第七代伊兰特和卡罗拉，开车出行它的驾乘更舒适-汽车新闻-汽车之声

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第七代伊兰特和卡罗拉，开车出行它的驾乘更舒适

发表时间：2021-07-01 22:23:34 作者：汽车的生活点击：

　在国内A级家轿市场，卡罗拉（参数丨图片）和第七代伊兰特都是强者实力派。两款车各具特色，以高颜值、硬实力符合无数消费者的青睐。如今，随着消费理念升级，越来越多的车主更加注重驾乘体验，开始追求宽敞舒适的驾乘空间。现在，小编通过对比第七代伊兰特和卡罗拉的驾乘舒适性，看一看谁才是A级家轿市场“舒适之王”。

　　第七代伊兰特

　　卡罗拉

　　驾乘空间对比：第七代伊兰特领先同级

　　空间要大，已经成为无数车主的共识。在买车时，宽敞舒适也是车主的统一购车标准。在驾乘空间方面，第七代伊兰特车身尺寸为4680mm*1810mm*1415mm，车长达到同级最长；2720mm轴距也是同级最长，甚至比卡罗拉长20mm，能够为车主打造无比宽敞的驾乘空间。另外，第七代伊兰特诞生于现代汽车第三代技术平台i-GMP，在将车身高度、车厢地板及座椅位置下调的同时，不仅最大限度保持车厢地板平坦，还大大提升了车内空间利用率。

　　第七代伊兰特

　　相比之下，卡罗拉车身尺寸为4635mm*1780mm*1455mm，没有第七代伊兰特空间大，腿部空间也比较窄。如果以宽敞舒适为购车选择要素，第七代伊兰特明显是最佳选择。

　　卡罗拉

　　驾乘体验对比：卡罗拉底盘硬，伊兰特更舒适

　　大空间可装载下车主的无数梦想和小任性，而乘坐舒适性才是车主是否喜欢一款车子的关键所在。驾乘体验方面，不少车主反应卡罗拉隔音一般，因底盘悬挂较硬，通过起伏路面时车身跳起明显，舒适度大打折扣。

　　而第七代伊兰特搭载的第三代技术平台i-GMP，对底盘重新进行调校，将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直角度，降低了车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量，从而改善后座的乘坐舒适性。因此，诸多车主想要拥有的静谧、舒适的驾乘体验，第七代伊兰特更能够满足需求。

　　现代i-GMP平台

　　智能驾驶辅助对比：伊兰特23项ADAS配置碾压卡罗拉

　　汽车的不断普及，让更多人开始加入考驾照阵营。新手上路，难免会因经验欠缺面临各种驾驶考验，即使是老司机，也时刻渴望着爱车在驾驶辅助方面可以超给力，这样既安全，又可以为驾驶带来诸多便捷。

　　在智能驾驶辅助方面，第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，不仅能够保证新手司机的行驶安全，更能够为老司机提供“便捷式”驾驶操作。第七代伊兰特的DRM后方影像显示系统，可通过后方摄像头，将正后方影像显示在屏幕中，影像视野范围远大于后视镜视野，从而减少盲区，提高司机的行驶安全性；第七代伊兰特的FCA前方防碰撞辅助，当预测到可能发生碰撞时，会通过警报、辅助制动和全力制动对车辆进行干预，从而避免或减轻碰撞伤害。即使是在人流量较大的路段行驶，第七代伊兰特车主依然能够轻松上路，从容驾驶。