对于很多天文爱好者来说，又有一个好消息传来了，就是上海天文馆即将要向公众开放了，日期暂时定在7月18日。这座天文馆是全球建筑规模最大的，有三大主展区，分别是家园、宇宙、征程。除了主展区，还有一些特色展区的内容也很精彩，一下子吊起了不少人的胃口。消息一发出，网友们就已经“集合，准备团战”了。既然大家想结伴前往，那必然是要选择一辆空间够大的车子，顺便还可以趁着假期在周边游玩一下。要想空间大，SUV必然是首选，特别是7座SUV，比5座的SUV更强。全新途昂（参数丨图片）和汉兰达就是两款5门7座SUV，也是不少人出行的首选。这两款车子也是各有各的优点，大家一起来看一下吧。

　　汉兰达大气稳重，途昂内外兼修，豪华感更强

　　

　　

　　颜值高向来就是大家买车的第一要素，如果单从外观来看的话，途昂能给人很强的安全感。首先车身的尺寸就很大，5052mm*1989mm*1773mm使得它看起来很不好惹，在路上行驶的时候有十足的力量感。

　　

　　车内也是十分豪华，10.2寸的液晶仪表和12寸的中控屏可以满足科技宅们对于科技感的追求，在到天文馆的路上就可以在车内感受到先进科技的气息。

　　

　　汉兰达留给大家的也是一种硬汉的印象，但是它的车身尺寸会比较小，如果和途昂放在一起比较，汉兰达看起来就像一个小弟，并且它的轴距也比途昂短了将近20公分，这个轴距相当于A+级别的车子，在中型SUV里面确实不是很突出。并且低配的车型还在使用卤素灯泡，要知道现在很多价位比汉兰达低的车子都已经配备上了LED大灯，汉兰达确实没大有诚意。

　　汉兰达日常使用即可，途昂科技配置更丰富

　　

　　如果说现在是科技化时代，那么途昂的科技配置可以说是遥遥领先了。很多人对于中大型SUV的印象是大气，但是笨重。其实不是的，途昂丰富的配置让它变得更加灵活，即便是新手，驾驶起来也游刃有余。

　　

　　不少人在驾驶 SUV的时候都会担心停车问题，途昂车身前后都有驻车雷达，在停车的时候，车身的灵活程度一点也不逊色于体型较小的小轿车。并且车子还具备车道偏离辅助系统，也不用害怕车身过宽而会偏离车道，从而影响到旁边的车子正常行驶。

　　

　　汉兰达的驾驶辅助配置不如途昂先进，只有中高配的车型有倒车影像和自适应巡航系统，虽然这两种功能对于老司机来说只是起到一个辅助的作用，但是对于新手司机来说却特别关键。

　　

　　新手在驾驶没有这两种功能的车子的时候会比较困难，如果碰上堵车或者小停车位停车的情况会手忙脚乱，驾驶的安全性得不到保障。

　　途昂是德系车，汉兰达是日系车，都是在我国特别受欢迎的合资车，不仅适合想要出去游玩的人选择，7座的设计还适用于多娃家庭，特别是三胎政策放开了之后，别说小轿车了，就连5座的SUV都满足不了很多家庭的需求了，7座的SUV便成了有些家庭的必需品，并且这种需求量会越来越大。

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