文：芝士驾道 原创：diego

8月24日晚，比亚迪发布了旗下纯电SUV元PLUS的官图，这也是一款全新车型，之前元系列车型中曾经有过元、元新能源、元Pro等车型，目前元和元新能源都已经停售，只有元Pro还在售，所以元PLUS在上市后将和元Pro共同撑起元系列的一片天。但两者也存在明显差别，我们来盘一盘。

和同门兄弟元Pro相比，元PLUS在各方面都有了提升。首先在车身尺寸上，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。而元Pro为小型SUV，长宽高为4375/1785/1680mm，轴距2535mm。可以看出两车在车长和轴距上差距明显，元PLUS明显要高出一个级别。

此外在动力性能方面，元PLUS也要强出元Pro不少。预计元PLUS将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或将超过330牛米。反观元Pro，也是搭载永磁同步电机，但最大功率只有136马力，峰值扭矩为210牛米。很明显元PLUS的加速能力相比元Pro将会有很大的提升。

续航里程方面，元PLUS在NEDC工况下的续航里程有430km和510km两种可选，而元Pro的NEDC续航里程为301km和401km，两车差距也相当明显。

当然，在外观方面，元PLUS也打造出和元Pro截然不同的造型，除了车身长度和轴距的提升，在车身宽度上也做了加宽，使得横向视觉效果突出，同时车身高度降低，让整车向宽体低趴的方向发展，营造出轿跑SUV的形象。

还有值得一提的是，元PLUS是基于e平台3.0打造，外观上采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，线条简洁、流畅。尤其是贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字体“元”，古朴中透露出匠心，非常精致。

据悉，新车将于8月29日开幕的成都车展上正式亮相，参考元Pro10万左右的价格，以及宋系列纯电车15万左右的价格，可以看出在10-15万价格区间，比亚迪的纯电车还没有一款重磅产品布局，而元PLUS就是来填补这个空白的，同时也大致可以预测出元PLUS的售价区间可能会在12-15万元之间。

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