当提到买车，大部分人的第一选择绝对是新车。究其原因，首先便是根深蒂固的“买新不买旧”。其次，汽车在国内更多的还是被当成一件奢品，而非工具，没有人希望辛苦搬砖积累的血汗换来的是一个二手货。最后，不良的交易环境终究让人对二手车不得不敬而远之。

无论是个体车商，比如出名的宁波车商，还是网络平台，比如上过315的优信二手车、被人在微博上天天骂的“红雷”二手车，没有一个能让人省心。报价虚高、隐瞒车况等不透明、不诚信的二手车交易环境，会把你从购买新车的快乐老家中拖入心力交瘁、进退两难的泥淖。

BUT！二手车的吸引力还是巨大的。同样的车型花钱更少，同样的预算车型更好，另外贬值率要比新车低很多，毕竟新车贬值最惊人的时刻就是刷卡的一瞬间。

BUT！这就产生了一个难题，二手车虽好，却难买。

BUT！对一个不做选择题全都要的处女座来说，最不缺的便是“明知山有虎，偏向虎山行”的勇猛（其实就是穷）。最终我找到了完美的解决方案： 品牌的官方二手车平台，并且利用这个方法已经帮身边人买了2辆车，而且第3辆、第4辆也在计划中！

目前，包括奔驰、宝马、奥迪、丰田、通用在内的许多品牌都已经建立了自己的官方二手车交易平台，通过线上信息+线下交易的方式进行各自品牌车型的二手车买卖。

相比较普通的二手车商和互联网平台，品牌官方二手车平台有这么几个好处。

❂ 奔驰官方二手车的认证标准

靠谱，靠谱，还是靠谱！据官网宣传来看，各大品牌通过遍布数百家经销商，能够获得十分丰富的二手车资源，资源基数的大也就意味着良品数的大。品牌会通过4S店专业的技师、设备和原厂配件对车辆进行检测、筛选和整备，这样保证了二手车再生过程的高质量。最后，品牌还会提供售后保障服务，比如无理由退车、额外的官方质保等。

❂ 雷克萨斯官方的售后服务保障

个体车商的套路、网上二手车的跑路，在品牌官方二手车这里都能基本避免。不仅因为主流品牌在国内苦心经营多年的形象和声誉，也是因为其业务重心并不在二手车。对于个体车商和互联网平台，他们的生存方式只有二手车一种，所以压力和诱惑更容易使他们堕落。当然，这里的靠谱只是相对而言，毕竟在利益面前没有绝对的诚实。

❂ 一汽丰田官方二手车

官方二手车平台可以碰到许多里程少、车龄短、无事故、价格低的“三好”车型，比如4S店的试驾车。因为品牌的车型每年都会更新，所以试驾车辆在各4S的使用时间基本是1年，里程数则因车而异，但基本都在1W公里左右，甚至还有1k公里的准新车。以往这些“三好”车型基本都会被经销商的关系户或内部员工包揽，但官方二手车平台的存在让普通消费者也能够参与进来。

最后，作为已经在官方二手车平台买过2辆车的人，给跃跃欲试的各位几个实用的建议。先把话费充满！电话会打到你怀疑自己是保险销售。不仅因为车型多、报价多，还因为官网信息更新不及时，有的车型已经售出但没有及时下架，有的车型还未能确定价格却已经上架，有的销售已经离职号码却依然出现在联系方式那栏。

当你遇到心仪的车型和价格，下手要稳、准、狠！因为很多买家人狠话不多，比如之前看到一台刚上线一周的A4 allroad，一切都符合要求，但拖延症的存在让我打电话询问时，它已经在前一天被提走了。

最后的最后，以上提到的品牌可以打钱了。