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SUV“新选择”,性能达1.5T天花板级别,解读东风风神AX7马赫版

发表时间:2021-10-26 15:24:34    作者:车解读    点击:

要说国产车的“出路”在哪?我想还得是硬抓技术,只有将机械素质提升上去了,才能占据市场主导权。而就目前来看,发动机技术较为厉害的可不止长安一家,老牌车企东风汽车前段时间发布的“马赫动力”,1.5T可爆190马力,比长安蓝鲸系列1.5T(188马力)还要生猛。而这款发动机目前搭载在奕炫MAX、东风风神AX7马赫版这两款车型上,前者我们之前有做解析,是一款值得考虑的家轿,那后者呢?老规矩,咱们还是来了解一下这款车。

东风风神AX7马赫版目前共有四款配置车型在售,但搭载“马赫动力”的仅有三款自动挡,而自动挡的售价区间为11.29-12.99万,价格已经与长安CS75 PLUS、第三代哈弗H6不相上下,它们也将在市场中正面竞争。那话说回来,东风风神AX7马赫版的产品力如何?接下来咱们就来看一下。

处于“颜值即正义”的时代,新车想要获得更高的关注度,其造型设计就得有特殊之处。而东风风神AX7马赫版,好像对此深有研究,大尺寸的倒梯形进气格栅,内置不规则状镀铬进行填充,再配上左右两侧的导流槽设计,以及平行布置的红色饰条点缀,使得整个前脸较为个性、动感。

侧面部分,咱们可以看到,东风风神AX7马赫版在极力展现年轻与运动感,双腰线设计配上18英寸或19英寸多幅式铝合金轮圈,整体显得很动感。而“断层式”D柱的设计,也营造出悬浮式车顶的既视感;尺寸方面,东风风神AX7马赫版的长宽高分别为4660/1880/1690mm,轴距为2715mm,虽然“三围”只是主流表现,但其轴距算得上同级中上水平。

车尾造型很别致,贯穿式尾灯的左右两端还加有比较锋利的折角设计,进一步增添了辨识度。厚实的下包围上设有双边共两出排气口,中间还有红色线条点缀,看着视觉效果还不错,遗憾这只是装饰件,真正的单边排气管被隐藏在下方。

进入前排可以看到,东风风神AX7马赫版的中控屏、空调出风口等均向主驾驶位一侧倾斜,这也咱们常说的环抱式设计,好处就是驾驭感较足;用料方面,东风风神AX7马赫版也不吝啬,用了大量的软质材料覆盖中控台与门板,再配上精细的皮革缝线设计,整体视觉质感和触感都比较不错,值得表扬。

主驾驶区域,东风风神AX7马赫版的方向盘样式还不错,采用了时下主流的“三辐平底式”设计,但其上半部内侧用了缝线,下半部内侧用了高光亮黑材质,看起来比较有档次。可惜只有高配2款车型才是皮质包裹方向盘,以及全液晶12.3英寸仪表也只有顶配车型才有。

对于一款家用SUV来说,空间也是大家比较关心的地方,咱们就以身高184cm的体验者为例,落座主驾驶位将位置调至最低并保持合适坐姿,此时头部空间还有1拳1指,表现不错。随即落座后排,头部空间还有1拳,腿部空间还有4指。结合体验者的身高来看,东风风神AX7马赫版的整体空间还是挺大的,能够满足大部分家庭对一辆家用SUV的需求。

至于载物方面,东风风神AX7马赫版的后备厢进深为930mm,最大可拓展至1750mm,再配上1100-1450mm的内部宽度与730mm的内部高度,整体装载能力还是不弱。但需要注意的是,东风风神AX7马赫版的后排座椅放倒后,靠背与地板并不能形成一个纯平的空间,虽然对实用性影响不大,但还是有优化的空间。

动力方面,这套1.5T“马赫动力”,可爆发140kW(190Ps)最大功率,以及300N·m峰值扭矩,就账面数据来讲,应该是国产1.5T发动机中“天花板”行列。传动方面,与之搭配的是一台格特拉克7速湿式双离合变速箱;底盘悬架部分,东风风神AX7马赫版用的是前麦弗逊式-后双横臂式四轮独立悬架,整体调校偏软,虽然这能带来不错的舒适性,但过弯的侧倾也比较明显,明显的家用SUV风格。

配置方面,东风风神AX7马赫版的基础配置还不错,标配有定速巡航、倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3英寸中控大屏、氛围灯、自动空调等功能。而在高配车型上,还有360度全景影像、电动感应/记忆后备厢、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶通风/按摩功能,10颗Jamo尊宝品牌扬声器等。

综合来看,东风风神AX7马赫版的竞争力还不错,首先核心三大件方面就没有大的毛病,对应四款车型DF21、DF31、DF41、DF51的定价分别为9.59万、11.29万、11.99万、12.99万,相比竞品长安CS75PLUS、第三代哈弗H6来说也存在一定优势;其次,它的颜值、空间与配置表现也没有拉胯,个人觉得它是一台比同级主流产品更个性的选项。如果对配置没有太大要求,其DF31就很不错,基础功能都有配备;想要更佳的用车品质,自然要上到顶配DF51车型,毕竟12.99万定价也比较合理。

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