买车之前对比了几款车子，反正十万级别里五菱星辰的颜值和舒适性这块几乎是最给力的，我也就下定决心买了五菱星辰。早早计划好，车子到手就改了。虽说咱不是那小钢炮青年，但是该玩的还得要玩起来的。而且五菱星辰的性能本身比较给力，空间也很大，玩起来很爽。

本人对五菱星辰的大灯设计很满意。所以基本车头我就按照原来的样板没大动。五菱星辰日行灯是直接插进格栅里的，冲击力很强，性能感也是一级棒，必须得给五菱星辰设计师点赞。我的五菱星辰改完开出去，少说也有二三十万车的气场吧？

这个颜色过渡的感觉我很喜欢，以前好多人不都玩飞度玩得那么嗨，改完五菱星辰我个人觉得它底子更好，性能这块还有很大的发挥余地。五菱星辰的外观轮廓和线条都很简单，所以就是轻松打扮来个轮毂造型、车顶行李架就很带感。大家觉得我改得咋样？

五菱星辰虽然说是顶配不到十万的车，但性能、质感这块相当棒。内饰用料也比较实在，座椅舒适性不错。为了和外观颜色搭配必须得换一下，也有点小心疼。不过换完了这个效果还是很满意的，够清新、凉爽。大家觉得我的五菱星辰这内饰，有没有点豪车味儿了？

五菱星辰的智能系统是五菱自己研发的，电台里连个广告都没有，特别良心。而且这个Ling OS灵犀系统也可以语音操控，还带个小菱形象出来，没事开车走远路也能解解闷，还挺人性化的。五菱星辰最近据说拿下了2021年度汽车质量口碑的第一名：投诉销量比是万分之0.2，可见这品质和性能有多硬了。

五菱星辰的配置这块基本是可以一步到位的，我当初买它也是考虑做个主要视觉上的个性化，配置上该有的360度全景影像和256色氛围灯，说实在的能玩的五菱星辰都玩得够炫了。尤其科技感这块，五菱星辰是拿捏的死死的。

五菱星辰的操控性能和乘坐体验我本人很满意。这其实也是我最终决定入手它的原因。后排座椅角度可调节，最大130度调节躺平状态，真的简直不要太爽。在后排坐着喊一句小菱，我要听音乐。这感觉就上来了，而且还可以体验一把五菱星辰的强劲推背感，人生满足了。

五菱星辰的悬挂比较给力是可以调节软硬的，我个人比较喜欢稍硬的风格，一体感更给力。而且它本身调教是有FSD减震阀的，乘坐舒适性和操控的体验都不错。作为一个十万级别的车子，五菱星辰能有这么给力的性能和舒适性，我是相当满意的。

五菱星辰的动力表现很强劲，1.5T+新一代模拟8速CVT黄金动力组合，峰值扭矩输出为2200-3400rpm，功率扭矩为108kW/250N·m，比同级别同排量的要优秀很多。性能给力，还有这么高的颜值，买五菱星辰确实狠给力。

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