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M9震撼上市再掀“问界热”,问界M5“双智”产品力再度出圈

发表时间:2024-01-04 09:35:16    作者:网络    点击:

近期,华为冬季全场景发布会掀起一波热潮。发布会上,除了问界M9的上市引发了关注之外,余承东宣布包括M5、M7、M9在内的问界系列车型,从12月底开始陆续进行OTA升级的消息也引发众多期待。届时,HUAWEI ADS2.0将实现全国范围内的无图高阶智能驾驶功能,做到高速和城区全覆盖,真正意义上实现“全国都能开,有路就能开”,带给用户更便捷的出行体验。

作为问界的首款车型,M5也随着这波热度再次成为人们口中的热门话题之一,其“智能驾驶天花板”“智能座舱天花板”的印记早已深入人心,而“双智”产品力到底有何实用之处?我们一起来看看。

HUAWEI ADS2.0,为出行安全增加保障

大家都知道,日常开车出行,驾驶者受环境、光线等因素的影响,遇到突发情况时很难及时做出反应。比如,在行驶过程中,前方有人突然从视线盲区窜出来,即使我们大脑知道要刹停,但脚上的动作却未必能保持一致,这就很容易导致碰撞事故的发生。而在及时规避这类风险,提高出行安全性方面,搭载了HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统的问界M5自有妙招。

问界M5拥有领先行业的多传感器融合感知系统,最远探测距离达到200m左右,水平最大探测角度达到120°,确保了HUAWEI ADS 2.0的前瞻预判性能和视觉广度。即便是夜晚出行场景中,用户遭遇了旁边车道对方来车眩目、驾驶员视野受阻的情况,车辆都能精准识别“鬼探头”并紧急刹停避险,避免事故发生。可以说,有了HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统,不管是在雨雪雾天气下,还是在夜间照明不足的乡间道路上,它能为用户带来领先同级的智能安全保护,让大家放心大胆的前行。

另外,大家可能都有过“泊车焦虑”。尤其是在寸土寸金的城市里,部分车位受突出的墙体、管道、斜坡等客观条件限制,尺寸极窄,即便是老司机也得费点劲才能停好。但这些问题,在问界M5智驾版面前都不叫事。基于激光雷达+摄像头+超声波雷达+毫米波雷达的多传感器融合感知,问界M5实现“可见即可泊”,支持160+种泊车场景,泊入成功率高达95%,不论是常规的垂直、水平、空间车位,还是断头路、极窄车位等各种复杂异形车位,都能轻松应对。而且,华为自研的泊车规控算法的加持下,问界M5对于极限车位处理更灵活,且泊车速度更快,平均泊车入位时间小于1分钟,让用户“停车不再犯难”,出行更自在。

鸿蒙智能座舱3.0,从容享受出行生活

在智能化时代,上车只能听广播、听自己下载的音乐的时代已经过去。新能源汽车比拼的是车上智能化、娱乐体验,问界M5的鸿蒙智能座舱3.0也是可圈可点。

比如娱乐视听方面,问界M5预装了华为音乐、华为视频、喜马拉雅等丰富应用,此外还可以实现手机与车机之间无缝流转,带来便捷使用体验。比如,手机上追了一半的剧,或是听了一半的音乐,也可以轻碰车机后自然流转到车机继续听,完全不需要再次翻找、连接蓝牙等重复操作,省时间也省心。问界M5的闪光点还有很多,比如智慧寻车、HUD高度、后视镜自适应调节等功能的引入,不仅极大地方便了车主出行,也带来了智慧出行新体验。

元旦已过,眼看着春节就要来临,为帮助消费者早日体验智慧出行的媒体,感受“双智天花板”的实力,现在下定,两周内就可以提车,不用经历漫长的等待期,春节前就能开新车回家。

自上市以来,问界M5凭借出色的双智产品力,迅速赢得了用户和市场的认可,截止目前,问界M5已交出了销量12万+台的成绩。与此同时,经过多次OTA升级,问界M5持续为用户带来“越用越新”的出行体验,赢得了越来越多消费者的青睐。接下来,随着新一轮无图OTA的升级,问界M5系列的产品实力将再获进阶,将让“全国都能开,有路就能开”的想法照进现实,为用户的出行生活带来更便捷、更实用的体验。

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