说起新能源汽车都不陌生，作为现在汽车发展的一种方向，路上跑的新能源汽车也是越来越多。

新能源汽车在车辆使用成本上面低于燃油车，从推出到如今也可以说是接受的程度越来越高了。

虽然新能源汽车保有量在增加，但由于是新生的产物，纵然有所接触。

但对于新能源汽车的使用还是有很多的不明白的地方，而新能源汽车的保养就是一个方面。

电池保养

新能源汽车与跟燃油车最大的区别就在于动力上，以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机，因此新能源汽车的核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组，应该注意以下几点：

充电时长需注意

电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样；

避免过度充电，充满电后需立即停止充电。

不开车，也要一个月一充

亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。

因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。

充电时谨防插头过热

有很多原因会导致插头发热，比如说电流为220伏，或者说充电器的输出插头松动，与空气接触面产生氧化等等。

一旦发热的时间太长，就会引插头接触不良，甚至短路。很可能给充电器和电瓶造成伤害。

所以说，一旦发现有可能导致插头发热的情况时，就应该及时处理，对症下药，清除氧化物或者说更换接插零件。

电池组出现问题时有无征兆？

电动汽车在使用过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。

此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。

检查底盘

由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘，比起传统燃油车来说，它们的底盘状况更值得关注。

一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现了破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。

而北方地区冬天常见的融雪剂也会对底盘部件有一定的腐蚀作用，因此秋天更应该做好相应准备。

空调滤芯的保养

跟燃油车相比，新能源汽车的空调系统是完全不一样的，但是它跟燃油车都同样需要对空调系统进行正常的保养。

虽然说两者的结构大有不同，但是更换滤芯的方法和时间是有相似之处的，车主完全可以养成定期更换的好习惯。

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