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哈弗旗下“撩妹王”,1.5T迸发150马力,6万起性能秒杀同级

发表时间:2021-07-20 11:59:43    作者:小美迎    点击:

品牌的品牌力有多强?消费者对这个品牌的认知度是多少?从不同价位的车型销售量来看,基本上有一个理解,品牌对销售量的影响超过了产品本身,比如韩国系,品牌力不足和下跌正是现代中期胜出,赢家这两个价格相对较高的车型销售不佳的主要原因之一,但是,今天和大家谈的不是合资,而是一个非常强大的自主品牌哈弗。

众所周知,哈弗是一个专门从事SUV领域的品牌,它抓住了先驱者,并迅速成长至今,现在的哈弗在SUV领域已经是自主品牌中的顶级,多年来良好的口碑和高端品牌WEY的成功将哈弗整体的品牌影响力推上了新的高度与品牌力稍差的合资公司有充分的竞争力,有趣的是,哈弗现在销售的车型中最畅销的是H6和F7,这两种车型的价格都在10~15万元之间,价格性能比高的M6的销售量也很好,但是和预想的还有差距。

M6实际上是旧型H6的替代车型,外形有新的设计,形成了新商品的序列,在6万到8万元的价格区间,这可能是最有面子的车型,这个位置很紧,2680毫米的轴距已经超过了CR-V,我接下来和大家一起来看这个车种,哈弗这一组的“组合拳”一体可以吗?

这辆车采用了六角形大的口式进气口,黑色网状衬衫有运动感,但不采用H系列的开眼式设计,整体车长4649毫米,车顶后部有悬浮式设计,处理效果与日产楼兰有些相似,尾部是哈弗相当成熟的设计方式,下面采用一侧排气。

内饰方面参考了老式哈弗h6的设计,规格符合规则,在很多自主品牌中还是很优秀的,这样一台价格只有6万元的初步车型,也不挑食,车身尺寸的优势是保障车内空间,后排的交通工具也好,行李箱的载重能力也好,都能满足家庭的需要,但是,后排的座位成比例倒下后就没那么整齐了,实用性稍微打了折扣。

动力方面,所有车型均配备1.5T涡轮增压发动机,最大150马力,最大扭矩210牛,两种低配车型与六种手动变速器相匹配,剩下的车型都和七个湿式双离合变速器一致,发动机技术有点旧,这可能也是降低成本的选择。

小结:M6在发售之初也经历过几个月的谷底,随着价格的波动,销售额稳步回升,如果手头预算不多的话,从M6的综合表现来看,6~8万元的价格区间还是可以买到的车型,不仅实用空间大,配置也比较丰富,高配合款式还配备了8个安全气囊,在同一价格区间,合资品牌已经很难购买具有实用功能的SUV车了,在自主品牌中,哈弗的品牌优势相当明显,在哈佛整体市场布局中,M6还应该有一天的富余时间。

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