从合资品牌中型SUV领域目前的销量来看，别克昂科威依然是一马当先，就在一年前，大众途观L在销量上还胜过昂科威一头，在今年7月份昂科威凭借16000多辆的成绩，在合资中型SUV市场上处于领跑状态，而途观L这边销量已经大不如从前了，仅有5800多辆，那么是什么成就了昂科威？让它这么受欢迎，要知道，现款昂科威上市至今已经有很多年未曾大改款了，但是其受消费者青睐的程度丝毫没有减弱，那么这款车型的魅力究竟在哪里？下面咱们就来逐一分析。

首先昂科威在合资中型SUV当中的性价比一直都是名列前茅的，相比途观L和汉兰达20多万的入门价，昂科威的指导价区间为18.99-23.99万，本身定价就比这两款车型亲民，而且还有着不小的优惠力度，当然光有低价格在如今的车市当中也不一定会成功，就拿售价更便宜的雪佛兰探界者来说，虽然售价更低，但是其销量还不如途观L，比昂科威差的就更远了，所以昂科威为什么如此受欢迎，除了颜值、动力，还有这三个优点。

昂科威作为一台中型SUV拥有比同价位的紧凑型SUV更高的级别，高一级的车型其优势不仅体现出在车身尺寸上，而是全方位的优势，就拿整车隔音静谧性来说，同价位的合资SUV几乎没有能够比它还要优秀的，以CR-V为例，其在高速行驶时无论是来自前风挡玻璃以及两侧外后视镜的风噪，还是来自底盘的路噪，或者是发动机噪音，这些方面昂科威都是占有绝对优势的，尤其是在主动降噪系统的帮助下，对于坐在车内的人员来说，体感噪音是非常之低的，堪比豪华品牌SUV，一流的车厢氛围，带来的舒适感是最为重要的，而昂科威在这方面不仅比CR-V出色，甚至比更贵的途观L也是更胜一筹，甚至从隔音水平、座椅用料整体来看，比同价位SUV要更上一层楼，难怪很多和车主一起去选车的家人们，在实际乘坐过昂科威后，都会喜欢上它。

除了一流隔音打造出的极高乘坐舒适度外，昂科威还有一个优点就是一流的内饰豪华感，虽说昂科威的中控台以目前的眼光来看，确实算不上时尚，与时下流行的悬浮式或者连体式中控大屏相比，科技感也明显不足，但是厚实的用料配上副驾驶前方大面积的暗色木纹装饰，以及钢琴烤漆和带有缝线点缀的皮质包裹，在档次感方面相比同价位车型还是占得了先机，尤其是把它和途观L放到一起对比，在品质感和豪华度方面昂科威绝对占有优势。

除了内饰这些看得见摸得着的地方，昂科威还有一个优势就是售价虽低，但是配置却挺高，它标配有前后排头部气囊、胎压显示、定速巡航、可开启式全景天窗、全车无钥匙进入、远程启动、车载电话、手机互联、车联网等，可以说，即便是最便宜的丐版车型，其配置也是相当丰富的，与入门版车型不带后排头部气囊、无钥匙进入和远程启动的CR-V相比，昂科威的配置可算是相当厚道了，即便是与售价更高的途观L相比，也是完全没有问题的。

当然了，昂科威在外观颜值方面也是有着较高水准的，别克家族式盾形格栅总能带来稳健大气的感觉，尤其是再配上飞翼式镀铬饰条的点缀，档次感也得到了提升，两侧大灯远近光源均为LED，同时LED日行灯也是全系标配的，作为一台优惠后在15万上下的合资SUV，这样的颜值和档次感，确实符合大多数国人的审美。

动力方面，昂科威除了大家熟悉的1.5T发动机外，还有一台2.0T发动机可选，其最大功率达到了260马力，最大扭矩400牛米，比途观L还要出色不少，加上9挡手自一体变速箱，这款2.0T中型SUV的百公里综合油耗为8.8L，而1.5T车型则为6.6L，在燃油经济性上完美没有问题，一改美式SUV给人的“油老虎”形象。

车身尺寸，昂科威的车身长宽高为4694*1839*1686mm，轴距2750mm，虽然以中型SUV的标准看，昂科威这不到4.7米的车长确实稍短一些，但是与同价位的紧凑型SUV相比，还有占据了优势的，毕竟中型SUV的轴距优势，是CR-V这样的紧凑型SUV无法相比的，而且其车内空间也是比较宽裕的，而且后排地板完全是纯平状态，这点坐过后排中间的乘客，都知道有多么重要，而途观L那巨大的后排鼓包，显然对中间乘客没有昂科威的纯平地板友好。

最后综合来看，极高的性价比依然是昂科威最大的优势，而高性价比不仅仅意味着低价格，要不然售价更低的探界者岂不销量更好？很显然还需要高品质来搭配，而昂科威就有着远超同价位合资SUV的高品质，无论是内饰档次感还是隔音静谧性，都是一流水准，所以昂科威为什么如此受欢迎？大家这下心中有数了吧。