我们都知道汽车是一个消耗品，无论你是「平民超跑」还是「土豪专属」，它们大部分都逃不开落地即贬值的魔咒。

所以很多人在买新车的时候都会在心里敲起小算盘：这车的保值率怎么样，开几年再卖能亏多少钱。

而下面几款车却是情怀无价，二手车比新车还贵，快跟小三爷一起看看吧！

EVO X

说起 EVO，相信车迷们一听到这个如雷贯耳的名字都会血脉喷张，可惜的是它的终结车型被定格在第十代，虽然停产后的十代也很稀有，但论起改装潜力和情怀的的话，还是不如它的上一代 EVO IX。

十代 EVO X 用了 4B11T 铝制发动机，缸体强度低且重量高达 1600KG，而九代 EVO IX 用缸体强度及高的铸铁 4G63T 发动机，动力十分强劲，改装潜力巨大，稍微改装就能秒杀很多超跑。

由于 EVO 向来都是改装的好苗子，一般车主购入 EVO 之后都会进行大量的改装。所以目前国内大多数的 EVO 车况参差不齐，一辆车况好的 EVO 可谓是可遇不可求。

大众 R36

大众 R36 是德国大众汽车旗下 R 系列的得意之作，出自于前沿的大众汽车个性化部门（VW Individual），有着高性能运动轿车的动感基因。虽然 R36 早已停产多年，但车圈里还流传这款神车的传说。

这么一台酷似老迈腾的 R36 竟然搭载了一台 VR6 发动机，最大输出功率达 300 马力，最大扭矩达 350 牛·米，还有全时四驱系统加持，百公里加速仅需 5.6 秒，简直就是天生的扮猪吃老虎。要知道的，这台车可是 10 年前的产物，如此超强的动力性能放在今天也是相当不错的。

现在去全国各大二手车市场上找 R36 的人，都是不差钱的。据二手车商说，这些人只要找到车况好的，别说 25 万了，30 万都直接拿下。当然了，也有一些 R36 卖的比较便宜，甚至低到 20 万，不过看这些车的时候可要留个心眼，说不定就是重大事故。

丰田 86

这绝对是一款好玩又有趣的车，前提是你有足够的钱爆改它，否则它就是一个动力孱弱的样子货。对玩家来说，GT86 出厂后只是一个半成品，剩下的需要玩家根据自己的驾驶习惯一点点调试。

这款车的售价倒是不贵，当时新车指导价 30 万出头，倒也不少头文字 D 的粉丝和资深车迷买。虽然保有量大，但是好车难求，加上 2017 年丰田为了迎合中国「双积分政策」，直接在中国停止销售 86，导致 86 价格一夜飞涨好几万，有的车从十八九万的价格，直接涨到 22 万以上。

目前的 86 价格还算稳定，但基本都在 26 万以上，车况好的甚至能卖到 30 万的高价。不少车主表示，此生卖肾都不会卖自己的宝贝 86。

虽然只有极少数车型才能拥有保值增值的特性，而且也伴随着停产、限量等不确定因素，但是不可否认当年购买这些车的人都是非常有眼光的，这些车本身的实力也让人足够认可。

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