说到7座SUV车型，似乎很多人都是第一时间想到日系品牌，而邻家的韩系品牌总是不被人想起。不过其实也难怪，因为韩系品牌在国内的市场上，似乎也没有在SUV的领域上有多大的突出，7座车型更是难见踪影。

不过，在最近的韩系车中，有一辆SUV的则是有着颇高的关注度，并且还是一辆7座SUV车型，能看出是察觉到了SUV车型在全球市场上的重要性，而根据买买君的观察来看，这辆车预计将会把对手瞄准了丰田的汉兰达，这那这款车是否有足够的实力呢？

外观方面，全新索兰托采用了更加硬朗的设计风格，整体采用了起亚最新的家族式设计，虎啸式的中网让其看起来具有不少攻击性，相连的LED大灯组以及贯穿式的镀铬饰条则是让该车拉宽了车头的横线视觉宽度。

此外，新车的前保险杠采用了较多的直线条和折角设计，下部格栅饰条向两边延伸并弯折，在两侧形成导流槽。以及采用了隆起的机盖线条设计，并将A柱从前轴向后拉30毫米，整体多了几分运动感。

侧面方面，该车的腰线从车头一直延伸到了尾灯，同时采用了倾斜式的D柱设计，以及在C柱上采用了动态形状以及带有明显折痕的镀铬饰条，整体多了几分时尚精致感。

至于车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，同时还将提供6座车型可选，为第二排乘客带来更加宽敞的乘坐体验。相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。

尾部方面，该车不管是整个车尾的线条，还是尾灯的造型以及后包围的造型灯，整体的变化非常大。尾灯采用了少见的竖向尾灯设计，分体式的造型颇具辨识度，同时在保险杠下方采用了镀铬饰条的装饰，将真正的排气口隐藏在底盘下方

值得一说的是，该车还采用了隐藏式的后雨刮器设计，从而减少了繁琐的设计并增强了驾驶员从后方观察的视野。同时，新车共有10种喷漆可供选择，以及17~20英寸的轮毂可选，满足不同消费者的审美追求。

内饰方面，新车同样有着比较大的变化，尤其是在驾驶位前采用了双联屏的中控设计，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，为车内带来了较强的科技氛围，只可惜两个屏幕并没有处于同一平面。

不过与此同时，用户还是可以通过屏幕两侧以及下方的实体按键，对于空调、音响等功能进行操控，对于实用性还是有着一定的保障。同时其镀铬的边框也让中控台多了几分精致的感觉。

座椅布局方面，该车与市面上大多数7座SUV车型一样，采用的是2+3+2的7座布局，对于不是经常需要用到第三排，多数情况下只是4、5个人出行的情况下，这样的布局显然是个更好的选择。

对于一款7座SUV来说，自然就不要对第三排座椅抱有太多的期望。从图片中可以看出，该车的第三排座椅仍然逃离不掉“小板凳”的命运，整体无论是座椅的厚度还是腿部空间，都还是比较欠缺的。

不过幸好的是，第三排座椅也在左右两侧配备了两个水杯架、USB接口以及空调出风口，也总算是享受了与前排一样的待遇。

安全配置方面，新车提供7个安全气囊、多碰撞制动系统、前方避免碰撞系统、盲点碰撞辅助、车道保持辅助、主动巡航控制等配置 。

此外，新车还提供了多种驾驶模式可选的四驱系统，并提供360度全景影像、陡坡缓解等等一系列驾驶辅助配置，对于户外驾驶的安全性还是有着不错的提升。

尾箱方面，该车在三排座椅全部打开的情况下，也依然有着不错的表现，放置日常用品或者是两人的短途行李都完全不是问题。

至于将后排座椅放倒后，则可以获得一个更大的后备箱空间，并在整体也是较为平整，对于长途或多人旅行来说，这样的后备箱空间已经足够富余。

动力方面，新车提供1.6T、2.2T、2.5T三种动力选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，均匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。

另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199马力。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。

一直以来，索兰托其实都是起亚全球产品系列的主要支柱，自2002年起，索兰托就在全球范围内销售了超过300万辆车型，在国内也曾经辉煌过一段日子。

只可惜，该车在国内一直都是以进口的身份在销售，虽然有着不错的配置，但是较高的售价和使用成本，以及再加上较低的保值率，让不少用户的转向选择了其他竞争车型。

这次新车的推出，可以看出起亚在其身上还是花了不少功夫，全新的设计和更先进的配置，让人拥有不一样的体验。但是，对于一款7座SUV车型来说，这款车也仅仅算是在合格偏上，尤其在车内空间上并不算有特别明显的优势。至于这款车在国内市场上又会如何，那更多就要看实际上市的表现了，如果依然采用进口的方式销售，恐怕汉兰达不免会捂着半边嘴偷笑。

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