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无所争 自有声 请查收您的智能硬派全地形SUV
发表时间：2020-02-23 13:07:42 作者：ams车评 点击：
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买哈弗H9的消费者都是有“野心”的，去荒郊野外游玩是他们最基础的需求，更有甚者打算开着它造访世界之巅。自2014年上市以来，哈弗H9经过了几次改款不断提升着自身的实力来应对市场越发激烈的竞争。2019年8月10日，焕然一新的哈弗H9-2020款凭借众多首创或同级独有的创新技术再度刷新中国越野SUV新标准，树立了中国越野SUV的新标杆。
很早以前，市面上真正具有越野能力的SUV只属于一小部分玩家，有钱人玩的大G，造不坏的普拉多，陆巡，日产途乐，三菱帕杰罗，路虎发现等，除了进口豪华品牌就是合资品牌的产品，而自主品牌在这一细分市场的占有量似乎是零。直到2014年，哈弗推出了自主研发的硬派SUV哈弗H9，中国第一款具有世界先进水平的硬派中大型SUV，才很好地弥补了先前的市场空白。
说哈弗H9是中国越野文化的图腾再合适不过。自哈弗H9上市以来，全国各地自发组织的H9车友会如雨后春笋般相继成立，从阿拉善到塞罕坝，从西双版纳到黄河滩，从戈壁沙漠到藏区高原，哈弗H9独特的户外越野和城市休闲出行方式，依然成为越野圈一道靓丽的风景。
如同日本、美国等国家在漫长的汽车工业发展中形成了各自的越野文化，中国越野文化的形成，同样是伴随着中国越野SUV市场的高速发展而兴起的。在哈弗H9问世之前，具备一定专业能力的越野SUV仅仅局限于少数进口、合资品牌。直到哈弗H9的出现打破了这一局面：强劲的动力性能、强悍的越野能力和领先的科技配备，承载了车主们的梦想和挑战精神。这些都是同级竞品所不具备的，所以哈弗H9的成功是可预见的。
硬汉出击
纵享硬核越野梦
从外观上来看，哈弗H9-2020款的主要变化集中在前脸部分。细节来看，多条辐状的进气格栅被粗壮的两条贯穿式的镀铬格栅所取代，家族式的气质因此更加明显。同时改变的还有全新的前保险杠，相比于老款车型看上去更加精致。老款车型修长的日间行车灯在2020款中也变了模样，内部换上了LED光源照明，方形的透镜也透露出更为凶悍的特点。硬朗的线条与高大的车身都给人厚重的视觉感受。就气势而言，哈弗H9-2020款丝毫不落后于丰田普拉多。
由于车身较高，哈弗H9-2020款原厂就配备了电动踏板，许多豪华品牌都做不到这一点，体贴入微的细节，往往才是最打动人的。腰线上扬延伸至尾部，多了几分动感。原厂配备的轮胎既兼顾城市通勤的舒适性，又能完成一定的越野挑战。外挂式的备胎依旧是它最明显的标志，这种直观的硬汉味道，哪个男人不爱呢？
极致体验
尊享奢华与野性的新体验
在同级别中，哈弗H9-2020款的内饰要明显的强于其他对手。内饰用料极为考究，全新开发的莫里斯棕配色奢华大气，细节设计彰显匠心工艺，座椅和门板都采用菱形缝线工艺，打孔设计，完美兼顾美观与透气性。
四辐式多功能真皮方向盘+换挡拨片、全液晶仪表盘、9英寸中控触摸屏无论是显示效果还是流畅度都非常出色，内置的各项功能用起来很直观，中控触摸屏还搭载了支持双模导航+OTA在线升级+智能情景语音交互的全新一代车联网系统，营造出的豪华与科技氛围能够比肩奥迪Q7和路虎揽胜。
我们都知道越野的前提，就是安全的保障。在安全配置方面，哈弗H9-2020款也是下足了功夫。包括全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统在内的多项安全配置都有所配备。这样的诚意非常打动人心，即便是一些豪华品牌的产品都不能做到这样对驾乘人员的全面保护。
驾驶哈弗H9
开启一段新征程
作为一款越野SUV，性能是一切的基础。“2.0 GDIT高功率发动机+采埃孚8AT”的黄金动力组合，为哈弗H9-2020款奠定了坚实的实力基础。重新调校的2.0T汽油发动机，达到165 kW的最大功率和385 N·m的峰值扭矩。同时这台升级后的发动机只需加注92号燃油，相比普拉多只能使用95号汽油，不仅加油方便，而且还可以节约一定的用车成本，对于日常用车来讲非常友好。
来自采埃孚的8AT变速箱齿比绵密，换挡平顺。高数值头挡齿比，确保在低速挡位有更强劲的动力输出，在越野路上能将发动机动力发挥的淋漓尽致，要知道包括劳斯莱斯库里南、宾利添越在内的不少顶级豪华SUV都选择了采用采埃孚的8AT变速箱。普拉多搭配的也还只是爱信的6速手自一体变速箱，差距立现。
哈弗H9-2020款的多项技术与配置碾压同级，它是40万元以内唯一装配“三把锁”的硬派越野SUV，同时，哈弗H9-2020款还是国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）黑科技的车型。这些神操作也给包括普拉多、帕杰罗、途达等在内的竞品车型施加了莫大的压力。
一直以来，“三把锁”堪称硬派越野SUV的王者标识，哈弗H9-2020款前桥新增、后桥换装电控机械差速锁，同时配合中央双速TOD差速器，成为40万内唯一“三锁合一”的越野车，即使遇到极端路况也能轻松应对，脱困能力可以碾压市面95%以上的越野SUV。
CCO低速越野巡航此前也只装备在一些百万级豪华越野车上，这套系统能自行控制发动机的动力输出、变速箱系统以及刹车系统，并对上述三者进行高度整合控制。越野过程中，当面对雪地、砂石、岩石等对驾驶技术要求极高的路面时，开启CCO低速越野巡航，驾驶者只需把精力放在控制行进方向上，油门、刹车以及换挡控制均交给电控系统，并且完全不必担心打滑和陷车，车辆会以缓慢的速度通过恶劣路段。
坦克转弯此前只搭载于兰德酷路泽和雷克萨斯LX570这样的百万级越野车上，这一功能是通过对车辆转向一侧的后轮施加制动力，从而减小转弯半径。如今，20万级的哈弗H9-2020款得到了这一技能加持，以与百万豪车相差五六倍的价位获得相同的越野黑科技，凭借其强大的越野能力，可以带你去探索更多人生的全新体验。
一辆哈弗H9-2020款，将兰德酷路泽、奔驰G和雷克萨斯LX570曾经的“独门绝技”通通收入囊中。产品生命周期的第二次核心改款，俨然让哈弗H9-2020款成为硬派SUV的性能标杆，更是成为中国汽车品牌的技术旗舰。
ams车评
究竟什么是越野？每个人都有自己的答案。日常出行时，哈弗H9-2020款可以舒适、安静、惬意、经济；而当外出越野时，它又动如脱兔，性能强悍，即便是面对复杂、多变的路况，也能轻松驾驭。哈弗H9-2020款将智能硬派全地形SUV的越野、智能、安全、豪华四大领域提升到全新高度，是值得信赖的中国硬派越野SUV图腾产品。
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