转眼间,广州车展就已经正式召开。作为国内最后一个年度大型国际车展,各个品牌都把压箱底的东西拿出来了,想借着这个机会一扫全年的市场阴霾。

魏牌作为是国内智能高端SUV的牌面担当,从2016年至今,其品牌传播力度已经做得相当成熟。既然这样,不妨让我们看一看魏牌在今年广州车展会有哪些“动作”!

埋头自研,魏牌摩卡核心动力

要问在本届广州车展中,魏牌最引人关注的车型是哪款,十有八九可能都会回答魏牌摩卡。毕竟魏牌摩卡作为魏牌全新的旗舰级SUV,其实力广受社会各界认可,更是得到了媒体和参展人员的一致欣赏。

究其原因,魏牌摩卡采用了全新一代的2.0T高效能发动机+横直9DCT湿式双离合变速箱的黄金组合。

这个发动机是同级别中唯一带有米勒深度循环的发动机,并且带有两段式VVL气门升程技术、350bar直喷燃油系统。压缩比达12:1,更高的压缩比意味着更强的动力性。另外这台发动机的热效率可达38%,这个数据已经达到世界一流水平。

谈完了发动机,我们再看一看它的变速箱,作为现阶段全球唯一的横置9速湿式双离合变速器,它的传动效率达到了惊人的96.2%,并拥有良好的冷却能力。还采用了先进的集成电子泵设计、以及更加精密的同步器,使变速箱所承受的扭矩达到400牛米。同时,变速器重量降低2.6%。在动力性能表现更佳的同时,也更加省油,切换档位更加顺畅。

NOH系统,智能化不甘人后

核心动力我埋头研发,智能驾驶我重拳出击。作为国内的顶级豪华SUV,魏牌摩卡在智能驾驶领域怎肯落后?

上市时,魏牌摩卡自带HWA高速辅助驾驶系统,并已累计行驶里程超过200万公里,累计使用时长超过3万小时。现如今,又推出魏牌摩卡NOH智慧领航版,指导价22.38万元。NOH智慧领航辅助驾驶系统的上市,使魏牌摩卡成为第一、且在同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能汽车。

NOH是魏牌联合毫末智行、高德地图、高通公司等业内优质供应商,结合中国道路环境打造出的高速智能领航辅助驾驶系统。

主要针对前车急刹车后车追尾、紧急变道反应不当等高速易发危险场景,所推出智慧领航辅助驾驶解决方案。此系统适用于高精地图覆盖下的国内高速公路和大部分城市快速路,可以实现自动上下匝道、智能避让汇入口、自动躲避大车等功能。

例如智能避让大车,当相邻车道有大货车行驶,不仅在遮挡驾驶员的视线,导致视野盲区大,从而产生一定的安全风险,但NOH系统却可以实时监测周边情况,智能避让大货车,多维保障更安全。

针对众多用户对智能驾驶的疑虑,近日,魏牌摩卡NOH智行3万公里极限远征试驾已于北京水关长城正式启动,将在中国最难、最险、最美、最自由、最智能高速公路,截止到目前,NOH系统平均每百公里接管0.73次、弯道超车成功率达94.54%,隧道通过成功率达96.15%,出入高速匝道成功率为93.71%,这个成绩可以说十分优秀。

巨大惊喜,魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡现身车展

魏牌在本届广州车展,推出NOH智慧领航辅助驾驶系统,改变了智能汽车现有的格局,魏牌摩卡与新势力一道进入全球智能驾驶技术领先的第一阵营。

但魏牌的“动作”可不止于此,还带来了魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡两款新车,给在场媒体和参展人员十足的惊喜。

本次魏牌摩卡PHEV在广州车展的亮相,是在国内汽车市场的首秀,这款车具有动力性强、多场景应用经济性好的优点,纯电续航里程高达204km,竞争力远超同级竞品。而赛博摩卡是将赛博家族化元素融入到整车造型中,配合超镜专属“49银”颜色搭配,让整车更具金属质感,同时,百公里加速4.7s,最大极限车速>230km/h,更能引领未来出行。

总结:

总的来说,在本届广州车展中,魏牌的“动作”可算是非常之大,不仅推出了魏牌摩卡NOH智慧领航辅助驾驶系统,还带来了魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡两款新车,使众多媒体的参展人员的视线都集聚在A区1楼5.1馆。

目前,2021广州车展仍在继续,魏牌的“动作”也还没有结束,所以接下来,就让我们共同期待吧!

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