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别克英朗火了,单月卖出4万多辆,北京地区7.49万到手

发表时间:2021-01-05 21:22:22    作者:盖世汽车评    点击:

美系车里,别克英朗是最先使用三缸发动机的,虽然造价确实更为低廉,可是也出现了很多问题,以至于别克英朗紧急叫停,也直接影响了别克英朗在A级车市场中的销量。

目前市场中,2021款的别克英朗总共有四款车型,其中两款都是使用了1.3t加48v的轻型混合动力系统 指导价格为11.99万~12.59万,另外两款是1.5升四缸发动机车型 指导价格也是一样的。

由于现在别克英朗已经彻底放弃了三缸发动机 再加上终端市场有着一定的优惠,这款车最近销量开始大涨,30天卖出了四万多台,比卡罗拉还要受欢迎。

别克英朗2021款仍然使用了家族车型的设计语言,整个中网都采用了贯穿式的手法,直接和左右大灯联系在了一起,有着极强的整体性。虽然该车并没有标配led光源,但是却匹配了led日间行车灯和自动大灯,这也还算说得过去。

别克英朗的长宽高分别是4609毫米,1800毫米。1464毫米,轴距是2640毫米,这样的车身尺寸只能说很一般,因此,为了从视觉上拉长,在它的车身侧面增加了微微上扬的线条,让车身显得不再那么紧凑。

别克英朗的内饰极具有运动化的气息,中控台采用的是环抱式的设计,基本上是以驾驶者为中心来打造的。他使用了弧形的线条和倾斜式的中控台来增加汽车的内饰空间,在个别地方还有铝合金材料的点缀,让内饰变得也有一定的豪华氛围。

别克英朗使用的是1.5升的引擎,最大可以达到113ps,峰值扭矩是141牛米,匹配的是六档手自一体变速箱,百公里油耗大约为5.9升左右。

点评一下,别克英朗在降价之后确实要比大众朗逸和日产轩逸这些主要的竞争对手更具有性价比一些 再加上他也算是亡羊补牢彻底抛弃了三缸发动机,消费者的信心也就开始慢慢回来了。

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