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大众又一家轿更新了,号称“小帕萨特”,实拍新朗逸

发表时间:2022-07-08 22:03:43    作者:十八线车评人    点击:

大众,作为最早进入国内市场的合资品牌之一,仅靠着德系品质这一张牌,就赢了不少对手。而要说到最懂国人用车需求的大众轿车,有人可能会说是桑塔纳,还有可能会说迈腾,但在咱看来,由上汽大众推出的“特供车”朗逸才是终极答案,其持续领先其它大众车的销量就证明了这点。

早在2008年,大众朗逸就已正式进入国内市场,历经14年发展,上半年终于迎来超500万用户的信赖。借助这样的时机,大众上个月带来了2023款朗逸,新车共推出8款车型,官方指导价为12.09-15.09万。除了传统的普通版车型以外,新款朗逸还带来了星空版外观设计的车型,当然,价格也是属于中高配车型的范畴。那么,新款大众朗逸的实车又如何呢?今天咱们就找到了一台280TSI 星空满逸版车型,一起看看它的实拍表现吧。

朗逸

帕萨特

颜值部分,今天这款车采用了星空版外观,可以看到,中网设计和普通版车型是不一样的,车头大部分区域都是被点阵式进气格栅占据,然后和两侧的透镜LED大灯连接为一体,搭配上前唇的镂空设计,有着时尚、运动的视觉效果,看起来特别像一台小号的帕萨特

侧面来看,今天这款大众朗逸也是走的年轻化路线,一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾,下方配备了205/55 R16规格的五辐轮圈,增加了年轻运动的气息。尺寸方面,新款大众朗逸的长宽高分别为:4678/1806/1474mm,轴距为2688mm,属于主流的紧凑型轿车水平。

尾部方面,新款大众朗逸运动感表现也是比较明显的,尾门带有小鸭尾设计,后包围部分配备了一个贯穿式反光条,两侧还带有镀铬边框装饰,视觉效果看起来是比较运动时尚的。

接着在内饰部分,新款大众朗逸变动也比较大,中控台采用了T型设计,配备有软包材质、镀铬饰板装饰,质感表现不差。从左至右来看,三幅式方向盘采用了全新的样式,运动感更明显。此外,中控台还配有液晶仪表盘+一块8英寸悬浮式中控屏,科技感相较于老款车型来说,提升也比较明显。不过,红色饰条点缀的空调出风口,给我的感觉,反而有些画蛇添足,与周边的设计不太合拍。

车机方面,新款朗逸支持CarPlay、CarLife两种互联方式,而且车联网、OTA升级除了顶配与五百万版的车型以外都是需要选装的,和咱们的国产车相比,智能化还是差了点。其他配置方面,诸如6SRS气囊、倒车影像、定速巡航等主流配置,大众朗逸也基本上都是标配。综合来说,大众朗逸的基础配置足够全面,但没有什么亮点配置可谈。

空间部分,就身高180cm体验者的实际情况来看,大众朗逸有优点也有槽点。优点就是空间利用率确实不错,凭借着2688mm的轴距,做到了许多2700mm轴距车型都没有的竖向空间,后排腿部空间还能够剩有一拳;槽点就是后排地台凸起依然很高,中部乘坐舒适性会有着一定影响,同时座椅还有不少的织物成分,欠缺一定的高级感。

至于动力,大众朗逸提供1.5L、1.2T、1.4T三种动力可选。其中,1.5L车型匹配6AT手自一体变速箱,能够拥有最大功率83kW,最大扭矩145N·m的动力输出;1.4T车型则匹配7挡干式双离合变速箱,动力数据为110kW、250N·m,而1.2T+7DCT组合的动力数据为85kW、200N·m,三种车型的WLTC百公里油耗分别达5.92L、5.78L、5.6L,属于动力勉强够用,但经济性出色的水平。

综合来看,新款大众朗逸的产品力表现依然还是挺出色的,保留了原有出色的空间表现,以及经济、耐造的品质性能,同时针对外观进行了年轻运动化设计,变得更加符合当下年轻消费者的审美需求。当然,随着咱们国产新能源车的崛起,大众朗逸想要更上一层楼,目前来看还是比较困难的,至少比亚迪秦PLUS这关就不好过。那么你觉得新款大众朗逸怎么样?欢迎留言讨论。

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