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销冠在继续，第三代哈弗H6上市即登顶

发表时间：2020-08-03 10:58:16 作者：厂家投稿点击：

众所周知，SUV市场的竞争已经呈现白热化的态势。单看哈弗H6所在的紧凑型SUV市场，就已呈现琳琅满目的多样化局面，谁都想最大限度地获取市场份额。不过，市场从来都是以实力论英雄的，前两代哈弗H6，以全球累计销售超300万辆、累计85个月斩获SUV单月销量冠军，以及连续5年用户满意度第一的表现，成为令诸多品牌仰望的存在，这也验证了它的强势。

如今，第三代哈弗H6也来了，这款“国民神车”继任者不负众望，在预售首日就取得了线上销量破千的好成绩，再续前两代的辉煌。那么究竟是什么让消费者把目光都聚集在这台神车上呢？

外观内饰设计简约不简单

消费主力年轻化已成为社会公认的发展趋势，结合这一点以及老客户圈层的情怀，第三代哈弗H6的外观调整没有过分激进，不过这绝不是说新车要与年轻消费者绝缘，它的一些主流时尚设计非常能讨好年轻消费群体。如矩阵式LED大灯和车尾贯穿式云桥尾灯，视觉效果相当饱满。

此外，新车还对内饰进行了重新设计，简约而不简单，使用大量的软质材料包裹提升内饰质感，科技化普及程度更高，配备12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示，同时取消了全车80%的物理按键。而且旋钮式换挡、无线充电、全景大天窗等的加入都会让年轻消费群体更加对其青睐。

大空间大满足

哈弗H6能获得销冠很大一部分原因是它的均衡性，各个维度都有独到的竞争力，其中一大强项就是乘坐空间。许多消费者的购车要求第一条就是空间要够大，除了外观看起来更大气之余，乘坐也会更加舒适。第三代哈弗H6进一步满足消费者的诉求，新车4653/1886/1730mm的车身尺寸与2738mm的轴距带来了超宽阔的享受，这意味着本就宽敞的后排空间变得更加”奢侈“。

动力升级驾驶感受更佳

得益于全新的长城柠檬平台加持，第三代哈弗H6动力系统的提升更高效，新车搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整机热效率达到了38%，做到了同级别最优，并匹配第二代7DCT变速器。

首先，该款发动机采用了新一代CVVL等先进技术，而变速箱的传动效率也高达95.6%，综合作用下使得油门响应速度最高提升200ms。最终，节油效率上提升了14.5%以上，解决了消费者在城市驾驶面对的高油耗难题。

其次，第三代哈弗H6的最大扭矩输出范围提升到1400-3600转，在后呈加速更加给力，红灯起步、城市近距离超车的过程中果断利落，提速更快。

1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速器

另一方面，我们注意到前麦弗逊后多连杆独立悬架经过了全新调校，可让用户在长途旅行、过坑洼路段时也觉得十分平稳，对于路面的滤震更加彻底，提高乘坐舒适性。

除此之外，柠檬平台还强调了车型的轻量化处理。第三代哈弗H6采用了71.61%的高强度钢，使其车身减重高达100kg，大量高强度钢的运用，将进一步强化车身结构，增强车身刚度，同时更轻的车身有助于降低车辆的油耗水平，提升燃油经济性。与此同时，第三代哈弗H6的整车质心降低20mm，将车身稳定性大幅度提升。