提及上汽大众帕萨特，名气可不小。上市已达21年左右，经历了多次换代升级。就凭借不落于时代的产品性能，获得了超过300万车主的喜爱。你以为就止步于此了吗？上汽大众帕萨特在售后保养方面也做得很不错，尤其是对于新手来说，真的是太过友好了。接下来我们就来看看上汽大众帕萨特售后保养好在哪儿？

上汽大众帕萨特售后保养：看周期和项目

大众帕萨特售后保养每次费用要看帕萨特保养周期和具体保养项目而定，比如1.4T车型，首保只需更换机油机滤，是免费的。二保更换机油机滤，成本加工时费在800元以内。三保就需要更换机油机滤、空调滤清器。火花塞等，价格在1500元以内。等等。另外，大众帕萨特官方建议的帕萨特保养周期为首保是5000公里以内，再之后是每10000公里保养一次。

大众帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要帕萨特保养零件有：机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。通用的就比较好，对于用户会省事很多，无论是价格、质量都有很大的优势。

上汽大众帕萨特售后保养：差异最大的是变速箱油

大众帕萨特售后保养更换成本差异最大的就是变速箱油，帕萨特一共有4款变速箱，其中销量较小的5速手动变速箱使用的油液与手动挡的POLO一样。而1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱与POLO的6AT车型使用的油液一样。而销量最大的两款DSG变速箱在油液的用量上有所区别，干式的7速DSG使用变速箱油只有2升左右，但这款变速箱油的价格现在还没有公布，不过可以参考迈腾7速DSG的价格，为156元/升，每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的油液是最贵的，每升为209.9元，每次更换5升。可以根据自己的需求进行参考给帕萨特保养。

总结：上汽大众帕萨特售后保养确实做的不错，条例清晰，对于新手来说也能很快的“对症下药”。汽车市场竞争激烈，帕萨特家族依旧不断突破自我，满足消费者需求，带来美好的用车体验。再配以优秀实惠的上汽大众帕萨特售后保养方法，相信会吸引更多的年轻家庭。

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