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颜值不输雅阁、凯美瑞,6缸+8AT,这辆中型车让人心动

发表时间:2020-02-14 14:44:11    作者:汽车之家    点击:

对多数消费者来说,起亚-凯尊是一款相对陌生的车。早在2016年,新一代的凯尊便已在海外上市,但出于某种原因,它并没未被引入国内。自上一代车型在国内停售后,在接下的几年时间里,它便渐渐地消失在大众视野。


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在2020年的芝加哥车展上,中期改款的起亚-凯尊(Cadenza)正式亮相,新车在外观和内饰方面均有着一定的变化。外观更为帅气的它,又是否能引起你的注意呢?


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凯尊的整个前脸经过了重新设计,可谓焕然一新。“虎啸”式的前进气格栅尺寸更大,更具有力量感,中网内部还可以看到用于辅助驾驶的雷达探头。多透镜的LED大灯眼神犀利,引擎盖上的肌肉线条张扬有力,整个前脸造型营造出十足的气场。


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尾部采用了溜背设计,车身侧面造型风格动感,但却不失沉稳的商务气息。镀铬轮圈同样经过了重新设计,预计配备18英寸和19英寸两种规格的轮圈。


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新车尾部变化同样明显,整体造型更加简洁,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,并在尾灯下方搭配镀铬饰条,进一步提升了尾部的精致感。排气方面,从图上看,双边共两出排气或许只是装饰,并非货真价实。


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和帅气动感的外观相比,内饰的设计则是明显偏向了商务化风格,整体变化也并不明显,仅在细节之处进行调整,如中控屏尺寸更大(升级为12.3英寸)、仪表盘上搭载了4.2英寸液晶屏幕等。


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座椅护翼的面料上带有菱形缝线,皮革材质经过了打孔处理,提升了档次感,并提供棕色和灰色两种新的座椅面料配色。此外,新款车型全车共有三个USB充电接口(前排一个,后排两个),且提供10W无线充电装置供消费者选择。


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动力方面,新款车型预计搭载的是3.3L V6自然吸气发动机,最大功率290马力,匹配8速手自一体变速箱。值得一说的是,工程师还对新车的悬架系统进行了部分调整(包括使用更大的后减振器以及重新设计的减振阀等),以提升车辆的NVH表现。


写在最后:


据悉,新款车型将于新年在海外正式上市。毫无疑问,中期改款的起亚-凯尊有着更帅的外表,颜值实力丝毫不逊色于雅阁、凯美瑞这些车型,但就目前来看,凯尊这款车型是否引入国内还暂不得知。不过,即便是引入了,受限于严苛的环保政策,想必V6 3.3L自然吸气+8AT的动力总成也与国内消费者无缘了,你期待它来到国内吗?

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