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今天，给大家带来一台三元催化器拆装的案例。首先我来给大家简单介绍一下什么是汽车的“三元催化”。三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。简单一点理解就是：将汽车尾气通过金属材料过滤转变成无害的气体催化排出，达到保护环境的目的。

客户委托检测2017年出厂上牌的本田凌派

2017年上牌跑了7.8万公里

静态检测完这台没有什么大的问题

换了一块后玻璃

看看这个后期打胶，工艺有点…

当检测完静态，到我们检测第二部升底，看图

对比一下，你发现了问题没有？

接下来看看怎么拆开三元催化的切口

桶下来的原装三元催化

*”更换副厂三元催化器长这个样子

发现有什么不一样的地方了吗？

近期走访做二手车的同行，现在做二手车不管是收进来的二手车还是私家客户卖出去的车都有可能三元催化被拆掉卖了。

所以我们检测之前都会问您的三元还在吗？

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