面对宏光MINI的来势汹汹,此前占据着小型多功能电动车市场的领途汽车终于下了狠手,推出了百智新能源品牌首款车型百智大熊,起售价定在了3万元以内(2.78万元起)。并在10月27日的开启8.8元的预售政策后,短短3天下单突破5000台。这里我们就来看看它能力几何。

百智大熊的车头设计简洁方正大气,进气格栅采用新能源车型统一封闭式设计,不规则菱形的导流孔点缀在与保险杠,整个车头与引擎舱显得方正而简洁,并没有过多复杂的勾勒。

百智大熊是一款五门四座尾部大开门车型,百智大熊的车身尺寸达到了3390/1650/1595mm,整车比宏光MINI大了两圈。百智大熊后排比宏光MINI空间更大,满足成年人的舒适乘坐的同时,而且还使用了分体座椅设计,后排座椅可五五分放倒或整体放平,放倒后最大拓展容积达1500L,宜家宜商,拉人拉货。整体舒适度和空间远高于宏光MINI,在尺寸和空间上,百智大熊更实用。

内部配置上,宏光MINI中控台没有大尺寸触控屏,取而代之的是收音机以及用于多媒体输出的连接机构,而仪表盘则使用的是液晶仪表,这块小屏幕以展示更多的车辆信息。

百智大熊全系配备了九英寸的悬浮式中控屏,并且能够实现车载蓝牙电话、倒车影像等功能,这点是宏光MINI没有的。

三电系统方面,百智大熊搭配一台29kW/110N·m的永磁同步电机,最高时速达到100km/h以上。更重要的是,百智大熊搭载容量为10.36kWh和14.5KWh的磷酸铁锂电池组分别可实现138km和181km的续航里程,相比宏光MINI的120km和170km的续航里程,百智大熊跑的更远。

总结:伴随着宏光MINI在城市通勤市场的崛起,更多消费者似乎都愈发认可汽车本身就是个代步工具这件事。新到来的百智大熊在拥有更大空间、更高续航的同时,更实在的座舱将会让它的宜家宜商,拉人拉货属性更为明显,与宏光MINI形成产品和市场的错位差异化竞争,这便是它从宏光MINI手中能分羹的重要原因。

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