说到丰田卡罗拉，那大家可就再熟悉不过了；毕竟，卡罗拉虽不见得是国内紧凑型轿车的销售王者，但去年11月近四万台的销售表现，似乎也足以显现其依然是国内“街车”一般的存在。不过，由于卡罗拉的家用化标签过于显著，使之即便是在换代之后至少外观方面有了些许的运动感；但真要比起本田思域的话，恐怕仍旧无法相提并论。好在，随着丰田加快了旗下产品的“GR”版本覆盖，就算是一直以家用取向示人的卡罗拉，也顺利延伸出了性能版车型，也就是卡罗拉Altis GR Sport。

如今，随着卡罗拉Altis GR Sport已在东南亚市场率先开售；近日已有台湾网友在当地专营店中拍到了它的实车身影。那么，“家轿之王”卡罗拉在化身为性能版车型之后，究竟能带来哪里惊喜呢？一起来看看吧。

从卡罗拉性能版车型的外观上看，它的前脸保持了普通版本的锐利头灯与密闭格栅的一体式设计，但内部的铺陈效果变得更显层次并加以熏黑处理。而格栅主体，也就是宽大的下坝进气口，则同样会辅以熏黑处理并变成了扁平窝网结构。此外，它的前包围将有着外凸的宽体结构，可营造出家用车也能很战斗的既视感，同时也会彰显出它的性能级身份。

车侧一面，这一代卡罗拉的主体造型被延续到了性能版车型之上；但它的轮毂却变成了更为鲜明的双色密辐式设计，且它的“耳朵”，也就是后视镜外罩，同样变成了更显战斗感的黑色。

车尾部分，熏黑处理的尾灯外罩，将连接两灯的镀铬映衬着更为闪耀。而扬起状态更为明显的“小鸭尾”，加之原厂运动套件作用下的齿踞式扩散器以及涂黑的logo，则直接将其颇具战斗感的运动趋向推向高潮。

内饰部分，无论是用料铺陈还是全液晶仪表和悬浮式中控屏等强调科技属性的设计，将继续出现在卡罗拉性能版车型内饰中。不过，毕竟是一款性能型产品，它的方向盘后方加入了换挡拨片，且座椅也变成了红黑对撞的桶形结构。即便是后排座椅，也同样采用了红色与黑色的双拼设计。

比较可惜的是，对比丰田其他的GR性能版车型会换上重新调校的发动机不同的是，卡罗拉Altis GR Sport版本则和普通版本一样，也就是海外版本的全新一代卡罗拉的1.8L自然吸气发动机以及基于1.8L发动机的双擎混合动力。

据悉，率先开售的市场中，卡罗拉Altis GR Sport的价格约合人民币来到了23万左右；此外，依照国内已经引入了“牛魔王”SUPRA以及雅力士GR版本来看，卡罗拉性能版也是有可能依照纯进口的形式进入国内市场的。那么各位车友们，你们会考虑它吗？

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