今年7月份，河南省郑州市遭受了一场千年一遇的特大暴雨，各个地区受到了严重损失，大街上随处都可以看到被洪水淹没的汽车，据初步统计，目前郑州市泡水车辆已经超过40万辆。这40万台受灾车辆怎么处置？又将流向何方？

《证券日报》记者采访后发现，大多数泡水车辆经过保险公司定损后，会被下游的事故车处理公司进行拍卖。此外，也会有部分水淹车被汽车修理厂或者二手车经销商私下收购，没了定损的“官方”痕迹，可操作空间便被无限放大。

某保险公司河南地区销售主管杨先生告诉记者，水淹车会根据保险公司的定损情况进行处置。如果达到全损的标准，保险公司与车主协商确定后就会将车拖走，进行保全集中停放。然后对车辆做出分类和筛选——损伤非常严重、浸泡时间很长、没有维修价值的车辆，以及8年以上残留价值不高的车辆，会被注销或是拆解报废；有维修价值的车辆，则会被拍卖处理并公示。通常情况下，泡水车只拍卖给汽车修理厂和有修理能力的专业机构，不面向个人用户。

8月中旬以来，博车网、事故车88网、7车网等网上事故车拍卖平台已经对河南和江浙等地的水淹车进行了大批专场拍卖，拍卖价格从2000元到50多万元不等。被拍卖的水淹车主要流向北京、广州、武汉、大连、太原、昆明等地。

一位专门从事旧车翻新生意的某汽修厂合伙人李师傅告诉记者，二手车市场的水很深，一些修理厂把低价收购的水淹车“洗白”身份后转手出售。

实际上，全损车并不等于报废车。所谓全损是保险公司按保额全部赔付，获得车辆的处置权，然后对车辆进行拍卖，以此来减少赔付。一般来说，全额赔付的车辆在保险记录上会出现“全损车”字样，此后也无法购买车损险。

然而，会有部分水淹车没有经过保险公司处理，被汽车修理厂或者二手车经销商私下收购。修理厂对车辆信息进“洗白”后，把水淹车过户到其他地市，同时对机动车登记证进行特殊处理。经过一系列包装后，很多损坏较小的水淹车摇身一变甚至可以成为没有上过户的“新车”。经过修理的低端水淹车由于价格低、外观新，深受农村消费者的欢迎。水淹的高端车，经过修复之后大多不会马上出手，而是等一两年风头过去再高价出售。

在这里提醒大家，修复后的水淹车仍然存在安全隐患，线束外皮在经过雨水浸泡后容易发脆开裂，后期可能会漏电、短路，购买二手车时一定要提高警惕。

（策划 证券日报音视频中心）

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