之前我写过奔驰E级（W212）的前期款

就是方灯的E级

今天，咱来聊聊W212的Final Edition版本

即2015款车型

16款已经换代了，买不起

为啥推荐这个年限的呢？

第一，价格不贵

跟中高配迈腾落地价差不多

第二，早期方灯E级看起来有点老了

14和15款对于外观进行调整

依旧保留了奔驰高贵的气质

第三，14款距今6年车龄

虽谈不上处于壮年

但6年比较合适

整个车况还未出现明显衰退

入手修整的费用相对较低

看看我这用词

“未出现”、“相对”、“较低”

啧啧啧，多严谨

说出主角，首推黑色的车

确实很大气，而且像个商务人士

不过，有小姐姐开一台白色的奔E

同样很吸睛

这就是奔驰，可攻可守

外观有2种风格，运动和普通

最明显的区别就是中网和立标

运动版为大标，普通版为立标

看个人审美

我对这款E级最不满意的就是大灯

除了顶配车型外

都采用这种近光LED，远光卤素的搭配

包括当年卖62.5万的E 320 L 4MATIC

也是卤素远光，有失格调

看看下图的全LED智能大灯

就知道颜值上差多少了

没办法，这就是钞能力

欣慰的是尾灯为全LED光源

点亮的面积很大，非常漂亮

放在现在也不输现款E级

15款全系标配18英寸的圈

搭配长长的车侧线条很和谐

但这套倍耐力的胎有点水土不服

很娇气，磕磕碰碰就爱鼓包

建议入手后，进行更换

内饰属于上一代奔驰的设计理念

那时候还没流行大屏

但用尼古拉斯赵四的话

气质这块，还是掐得死死的！

空调出风出风口都哑光镀铬条包着

岑木/胡桃木的点缀也不俗气

多媒体和空调中间的一排按键

也采用哑光银处理，具有金属质感

很多人都说奔驰内饰豪华

除了设计

这些小细节的营造才是奔驰所擅长的

仪表盘取消了之前的时钟

换成了更实用的水温和油量表

标准3圆式布局，机械指针

字体和配色都是大厂标准

看起来很舒服，温润

低配车型座椅采用ARTICO材质

高配则为真皮材质

座椅舒适性不错

方方正正造型为肩部提供更多支撑

且在中央位置都下陷包裹感

总之，对得起奔驰的标

也对得起二手车价格

早期款在座椅下方有个灭火器

是不是觉得挺硬核？

15款上取消了这个设计

换为一个更为实用的储物暗格

藏私房钱的好地方！

15款的180/200/260都搭载M274的2.0T发动机

匹配7速手自一体变速箱

E 320和400就不聊了

价格偏高，车源也少

过日子要面子，踏实来个2.0T得了

哪有那么多自行车！

最后说说价格

这个造型的E级只存在14/15款

再早就是方灯，往后就是换代

价格目前集中在25万左右

跟现款迈腾380TSI的指导价相近

个人建议，没必要追求2.0T的高功率

选择一台里程相对较少

内饰磨损小的即可

到手后整备下，开个5年不香吗？

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