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二手车:6万元买紧凑型车,全系标配ESP,皮实耐用不爱坏

发表时间:2020-05-21 13:21:15    作者:汽车之家    点击:

如果你家有车比较早的话,你可以回忆一下,你家绝对拥有过一台大众,大众汽车在我们坊间有着传奇色彩,但今天说的这款车的命名非常有意思。其英文名字叫做Sagitar,海外它又叫做Jetta(捷达),如果你对其没有研究的话,很容易被混淆,但其实这款车型你非常熟悉,它就是在你身边经常出现的速腾。


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今天的主角则是上代车型,在国内上市于2012年,当时这款车在上市之初被赋予很高的期望。外观方面这代车型并不亮眼,使用较为平直的线条进行勾勒,往往这种设计效果很中庸,并不会产生惊艳感,但这样的效果使其十分耐看,现在看也并不觉得过时或老气。


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12款速腾的近光和远光采用独立式灯碗式设计,但就算当年的顶配车型,依旧采用卤素光源,消费者喜欢透镜和LED并没有。


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车身侧面的设计有着浓郁家族风格,车身视觉效果较为修长,平缓的腰线带来较为强烈的层次感;车尾的设计较为简洁,横向布局的尾灯彰显出成熟及稳重,只是早期车型采用卤素光源进行照明,视觉效果较差。


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这个时期的大众车同质化较为严重,与家族其它产品过于相像,使我们傻傻分不清。但从设计上来说,这套内饰有着较强的层次感,同时功能区布局合理,做工及用料在同价位车型中表现上乘,彰显出同级别少有的档次感。


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值得肯定的是全系车型均配备ESP,虽然当时国内并没有进行强制要求,只是前期版本车型并没有配备独立开关。


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座椅厚重感并不强,使用织物或皮革材质进行包裹,舒适性有着较为优异的表现,低配车型没有采用大众家族繁琐的手动调节方式比较让人欣慰。全系车型的后排座椅均可以进行4/6比例放倒,对空间拓展性上有不小帮助。


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速腾在行驶中悬架的软硬适中,妥善过滤路面震动,同时反应干脆利落,有着德系车型应有的操控感及质感。


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动力方面,早期版本提供1.6L、1.4T及1.8T三种动力。其1.6L发动机最大功率为105马力,最大扭矩为155N·m,与之相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱;1.4T发动机最大功率为131马力,最大扭矩为220N·m,与之相匹配是5挡手动或7挡双离合变速箱;1.8T发动机最大功率为160马力,最大扭矩为250 N·m,与之相匹配的是7挡双离合变速箱。


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对于购买我比较建议1.6L车型,这套动力总成的数据并不占优,但耐久性及后期养护成本比较令人满意,目前这款车型的二手车源较多,车况较优的车源价格在6万元上下,这个价格还是比较具有性价比。

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