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四驱+低油耗自然吸气,日系原装进口,省心的SUV,实拍傲虎

发表时间:2021-07-08 21:36:14    作者:专属定制财经日报    点击:

在国内,斯巴鲁把傲虎定义为一个SUV,当然国内市场确实是SUV比较好卖,不过傲虎的设计其实更像是一台带有跨界风格套件的猎装车,不过不管它是那种车型,对于消费者来说,只要它是好车就行,那咱们就看看傲虎是不是一台好车。

  

  与其说傲虎和力狮使用相同的设计语言,倒不如说得直白点,傲虎就是力狮的猎装版,其实一看外观两者之间的关系就已经猜个八九不离十了,上架子看底盘的话两者关系更是不言自明。不过加入了越野套件之后傲虎确实看着更精神。

  

  傲虎长度4米88,高度1米67,不过1米67的高度这个结实的车顶行李架可以说是贡献不小,就算是正经的SUV我也没见过哪个车车顶行李架搞得这么夸张的。

  

  尾部造型没有什么太大的特点,就是常规的越野风格包围处理外加熏黑尾灯。

  

  不得不说,内饰上一直不怎么出彩的斯巴鲁这一次真的算是开窍了,内饰的精致度有了质的提升,而且作为一个进口车,它都知道因地制宜加入车联网系统,这点你让那些在国内国产车机还一塌糊涂的合资品牌怎么办啊。

  

  座椅的皮质面料视觉效果和触感不错,而且斯巴鲁很多车型都有的座椅加热功能傲虎也不缺,这一点上斯巴鲁一向是比较厚道。

  

  傲虎的后排空间显得比较局促,这一点上也是没有什么太好的办法,毕竟是进口车,车机好换,加长可就涉及到改白车身了,那可是牵一发而动全身的事儿。

  

  傲虎的动力系统绝对是大问题,海外已经用上新2.4T了,国内进口的还是老2.5L自然吸气动力,最大功率169马力,峰值扭矩252牛·米,匹配CVT无级变速箱,工信部综合油耗7.4L/100km。就这套动力这么说吧,论油耗论动力最多就是现在一些较好的1.5T发动机的水平,跟2.0T去比那真是自取其辱。

  

  傲虎不管是不是SUV,咱们都必须得承认,它算是进口车里价格比较良心,而且综合品质较好的,特别是适应本土化加入车联网这点做得确实不错,不过动力上的短板是绝对不能忽视的,哪怕有四驱在,这套动力也是它目前最大的短板。

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