汽车已经是我们当下生活的一种必需品，很多消费者可能因为预算有限，或是为了追求性价比而选择一款二手车或者4S店的库存车。当然，如果能选到一款品相好的二手车是非常划算。但是，二手车市场鱼龙混杂，质量参差不齐，所以一定要身怀绝技，练就火眼金睛，才能如鱼得水般选购好车。

今天我们来教大家几个快速鉴别事故车的方式。

首先要知道什么是事故车，百科中说道：“事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。”通俗讲就是发生过重大交通事故或泡水或被燃烧导致车辆损失，翻新继续在市场中销售的车辆!

第一，掌握静态

所谓观其言知其行，首先从静态外观下手！

看车漆，一般汽车车漆厚度大概90um，而且全身厚度保持一致，这需要用专业工具检测，没有工具可根据车身是否有车漆列横等方式判断。

看玻璃，根据汽车制造年份月份，再根据玻璃的年份判断，当然，要多看几块，如果仅仅是车玻璃被砸，也是有可能不一样的。

看发动机舱，发动机舱礼基本上每个螺丝的固定都有标记，如果有改动，就能看出来，如图：

看拼接缝隙，原厂的每个部位凭借缝隙匀称，且紧密贴合车身，如图：

看内饰磨损，一般来说，一款二手车最不可信的就是汽车行驶里程，现在商家有多种方式能让公里数拉低，但是车内的磨损是真实存在的，如图所示：这是一辆正常使用了4年行驶42000公里的磨损情况。

看车门连接处：事故车更换车门是经常发生的情况，从车门连接处判断车门是否更换过，看图：

看发动机舱，发动机舱一般来说都是灰尘的沉淀，如果出现漏机油，油污严重，部分螺丝缺失等情况，首先确定的就是车况不好。并且部分连接处轻微变形等，说明发生后事故！

看车身焊接点，我们需要扒开车门胶条等地方，检车焊接点出，一般汽车车身为整体冲压而成，事故车会出现不规则焊接点。同时也通过胶条老化程度推短车辆使用年限以及是否发生过燃烧和泡水等。

检查底盘，底盘车架是一款车安全部分的重要体现，事故车不可避免会出现褶皱或新的焊接点处理。

4S店和保险公司查维修记录，一般发生事故会有保险记录，4S店也会有维修记录，但这个不是肯定的，部分车主只买了交强险，或者没有选择4S店维修，更有就是直接处理给车贩子，车贩子自己维修处理！但是，改查还是要查的！

除了以上的方法，还可以通过轮胎的制造年份，四条轮胎的品牌花纹，后备箱以及车内地板下是否有生锈来判断。其实，但凭借一点是没办法确定是否为事故车，要综合起来，从细节出发！

二、观察动态

除了车辆静止的情况下做检查以外，我们还要和买新车一样试乘试驾

试驾是个技术活，经验丰富的司机可通过试驾，了解刹车，油门，异响、方向盘的感受等方式来判断一款车的好与坏，同样也能通过听、摸等一些方式来断定是不是事故车。

三、保持心态

那么万一不小心真的买到事故车怎么办？

和4S店或商家协商处理

其实这也是我们首先能想到的，但是问题来了，真的能协商成功吗？根据真实案例，基本上协商解决这类问题可能性很小，一般都会进入第二程序！

走法律程序：

案例如下（来源于网络）：

2014年5月7日，刘某在济宁某汽车销售公司购买了一辆家用轿车，价格12.8万元。

2014年6月26日，刘某的新车与一辆三轮车发生轻微剐蹭，前往维修点检修过程中，发现车辆曾被补漆。然后刘某找到销售公司交涉，该公司承认该车喷过漆，随后，刘某向山东省消费者协会投诉，但投诉未果。

2014年11月3日，刘某发现该款“新车”在特约店销售系统中另有“主人”，属于二次销售车辆，因此刘某再次找到汽车销售公司交涉，但当时双方协商未果。最后刘某起诉至济宁市高新技术产业开发区人民法院。

法庭审判

法院审理认为，汽车销售有限公司在向刘某销售车辆过程中隐瞒了曾经销售给他人的事实，构成销售欺诈，应对消费者承担欺诈赔偿责任。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条第一款之规定，作出退一赔三的判决，成为全国首例私家车退一赔三案。

这也是我们作为消费者能做到维护自己权利的方式方法，但这条路真的不好走。

告诉大家，买到车龄比较长的汽车时，先做一个全面的检查，对车辆各种油液以及轮胎等进行补缺或更换，以免造成不必要的麻烦！

总结：购车当中，不管是新车或二手车，都有可能会遇到事故车辆，任何时候都要我们消费者擦亮眼睛，时刻保持清醒，不要一味追求低价格之类的。切记保留所有单据，收据等材料，以便出现问题是维权举证困难。

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