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广汽本田e:NP1极湃1:“银十”购车的品质之选

发表时间:2023-10-16 20:37:35    作者:网络    点击:

当前,汽车市场正值“金九银十”的销售旺季,各大车企纷纷推出购车福利,吸引了不少潜在购车消费者的关注,在这个时间段考虑入手一辆靠谱的座驾。而对于纯电车型意向车主来说,想要有较高的品质保障,还是传统车企的造车经验更值得信赖。比如,拥有25造车底蕴的广汽本田,旗下纯电车型e:NP1极湃1便在驾控品质和整车安全耐久性上都有着出色的表现。

调较技术功力深厚,纯电车也很好开

和燃油车相比,电动汽车没有怠速,油门和刹车就相当于开关,操控着电机的工作和停工。所以,电动汽车的反应速度要比燃油车快上不少,但也会因为这种“快”,让很多首次接触电动汽车的驾驶员手足无措,也会让车内乘客晕车不适,通常只能靠驾驶员自己改变驾驶习惯来改善问题。但对e:NP1极湃1来说,则是从车辆本身出发,经过无数次的调校,实现手感和路感的完美平衡。

从构建底盘开始,广本质造的底盘技术团队都要对e:NP1极湃1的上百个零部件进行精准拿捏,底盘装车之后,还有上万次循环检证,只为寻找更合理的数值设定,将毫厘之差的擦控感知量化成工业数据,实现转向准、响应快、舒适性高的驾控表现,即便是小白新手也能轻松驾驭。同时,刹车时车辆制动反应过小或过大都会令人产生突兀感,甚至晕车。所以,鉴于底盘技术团队对车辆制动的长期研究,建立了“中国用户制动信赖区间”数据库,以平衡制动踏板力、踏板行程、减速度三者的关系,给予用户更灵敏、舒适、不晕车的制动体验。

极致虐电严格品控,安全耐久有保障

随着国内汽车消费观念的日趋成熟,汽车的耐久性和可靠性也越来越被重视,特别是对于电动汽车来说,电池的质量以及安全问题一直是消费者关注的重中之重。e:NP1极湃1便通过极致的“虐”电测试来证明自己有多靠谱。

首先,e:NP1极湃1和电池都可以扛住近70度的温差考验,充放电测试都不受影响。其次,为了应对用户千变万化的驾驶场景,e:NP1极湃1的电池还要经过挤压、振动、跌落、短路、海水浸泡、高温储存、化学腐蚀、冲击等41项(354小项)可靠性检测,测试标准的时长和强度更是国标的5倍甚至8倍,只为保障电池能够应对各种复杂极端的环境。同时,整车在“上岗前”也要经历各种大考,譬如涉水路、卵石路、搓板路、高环跑道等5万公里极限恶劣工况测试;以及整车的充分拆解,将数千个零部件与焊点一丝不苟逐项检查,即使是一条高压线也要层层“剥皮”检查,确认线芯无短线和破损、确保导通性,从外到内防范一切安全风险。

当然,保证品质之余,e:NP1极湃1在购车季也给消费者带来了充满诚意的优惠福利,其中,现在即刻下订就能直降3万元。同时,还可享受最低0首付畅享EV驾趣或为首任车主提供50万公里三电质保的限时专享权益。与此同时,还带来了安心无忧的质保政策,整车质保3年或12万公里,三电质保8年或15万公里。在此基础上,还可叠加无界互联权益,包含5年内免费OTA升级,免费基础流量5年以及免费娱乐流量3年。具体详情,可咨询广汽本田当地特约店。

还在徘徊不定的意向车主们,可以趁着购车利好抓住机会,拥有一辆品质有保障、好开又舒适的e:NP1极湃1开启纯电新生活。


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