大家都知道，自主轿车的发展速度相对较慢，特别是在中大型轿车领域，市场份额很难占领。在吉利旗下，吉利博瑞 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是第一款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作。新宝骏RC-6在上市初期凭借其过人的颜值和丰富的配置让人印象深刻。这两款车曾被寄予厚望，以为自主轿车可以崛起，如今却依旧没能。

吉利博瑞：指导价14.68-15.18万

吉利博瑞的外观设计的确值得称道，直筒式进气格栅，由18个银亮的饰条组成，让车辆的前脸造型都显得美观，两侧的车灯造型犀利，大灯点亮后显得气魄。仿生式的流线车体，有力的溜背式设计，营造出了一种蓄势待发的气势，显得运动十足。

从车内看，吉利博瑞的设计也十分的亮眼，皮质方向盘驾驶时触感良好，操纵灵活敏捷。上悬式中控采用软塑材料，提升了档次感。中控屏画面设计虽然简洁，但功能齐全，前排还配有双区自动空调控制系统，可随意调整最舒适的温度。

在动力方面，最新款吉利博瑞终于一改三缸发动机，推出了一款1.8T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大184马力，工信部综合油耗7.3L/100km。毕竟抖动，动力不足等问题在1.5T动力配置车型成为诟病，这让很多消费者无法接受，也成为这款车最不受欢迎的因素。

新宝骏RC-6：指导价8.48-12.38万

新宝骏RC-6的颜值很高，最突出的还是这张前脸，大尺寸满天星格栅视觉冲击十足，看起来时尚、前卫。斜角C柱加上后风挡顶部和后备箱盖上的扰流设计，瞬间展现出了这辆车的年轻气质。

内部总的看起来科幻大气，仪表板科技感十足，加上12.3英寸双HD屏幕设计，聚合AI智能语音交互功能，用户可在线完成语音收发信息、抢红包、听音乐等功能。

新宝骏RC-6配备达到L2级的智能驾驶辅助系统，可为车主提供安心智能驾驶服务，同级领先的ACC自适应巡航系统，可在0-150km/h的速度范围内使用，可自动调整车速和车距。对城市拥挤的情况，开启ACC自适应巡航，可实现跟车启停和巡航，让车主“解放”双脚。此外，新宝骏RC-6还具有车道偏离预警，车道保持辅助等多项功能。

动力方面搭配1.5T涡轮增压发动机，匹配手动和无级变速器，选择更多样，最大147马力，工信部综合油耗6.7-7.3L/100km。

 

结语：

不管是吉利博瑞还是新宝骏RC-6，这两款车的综合性能都不差，但自主品牌无论是实力还是口碑仍不如合资品牌，好在如今自主品牌也在缓慢进步，至少还可以看到希望。

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