宝马旗下有许多更快，更强大的车型，但是没有一个比2系双门轿跑车更接近“终极驾驶机器”的精髓。随着汽车变得越来越大和越来越重，2系仍然是寻求敏捷灵活的紧凑型跑车发烧友的首选。值得庆幸的是，下一代车型将保持后轮驱动布局，而不是像其多功能2系列车型一样降级为FWD 。

改造过的车型之前曾被间谍相机捕获，但这是我们第一次在纽博格林赛道上看到2系列双门轿跑车。它看起来全身布满迷彩，所以其正式首映预计不会很快发生。原型车似乎将所有最终的车身面板以及准备就绪的照明灯甚至天窗都安装到位了。

这不仅仅是2系列，我们预测看到的是M Performance版本，如排气样式和银色镜盖所指示的那样。较硬的悬架设置，大轮毂和粗大的制动钳也表示我们可能正在观看M240i的表演，它的后部也拥有微妙的扰流唇。

您肯定不会在量产模型上找到该防滚架，除非宝马在生命周期的晚些时候准备一些类似于M2 CSL的车辆。在发布时，M Performance衍生产品将位于该系列的顶部，直到新的M2到来为止。这两个将是2系列中唯一能够使用涡轮增压直列六缸发动机的机型，而较小的版本则依赖于较小的四缸发动机。

宝马2系全球首发可能定于2021年的某个时候举行。不要指望这次会有折叠车顶的版本，因为有传言称由于敞篷车的需求下降，相应车型或将停止推出。梅赛德斯出于相同的原因淘汰了SLC，但如果您真的想要一辆小型BMW敞篷车，则可以选择宝马Z4。