要说市面上什么车型最受欢迎,那当属SUV了,不仅拥有霸气十足的外观,而且在适应各种路段的能力也非常强。

可由于SUV车型定位以及面向用户群体的不同,所以也区分出城市SUV和硬派越野SUV,两者在汽车结构设计、动力性、舒适性等方面均有不同,而这也让许多想购买城市和越野兼顾的消费者,都倍感困惑。

那么,不妨看看刚上市不久的全地形SUV——哈弗H9-2022款,不仅拥有表里如一的越野“因子”,还有适应城市地形的底气。

哈弗H9款经过3次改款+8年市场验证+全球10万客户口碑,早已成为越野标杆,而改款升级的哈弗H9-2022款,兼顾了城市与越野,“野”性不减反增,且更具实用性。

武:越野实力不俗

城市与越野的区别在于,一个是满足日常代步刚需,另一个是满足于身心的愉悦,两者都同样重要。

虽说哈弗H9-2022款是由哈弗H9升级而来,但在上市前后已经积攒了丰厚的履历,阿拉善沙漠、青藏高原等险恶地形,都曾留下过它的飒爽英姿,且每一次都是凯旋而归。

这都得益于三把差速锁、坦克转弯与蠕行模式等越野神器的帮助。无论是去哪,只要地势环境恶劣,就离不开它,一旦遭遇交叉轴、炮弹坑以及陷车的危机,这三把差速锁就会充分展示自己的能力。

以较为松软的沙漠为例,在驾驶时,理论上只需要打开中央差速锁就足够,因为沙漠中不易出现交叉轴情况。但沙漠也是容易出现陷车的路况之一,这时就需要根据陷车的程度,开启中央差速锁或者前、后桥差速锁中的一项,就可以解决陷车的情况。

像是在藏区行驶时,坦克转弯和蠕行模式就能发挥出作用。

在经过极端恶劣的路段,技术不够娴熟的驾驶者很容易手忙脚乱,甚至深陷其中,只能等待救援,但开启蠕行模式后,只需要把握好方向盘,车辆就会以低速匀速的方式向前行驶,最终驶出恶劣路况。

而在面对巨大的碎石拦路时,只需要开启坦克转弯,整辆车就可以像圆规一样,以制动车轮为圆心实现旋转,使得车辆转弯半径大大减小,轻松解决狭窄空间掉头的难题。

文:城市代步上佳

对越野来说,考验的是地形,但是在市区驾驶考验的却是反应,毕竟突发事件发生的概率较大,这不仅是对驾驶者注意力的考验,也是对汽车的智能驾驶的考验。

哈弗H9-2022款搭载了声纹面部识别功能,通过摄像头实时监测驾驶员的状态,一旦监测出驾驶员出现驾驶疲劳或者分心驾驶的情况,便会通过调节音乐、空调等手段进行提醒,保障了驾驶时的安全。

此外,哈弗H9-2022款的L2级的自动驾驶辅助系统,拥有全速段ACC自适应巡航、智能巡航、前碰撞预警、自动紧急制动(带行人识别功能)、车道保持辅助、开门预警等功能。

反观目前比较畅销途昂,在相似价格条件下,缺少了自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助、主动刹车等功能。途昂缺失的这几项功能,不仅用户会经常性使用,而且还在会一定程度保护车内人员的安全。

以主动刹车为例,这是指车辆在正常行驶时,当车辆遇到突发的紧急状况,自行产生制动效果,使车辆减速。或者当前车刹车以及检测到有其他障碍物时,主动安全系统可以自动在刹车系统施加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离,或者通过调整方向盘来改变车辆的行驶路径以避开障碍物。

小结

若想追求硬派越野的性能,哈弗H9-2022款可以满足你,若是追求城市驾驶的安稳,哈弗H9-2022款亦能满足你。

可以说,武能沙地越野,文能城市代步的哈弗H9-2022款,让大家在购车时,可以梦想、实际两手抓,不必再感受到困惑。所以,兼顾了城市和越野的哈弗H9-2022款,相信能够得到消费者的喜爱,延续国产硬派SUV的销量奇迹。

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