随着国内各个城市逐渐放宽了皮卡进城的限制，催生皮卡市场的快速发展，越来越多的人开始选择皮卡车型。其中功能、价格、外观(体面)、动力(操控性)、品牌成为客户关注的重点。为了满足客户的需求，各大汽车厂商纷纷对旗下产品进行了升级改款，这其中就包括长安神骐F30。很多人都在好奇改款之后的长安神骐F30究竟有什么神奇之处，下面我们就来重新认识一下改款后的长安神骐F30。

首先在外观和舒适性档次上的升级，改款后的长安神骐F30外观上传承了皮卡的大气，尤其是前格栅的升级改变，搭配前保险杠的新造型，让长安神骐F30看起来更加动感时尚。在舒适性的配置上，改款后的长安神骐F30标配四门电窗、中控，而且还有ABS、铝轮、空调、雾灯、高档防护栏等等，一应俱全，并且采用轿车化的内饰设计，比如仿真皮座椅和原厂侧脚踏板等等，使得乘坐体验更加舒适又尽显档次。

其次在安全性、承载力、动力性的设计上升级，改款后的长安神骐F30动力上采用1.5升自然吸气发动机，满足国六排放，最大功率可以达到85KW，匹配五挡手动变速箱。在承载力山上，神骐F30的货箱这一次也采用了纯平底板设计，可以实现货箱栏板的三面开启，还可以延长尾板，装载更便捷，尤其是升级之后的货箱长度达到了双排2米和单排3米的长度，可以轻松容纳1吨的货物。在安全性上，改款后的长安神骐F30采用前置发动机的设计，配合上皮卡双横臂的前悬设计与采用5片钢板弹簧的后悬结构，让车身的安全性能大大增加。

再来看购车成本及使用成本上的升级，改款后的长安神骐F30主力舒适型价位在5.5万元，并且做到了长短轴车型同价，而行业主力皮卡价位在7.58万元左右，长轴还要追加1000元，这样一比较，长安神骐F30便宜了2万有余。同时在使用成本的油耗上，改款后的长安神骐F30百公里油耗仅为7.5L，对比行业主力皮卡汽油版车型百公里油耗8.7L，节省了1.2升左右，可见神骐F30实现了小排量，大功率，经济省油的升级改变。

最后，改款后的长安神骐F30符合皮卡解禁地区的进城要求，用户可以放心的驾驶神骐F30出入城市与郊区，很好的解决了运货到不了城市中心的尴尬局面。而且，这一次长安神骐F30的升级改变，主要是帮助大多数的购车用户有更好的选择，既可以满足这些用户日常进城运输的需求，还可以减轻创业者的创业压力，助力创业者走向致富的道路。

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