8月28日，吉利汽车在“帝豪，与向上者同行——吉利第4代帝豪BMA冠军车正式上市”直播活动中宣布：中国品牌轿车领军者吉利第4代帝豪正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力，共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元（享受向上红包礼后6.59万-8.49万元）。

此次本次发布会也是全球首个有用户参与的“一镜到底”上市发布会，吉利用户冠军权益官孙一文（女子重剑奥运会冠军）、吉利用户冠军见证官李娜（女子重剑奥运会冠军）两位奥运冠军倾情助力。

吉利官方同时也推出五大无忧购车福利：

1、向上红包礼，10月31日前订车的用户可享受交1000元订金抵5000元的福利；

2、向上保养礼，10月31日前订车的用户可享受4年8次免费基础保养，预售期订车用户也可同步享受；

3、向上金融礼：购车即享36期0息，更有真0首付，用户不用出一分钱购车款即可提车；

4、向上焕新礼：增换购至高可享5000元补贴；

5、向上流量礼：首任车主可享终身免费车联网流量。

说起吉利帝豪，可能很多人都非常熟悉。上市至今12年来，历经4次迭代更新，连续9年蝉联中国品牌轿车销量冠军，累计用户超过325万。如今，作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有着更加大气的外观，更加宽敞的车内空间，以及更加舒适的驾乘体验。新车全方位升级，堪称6-8万元更符合家用需求的轿车。

BMA 是完全由吉利自主研发和设计、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构，具有高度灵活的可拓展性，覆盖SUV、MPV、轿车等多种车型。BMA在车内空间利用率方面有着独特的优势，能够在车长不变的情况下，增加车内的空间利用率，提供更加宽敞舒适的驾乘体验。其次，在动力方面可以匹配多种组合，包括燃油动力和PHEV、HEV等新能源动力，满足未来的电气化趋势。

帝豪车型一直是吉利品牌入门级家用紧凑型轿车的重磅产品，而且也是这个级别的销量担当。全新的第4代帝豪外观变得更加硬朗大气，用现在网友的话就是有点“沃里沃气”的感觉。

整个前脸运用了最新的家族化设计风格，“能量音弦”前格栅设计，盾形银色镀铬包围搭配竖条装饰，内嵌黑色车标。两侧前大灯造型更加简约，整体车头的就像是小一号的吉利星瑞。而且这一代的帝豪车型有着同级最低的0.27Cd风阻系数以及更低的车身重心，打造出动感流畅的宽体低趴造型。两侧三角进风口装饰，更加年轻时尚化。

车身侧面贯穿的腰线，让整个车身看起来更加修长，前后比例协调，向前俯冲的姿态增添动感。C柱并没有过分的溜背设计，可以有效保证车内头部空间，更符合家用车型的定位。17英寸双五辐轮圈，营造出不错的立体感。新车的车身尺寸，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距2650mm。

车尾的设计微微上翘，后备箱盖凸起的小鸭尾也算是增添了一丝新鲜感。目前非常流行的贯穿式尾灯并没有缺席，而且还加入了黑色的饰板，带有品牌LOGO，辨识度增加。车身下包围采用的是隐藏式的排气布局。官方宣称“天际贯穿律动”尾灯，带有190颗LED灯珠，可呈现出3种动态酷炫迎宾灯语。

新车的内饰设计第一眼看上去和吉利星瑞非常相似，但是在部分细节方面还是有所差别。相比于之前的老款帝豪来说，完全算是脱胎换骨。大面积的软质材料包裹，灰蓝双拼色的设计，更有家用车的温馨感。其次就是贯穿的装饰线条勾勒，拓宽横向视觉效果。

皮质方向盘手感更加细腻，搭配亮黑色的实体多功能按键操作方便。12.3英寸全液晶数字仪表盘+10.25英寸中控悬浮式屏幕，整体的科技氛围营造在同级别里算是比较出色的水平。车机系统支持车联网、语音识别控制、实时路况导航等目前主流功能，而且车机内置有非常多的APP，整体操作逻辑和手机基本相似，清晰度和流畅度表现都非常好。

中控台下方全新帝豪和吉利星瑞还是有所差别，帝豪依然配备的是机械直列式换挡，但是形似飞机操纵杆的形状，握感非常舒适。前后的储物空间真的是非常丰富，前面完全可以放置两个手机，后面有着更深的扶手箱，非常实用。车内共配备两个USB接口，满足基本的日常使用需求。

同级领先的车身长度和轴距，让全新吉利帝豪有着更加宽敞的车内空间。仿皮材质双拼颜色座椅，更加凸显档次感。而且乘坐体验也非常舒适，坐垫柔软度适中，两侧有着不错的包裹性，主驾驶带有座椅电动调节。

后排座椅舒适度更好，座垫长度也比较突出，对于腿部有着很好的承托性。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下四指，整体表现比较宽敞。关键中间地板基本是全平的状态，乘坐三个人也不会拥挤。后排带有独立的空调出风口和一个USB接口。

动力方面，第四代吉利帝豪全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大马力114匹，峰值扭矩147牛·米，有五挡手动或CVT变速箱可以选择。悬架系统依然是这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

发动机全铝缸体设计进一步减小体积和重量，配合进排气气门可变正时技术、全塑进气歧管和独立点火系统，进一步提高了整车动力性能和燃油经济性，行车一公里不到5毛钱。与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速，采用了液力变矩器结构设计，传动效率更高，动力输出更平顺。

总结：

历经12年4次换代，帝豪家族累计收获325万用户的信赖。这一次全新第4代帝豪在BMA架构的赋能下，带来了更具品质科技的产品。成熟大气的外观，年轻时尚的内饰，宽敞的乘坐体验，以及更加节能的动力表现，都完全符合一台家用轿车的标准。关键是六万多元的起售价，让全新帝豪有着更高的性价比。对于未来的销量表现，我们充满期待。

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