C3-XR是东风雪铁龙旗下的首款小型SUV，虽然这个名字有很多朋友听着会比较陌生，但实际上这款小车从上市至今也有将近7个年头了。

在这几年中，C3-XR在动力系统方面的调整比较多，到了2019款推出的时候，C3-XR又有过一次小变动，外观变得更有个性，更向家族化最新设计靠拢，而此次2021款不出意外将会是最后一次调整，那么我们下面就来看看它都哪儿变了吧。

01

前脸风格变得更有气势

2021款C3-XR的外观变化并不是很大，依旧维持了老款的造型，但是通过对前脸的“整容”，风格上有所改变。

前格栅“合二为一”，整个面积都比老款要更大，并且内部造型也变为左右对称的几何形状，整体位置也是更靠下，所以视觉效果除了更有气势之外，整体重心也被营造的更低。

同时，行李架以及后车窗拐角都改为亮黑处理，细节质感得到提升，而尾部采用了隐藏式排气，老款的单边双出排气不见了。

02

配置比较入门 满足日常够用

内饰方面的变化也是比较明显，主要集中在了中控上半部分，整个都是经过重新设计，包括空调出风口，整体风格看着没有老款有个性，但是设计更主流，更符合当下潮流导向。

大尺寸全液晶虚拟仪表盘首次出现在车内，相比老款的机械仪表科技感更强，但是由于配置比较简单，所以仪表的显示内容比较有限。

9英寸中控触摸屏为标配，内置娱乐系统也是以满足日常使用为主，并没有太多繁杂的功能，有酷狗音乐、墨迹天气等联网APP，除此之外，还有导航、倒车影像以及手机互联等常用功能。

03

动力比较温柔 底盘还是法系味道

老款C3-XR共有1.6L以及1.2高低功率三款动力可以选择，而2021款只保留了一种，新车搭载了1.2T低功率涡轮增压发动机，最大功率为85kW，最大扭矩190N·m。

与之匹配的是6速双离合变速箱，之前为6AT，带有运动和雪地挡，同时通过挡把后方的旋钮，还可以在5种驾驶模式中来回切换。

相比之前的1.2T高功以及1.6T发动机，这款1.2T低功率发动机确实是少了一些激情的味道，尤其是在低扭时的表现格外明显，一脚油门下去你会感觉动力输出的很绵柔，车身不会出现前窜，油门前半段基本上不会对车速有过多影响，变速箱会非常积极的升挡，日常转速基本上都会保持在1500rpm上下，这样可以保证一个最佳的油耗表现。

1.2T三缸发动机在抖动方面控制的很不错，虽然打开引擎盖可以会看到有明显颤抖，但是在车内感觉并不强烈，只是会有轻微的震颤通过方向盘传到你的双手，而当开起来之后，这种震颤便会逐渐消减。

三缸发动机虽然带着不可避免的天生“缺陷”，但是C3-XR的静谧性做得还算不错，可以帮你抵挡住一部分“干扰”。

在D挡下发动机转速到了2000rpm就会自动升挡，变速箱会很勤快，而且需要加速时，降挡也不会很积极，整体设定会偏平静一些。

而在S挡下，变速箱会延迟升挡时机，到了3000rpm才会有所动作，这也是动力最好的区间，提速感也会比之前有所改善，瞬间加速的力道更充沛。

这台1.2T低功率发动机的动力就是很符合家用，不会有太多出彩的地方，耐用、省油满足日常使用才是它的诉求。

6速双离合变速箱整体表现还算不错，很尽职尽责，换挡逻辑也足够清晰、合理，但是在平顺度方面还有提升空间，特别是在超低速下行驶比方说堵车频繁起步时，会不定时的出现明显顿挫，动力衔接也会随之有些拖沓，低速时提速的连贯性会受到影响，不过当速度起来之后，变速箱的动作还是很麻利的。

C3-XR的转向非常轻，但是手感并不空乏，还保留有一定的回馈力，转向比比较大，初段会存在一定的旷量。

底盘方面依旧是前麦佛逊后扭力梁半独立悬架结构，开起来还是一贯的法系味道，整体调校非常紧致，会感觉到悬架的行程并不会很长，当受到冲击时可以很有效的弱化，坐在车内没有忽忽悠悠的感觉，但是颠簸又会被轻松抹平，这就让行驶质感显得特别高级。

同时，避震还可以提供非常不错的支撑力，车身侧倾会被控制的很好，回正速度也很快，高速时的稳定性非常强。

04

总结：

其实可以看出来，C3-XR这些年的调整是从最初搭载1.6T发动机的追求动力，而到后来越来越向家用化看齐，改用更小排量的1.2T发动机，而到了2021款只保留了一个低功率版本的车型。

在我看来这种做法是对的，对于一款纯家用车，开起来猛不猛不是最重要的，省油、动力输出不慢吞吞就行了，而且车内配置虽然很入门，但是我们日常使用的功能也全都具备，使用起来并不会觉得会有多不尽人意，而且它的价格还比老款下调了将近2000元，C3-XR绝对属于合资车中的实用派代表。

---

【免责声明】此文内容为本网所转载企业宣传资讯，该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的，不代表本网站观点，文章真实性请浏览者慎重核实!仅供参考，若有侵权请联系删除!商务合作联系：400-188-0263，你关心的二手车，尽在汽车之声！www.qches.com

【投稿】请把所需要提交的文章投稿至此邮箱：qczs365@163.com

---