评:按照张老板的需求,又要拉人又要拉货,而且又要省心的合资品牌,好像除了这辆二手NV200也没有别的更好的选择了。当然淘到车况这么好的一辆二手日产NV200,张老板也非常满意,祝他之后用车愉快吧。

回顾链接:爱卡帮你淘 买辆二手NV200竟是全能王?

八、高保值的二手大众途安

在买二手车的朋友中,有这么一类人他们既对空间有着一定的需求,又不喜欢有些SUV车型那样傻大傻大的感觉,MPV车型是他们最为心仪的选择。本期找我淘车的王老板就是这样的人,钟爱MPV车型,但是预算又不多,最终我帮他淘到了这辆极品二手途安。

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这就是我为王老板最终淘到的二手途安,2013款1.4T自动舒适版5座,2013年10月份上牌,至今只行驶了5万多公里。原车主当年看中了途安的空间所以将其入手,当时新车落地花了将近20万元,而随着车龄的变长和折旧,我只花了8万元就把这辆途安淘了过来。

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用漆膜仪检测全车金属覆盖件,厚度均在110μm左右,所以全部为原车漆。对于一辆6年车龄的二手车来说,还是非常难得的。

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老款大众途安方盒子一样的造型是许多粉丝比较喜欢的,有点小号迈特威的感觉。车尾整体看上去给人一种非常“板正”的感觉,如果有过严重追尾事故的话,从后面看着就会比较别扭。当时的途安还属于上海大众,而如今已经改名为上汽大众了。对于几代人来说,上海大众已经成为了一段回忆。

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这辆二手途安的内饰采用了大众经典的T型中控台,虽然已经6年车龄,但是整体看上去非常整洁,磨损并不严重。对于一辆6年车龄的二手车来说,也是比较难得的。由于这辆途安是当时的自动挡低配车型,所以并没有配备真皮包裹的多功能方向盘。不过好在塑料材质比较耐磨,再加上使用强度并不大,所以方向盘基本没有磨损。

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低配车型的发动机盖没有配备隔音棉,这点是许多大众车主都吐槽的,在许多大众车型上都有体现。发动机的机体虽然看着比较脏,有一层尘土。不过整体比较干爽,没有油液渗漏的现象,这点对于一辆德系二手车来说是比较重要的。发动机舱内的防冻液、刹车油和玻璃水等油液均正常,无需再做过多的保养,从而节省了整备成本。

10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

发动机在起步和加速时动力输出都很足,而且7挡双离合变速箱换挡速度非常快。虽然是辆MPV车型,但是给人的整体感受比较轻快。深踩油门加速时,发动机的转速随之攀升,过程中没有任何异常和异响。保持较快的速度行驶,车轮没有跑偏现象。

结合这辆二手途安的真实车况,全部为原车漆,内饰轻微磨损,车身骨架无损伤,表显里程属实,判定为A级优质二手车。对于一辆6年车龄的二手途安来说,绝对属于极品车况了。

编辑点评:虽然和奥德赛、GL8这类MPV相比,大众途安没有那么宽敞的车内空间,没有那么灵活的后排座椅,不过对于王老板来说空间够用,舒适度也满意。而且途安稳重的底盘表现和转向手感都表现不错,再加上这样的车况和价格,王老板可以说是非常满意了。

回顾链接:爱卡帮你淘 好开的二手途安胜过奥德赛?

日产NV200和大众途安

九、2万元淘二手荣威350

在找我淘车的朋友们中,有很多人都是刚拿下驾照,想先买一辆便宜点的二手车来练手和代步,剐剐蹭蹭不心疼,回头换车的时候也不至于赔太多钱。确实对于一些新手来说,一辆便宜点的二手车是不错的选择。在2019年里,找我淘车的丁老板就是这样,最终我为他淘到了一辆2万元的二手荣威350。

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这就是我为丁老板淘到的二手荣威350,这辆车是2011年8月份上牌的,2011款 350S 1.5L 自动迅达版,到现在刚跑了6万多公里。新车指导价9.87万元,当年落地也超过10万元了。不过随着车龄的增长,这辆二手荣威350的市场行情在2万元左右。

10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

用漆膜仪检测全车漆面,数值基本都在180-200μm左右,除了车顶是原车漆之外,其余金属覆盖件基本都喷过漆。不过喷漆倒没什么,剐剐蹭蹭对于二手车来说还是比较正常的。主要是车身覆盖件没有钣金修复的地方,证明没有发生过较大程度的剐蹭。

10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

从车尾来看,整体造型比较大气、时尚。车身覆盖件的反射光线比较均匀,没有明显的钣金修复痕迹,整体给人的感觉还是非常“板正”的。

10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

这辆二手荣威350虽然已经有8年车龄,不过由于使用强度不高,刚跑了6万多公里,所以内饰整体保持得非常新。作为一辆二手车来说,给人的第一印象不错。方向盘采用了三辐式设计,不过没有真皮包裹,也没有集成多功能按键。三点钟和九点钟位置都没有明显的油光现象,证明这辆二手荣威350的真实使用强度并不大。

10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

检查这辆二手荣威350的车况,水箱框架看上去没有任何异常,原厂的标签也还在,证明没有更换过,还是原厂件。两侧翼子板的内侧比较规整,没有钣金修复的痕迹,证明车头两侧没有发生过较为严重的碰撞事故。发动机的机体有一些油泥,不过没有明显的渗漏现象。对于一辆8年车龄的国产车来说,这还是比较正常的。

10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

发动机启动情况良好,不过动力表现一般,基本只能满足通勤需求。在你深踩油门想要提速的时候,你会发现并没有太充足的动力响应。另外发动机的声音稍微有些嘈杂,更换机油应该可以改善一些。转向系统谈不上精准,方向盘的转向助力也比较重。好在并没有什么异响和故障,四轮也没有跑偏的现象。

结合这辆二手荣威350的真实车况,车身漆面虽然“穿大褂”,不过使用强度并不大,内饰保持得比较新,里程表也属实,车身骨架无损伤,判定为B级良好二手车。

编辑点评:其实在帮网友淘车的时候,我一般不怎么推荐国产品牌的二手车,尤其是年份较久的车型,确实能让人感受到那段时期国产车和合资车的差距。不过看车说话,花2万元买辆二手荣威350,造型不算老气,而且空间大、车龄短还是自动挡,买来练手和代步都是不错的选择,甚至说得远一些,再开5年也还能卖个几千块钱。

回顾链接:2万元淘二手荣威350 练手代步都妥妥的

十、1万元淘二手龙嘉V咖250

在本期的《爱卡帮你淘》中,我给自己淘了一辆二手摩托车——龙嘉V咖。都说二手车水太深,挑选二手摩托车和汽车有什么不一样的地方呢?有什么需要注意的地方呢?

10万元以内买什么二手车 全部都汇总给你

这就是我花1万元淘到二手摩托车——龙嘉V咖,这辆车是2017年10月份上牌的,到现在跑了4千多公里。当时新车落地将近2万元,目前这个年份的二手车行情在1万元左右(北京地区)。

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这辆二手龙嘉V咖是经过朋友介绍买的,说是二手其实上任车主也是买的旧车,但手续没有过户记录。对于摩托车而言,这样的情况还是比较常见的。龙嘉V咖最吸引我的是造型设计,复古的外观很让人中意。另外龙嘉V咖还搭载了一款V型双缸发动机,这在同级别国产车中还是比较少见的。

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发动机盖上有着明显的剐蹭痕迹,这坐实了我的摔车怀疑。上任车主告诉我这是有一次出去玩时,没扶住车导致原地倒车了,所以发动机盖和刹车把手都有了磕碰痕迹。

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这辆二手龙嘉V咖在启动时可以说是一打就着,状况良好。发动机的整体动力输出在250cc排量级别中并不算强,车速达到80km/h以后再提速比较吃力,只能用它是一辆复古车的心态来安慰自己了。在骑行状态时挡位还是比较清晰的,换挡也比较平顺。就整体感受而言,作为一款250cc摩托车,在城市中骑行还是比较灵活和轻快的。

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由于车头的减震器较软,在急刹车时车头的下沉较为明显。后轮悬挂会表现得偏硬一些,在经过减速带时感觉跟没有减震器的差别并不大。不过考虑到这只是一辆1万元的摩托车,还是可以接受的。

编辑点评:就整体感受而言,这辆二手龙嘉V咖作为一款250cc摩托车,在城市中骑行还是比较灵活和轻快的。虽然谈不上出色,但是对于一辆1万元的摩托车,有着V型双缸发动机、复古的造型和浑厚的声浪,还要啥自行车呢?

回顾链接:爱卡帮你淘 1万元淘二手摩托如何不被坑

2019《爱卡帮你淘》总结: 汽车之声


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