4.6L/100km油耗的哈弗SUV感兴趣吗？省油不输两田！-汽车新闻-汽车之声

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4.6L/100km油耗的哈弗SUV感兴趣吗？省油不输两田！

发表时间：2021-01-03 17:48:21 作者：玩车教授点击：

12月15日，长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的"柠檬混动DHT"技术。

顾名思义，柠檬混动DHT是长城汽车柠檬技术品牌下的核心技术路线之一，长城汽车副总裁傅小康曾表示，长城汽车打造了有感知温度的三大技术品牌——"柠檬"、"坦克"和"咖啡智能"让技术不再是冰冷的参数，有人情味，有记忆点。

而柠檬平台的混动DHT技术就是人情味和记忆点最直接的体现，更用"科技长城"新姿态展现出其过人的技术研发实力。

它的出现，填补了内燃机和纯电动之间的空白，长城甚至已经放出豪言，声称混动技术要赶超两田，就问你们怕不怕！

柠檬混动DHT系统，可适用于HEV、PHEV两种车型，能够充分发挥发动机与电动机高效区间，使A级SUV百公里综合油耗低至4.6L，同时还能叠加两套系统的动力，显著提升系统最大功率，实现各种驾驶场景下动力与油耗平衡。

柠檬混动DHT是一套高度集成的油电混动DHT系统，这套混动系统的动力总成将1.5L/1.5T混动专用发动机、GM/TM双电机、双电机控制器、集成DCDC和定轴式变速箱等主要部件集成在了一起，因此可以获得相比传统燃油动力总成更小的体积、更轻的重量和更高的传动效率。

这里不得不说，在丰田的THS和本田的i-MMD抢夺了绝大多数HEV市场并拥有良好市场口碑的情况下，长城汽车经过潜心自主研发，还是突破了技术壁垒，推出了中国品牌首款双电机HEV架构。

据官方介绍，HEV主打城市使用场景下的经济性，动力系统综合效率可达43-50%，百公里综合油耗可达4.6升。这个数值已经相当接近丰田THS的油耗值了。

长城HEV所使用的电池电量为1.76千瓦时，与市面上的其它HEV车型所使用的电池相比，电池容量上具备一定优势。这使得它可以获得更长的纯电续航里程。

通过更换更大容量的电池，长城HEV还可变为PHEV，值得一提的是，长城PHEV所搭载的电池电量最大可达45千瓦时，纯电续航里程可达200公里，堪称全球最大容量混动电池和全球最长PHEV纯电续航里程。

试想一下，如果哈弗H6真的用上了这块大电池，那它真的使消费者把电动车的续航焦虑抛之脑后了。

此外在活动现场展示的1.5L混合动力专用发动机，拥有阿特金森循环、13：1高压缩比、外置水冷EGR、4.50bar高压燃烧喷射和进气VVT等技术，发动机最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩135N·m/4800rpm。

DHT混动变速箱采用发动机两档+电动机单挡的结构，其中内部采用双电机（TM驱动电机/GM发电机）混联拓扑设计，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。通过控制系统智能切换实现发动机始终工作在最高效率点，或者将发动机的效率发挥到最大，实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。

考虑到最近两个月哈弗H6的销量就突破了10万辆了，可想而知有了这套全新动力总成的加入以后，身后几位想追赶销量就更困难了。