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家用买这几款就对了 10-15万紧凑级SUV推荐

发表时间:2020-03-27 13:02:54    作者:太平洋汽车网    点击:

在10-15万元的家用SUV车型中,自主品牌仍是首选项。家用车基础要求就是大空间和高配置,最好能满足一车多用的需求,这方面自主品牌能够更好地实现。不过,随着消费需求的提升,消费者对颜值、工艺甚至科技配置都有了更高的要求。满足这些需求的车型,不仅要有一线大厂的实力,而且价格还要亲民。目前这个阵营里的主流车型、主流配置基本集中在13万元上下,这个价位是大部分消费者容易接受的区间,也能买到这些车型的中高配版本,落地能控制在15万元内。基于这些需求,我们为大家推荐几款车型。

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2020款WEY VV5

推荐车型:1.5T两驱颜先锋 12.98万元

  推荐WEY品牌的理由很简单,它作为长城的高端品牌,在豪华感的营造上,比如材质、工艺等方面做得更好,价格和哈弗也没有太大的差距。尤其这次我们推荐的VV5车型,基本比兄弟车型哈弗F5贵1万元左右,但是,VV5在工艺和内饰氛围上都做得更好。所以,从长期用车来看,考虑到车内带给我们的愉悦感,我们更推荐VV5。

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  VV5在设计上延续了WEY家族的风格,全系设计差异不大,但很有档次感。2020款车型整体变化不大,针对细节进行了调整,采用全新的LED灯组和更加运动化的包围,效果提升明显。不过尾部将之前那硕大的四出排气更换成了方形假排气,气势上有所削弱。

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  VV5的车身尺寸不大,车长4462mm在紧凑级SUV中不占优势,这也是它和VV6定位有差异的地方。不过,它们都是基于统一平台研发,轴距都是2680mm,所以,更多是定位上的差异,乘坐空间其实是没区别的,这一点不用担心。如果非要找出差异性,那恐怕就是后备箱深度稍微小了一点,但只是相对而言,因为VV5的后备箱地台比较低,整体装载能力其实还是很强的。

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  WEY旗下的车型在轮毂造型上都很夸张,2020款VV5也针对轮毂进行了调整,采用了18寸双色轮毂,轮胎尺寸为225/60 R18。

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  内饰的布局没有变化,但是中控台重新做了“分层”设计,这样看起来中控台更具豪华感,也方便更好地搭配不同颜色,来烘托内饰的豪华氛围。

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  配置上也有提升,全新的液晶仪表,相比之前的指针风格,新的设计让信息显示更加图像化。

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  2020款VV5采用了全新的车机系统,支持在线音乐和高德地图,屏幕尺寸提升到了主流的12.3英寸,显示效果也很棒。科技配置上,新车增加了带排队功能的ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、MEB低速紧急制动的360°全影像智能泊车系统,AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP、TPMS动态胎压监测、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、TCS牵引力控制等。

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  动力系统,2020款VV5继续搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为126kW(171Ps)和167kW(227Ps),最大扭矩分别为287N·m和387N·m,两款发动机均搭载7速湿式双离合变速器。

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2020款长安CS75 PLUS

推荐车型:1.5T自动豪华型 12.49万元

  推荐长安CS75 PLUS的理由,这款车的关注度太高了。自从CS75 PLUS上市以来,CS75兄弟俩(CS75和CS75PLUS)的销量长期霸占SUV榜亚军的地位,成为仅次于哈弗H6的爆款车型。

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  这里我们主要说CS75 PLUS,这款车于去年成都车展上市,到现在只有半年的时间。所以,这款车起步就是2020款车型。CS75 PLUS的售价和CS75差不多,所以,我们没必要考虑“上代”但还在售的CS75了。

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  CS75 PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念,和之前的长安车型有很大的区分。显然,从市场来看,消费者对这个外形好感度比较高。

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  车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm,轴距2710mm,属于标准的紧凑级SUV身段。所以,从视觉到体感,CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。

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  同样,CS75 PLUS在内饰上也非常注重豪华感,通过大量搪塑与皮质材质的应用给予了视觉和触感上的享受,并使用红黑内饰来烘托活力与运动感觉。所以,细腻、运动、豪华感在这款车型上表现得非常明显。

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  设计上的亮点当然还有一体式的三块液晶显示屏,除了仪表盘与中央大屏幕还有一个显示智能安全系统相关的小屏幕,这些也都与CS85 COUPE看齐。所以,CS75 PLUS给人的好感度非常强,豪华、运动,配置齐全。

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  空间方面,CS75 PLUS相比CS75提升很大,后排腿部空间堪称奢侈。另外,CS75 PLUS的座椅舒适性不错,虽然填充有点薄,但座椅触感细腻,值得表扬。

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  动力系统,CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps),最大扭矩为265N·m和360N·m。其中,1.5T使用6AT,而2.0T则采用8AT,两款变速箱均来自于爱信。实测数据,1.5T版本破百时间为9.6秒,2.0T车型为7.53秒。

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2020款广汽传祺GS4

推荐车型:270T自动智联科技版 13.18万元

  广汽传祺在去年11月份完成了GS4的换代,车辆在外观和内饰都做了彻底的升级。同样是高颜值的代表,并且,它在内饰豪华感方面也朝着更高的标准看齐,做工、用料以及配色都远超老款,可以说静态体验无懈可击。这也使得它刚刚上市月销量便轻松破万,短短三个月就有这样的市场表现,可见未来发力空间很大。

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  传祺GS4在设计上延续了家族风格,在整体造型方面柔和了很多,使得车身比例与细节设计都非常养眼。并且,新一代的GS4所提供的车身配色都很不错,比如蓝色和灰色,让整车的质感进一步被衬托出来。

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  换代后的GS4基于全新GPMA平台模块化架构打造,车身尺寸略有增加,重要的是底盘整体的质感要比老款车型更好,但整体风格没变,老款车型相对硬朗直接的悬挂风格得以保留。相对于WEY、长安或者吉利车型来说,GS4的底盘风格都是偏硬朗的。

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  内饰设计是GS4比较抢眼的部分,尤其是顶配和次顶配的黑棕色内饰非常漂亮,这次,GS4在工艺上的提升较上一代车型也非常明显,车内的材质触感非常好。

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  中控台上也装配了两块12.3英寸液晶屏,除了主流配置外,作为全球首款搭载车载微信的量产车,GS4也在互联方面向前迈了一大步。除此之外,新车还搭载了ADiGO驾驶辅助系统,实现了L2级自动驾驶功能。

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  相对来说,空间不是GS4的强项,对比CS75 PLUS和宋PRO,GS4的后排空间没有那么奢侈,属于中规中矩的紧凑级SUV水准。

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  动力方面,广汽传祺GS4现阶段只推出1.5T GDI版本,配备6MT和6AT变速箱,变速箱来自于爱信。发动机最大功率:124kW(169Ps),最大扭矩:265Nm/1700-4000rpm。实测百公里加速成绩为10.09秒。

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2019款比亚迪宋Pro燃油版

推荐车型:1.5T自动豪华型 10.98万元

  比亚迪宋PRO在去年年中上市,售价在同级车中算是比较低的。不过销量不算激进,整体表现稳定,基本也能月销量破万。我们的推荐理由是这款车的性价比很高,价格优势明显;空间方面也是它的强项。

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  比亚迪宋PRO在设计上采用了Dragon Face家族化设计,可以说是这一代比亚迪的灵魂。车身尺寸4650/1860/1700(mm),轴距2710mm,属于标准的紧凑级SUV身材。外形较上一代车型提升了不少,新的设计语言也使得比亚迪车型在近两年销量猛增,口碑也越来越好。

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  宋PRO的内饰也延续了比亚迪的简约风,重要功能全部集中在12.8英寸液晶屏上,“内置iPad”的方式也应用于比亚迪的大部分车型中,成为了品牌的亮点之一。

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  后排空间是宋PRO的一大亮点,基本上和CS75 PLUS处于同一高度,腿部空间都是超过三拳的水准,包括座椅的尺寸,填充物都很到位,舒适性非常好。

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  Pro燃油版的1.5T涡轮增压发动机,还通过对发动机内部优化,性能是较过去有小幅提升,最大功率提升至118kW/5200rpm,最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm。匹配的是一款6速双离合变速箱,实测百公里加速成绩为12秒,动力表现在同级车中没有优势。

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(图/文/摄:太平洋汽车网 马鑫-编辑)

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