众所周知，在中国的大中型SUV市场上，丰田的汉兰达肯定占有一定的地位，但随着这款车的热销，价格也逐渐上涨，导致一些消费者控诉有资金限制。与此同时，许多原始设备制造商发现了这种市场商机，并借此机会推出重型产品，以满足消费者的购买需求。最受推荐的是上汽大众的大型SUV 途昂。接下来，让我们看看为什么大型SUV更推荐大众途昂而不是汉兰达。

与汉兰达相比，大众途昂的车身尺寸更大。仅就三维尺寸而言，途昂比汉兰达大一圈。新途昂长、宽、高三个尺寸分别为5052mm/1989mm/1773mm，轴距达到2980mm，比汉兰达长19cm。19cm的概念几乎是一个跨层次的概念。如果大众途昂是标准的中型和大型SUV，汉兰达可能是标准的中型SUV尺寸。这一级别的大多数消费者在购车时都非常注重驾驶舒适性。19厘米轴距带来的驾驶舒适性是一个质的区别。

不仅空间表现更好，大众途昂全景天窗的尺寸也比汉兰达更大。新途昂全景天窗的开放面积约为0.35平方米，汉兰达全景天窗的开放面积仅为0.29平方米。我相信很多购买这种级别汽车的消费者都需要出去玩。想象一下，当你带家人出去玩的时候，更大的全景天窗带来的感觉肯定不同。车更透明、更明亮，坐在车上更舒适。

同样，在创造奢华感方面，小凹觉得大众途昂也更好。特别是在内饰设计方面，日本合资汽车与德国汽车在材料和工艺方面一直存在较大差距。在保持公众一贯优势的基础上，途昂取得了许多突破。以整个系统的标准10.25英寸LCD仪表板和12英寸中控触摸屏为例，就吊打汉兰达小屏幕。不仅硬件性能更出色，而且大众途昂和丰田汉兰达在车辆和机器系统方面的差异也显而易见。新途昂搭载的cns3.0汽车耦合系统是基于开放式安卓平台构建的。它可以根据司机和乘客的喜好下载不同的应用程序，并可以通过语音、手势和触摸等多种方式进行操作。没有“盲目操作”的压力。汉兰达的汽车机器仍处于上一代，噪音大，系统陈旧，响应慢，下载自由度低。

途昂在体型、空间表现和内部配置方面都更好。新大众途昂的到来填补了大型SUV车型市场的空缺。小伙伴们觉得途昂怎么样呢？

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