2023款KiWi EV可以算是代表了新能源汽车的一种新趋势,它是由上汽通用五菱和大疆联合出品的车型,这种两个企业甚至多个企业联合造车的新模式,在目前的新能源汽车市场是比较流行。也是因为国内的新能源汽车发展快速,不少自主品牌都实现了对合资和进口品牌的弯道超车,所以也吸引了更多的企业开始进行了汽车的跨界,除了大疆还有华为、小米、恒大、五粮液等等。那么上汽通用五菱和大疆联合出品的2023款KiWi EV怎么样呢?

大疆是无人机行业的巨头这个不用多介绍了,但是大疆涉足汽车行业是从发布了大疆车载开始的。智能驾驶不仅逐渐成为汽车的标配应用,也是汽车行业未来发展的方向,大疆车载就是要致力于用空间智能科技赋能出行,为用户提供安全、实用、友好的驾乘体验。

而上汽通用五菱大家都知道这个企业很会发现行业蓝海,针对用户痛点推出车型,旗下的车型都是以实用靠谱为主。其实上汽通用五菱在智能驾驶方向上也一直在努力,2020年的3月5日,上汽通用五菱的宝骏基地就以宝骏新能源无人物流车作为运输载体建成了一条无人驾驶物流线路,无人物流车搭载行业领先的L4级别无人驾驶系统,实现无人自主运输。

两个对智能驾驶都有着追求的企业联合造车,也更能发挥各自的特长,上汽通用五菱拥有超过35年的造车经验,大疆车载拥有车规级域控制器和意图预测与多模态决策规控技术,上汽通用五菱与大疆车载合作研发的智能驾驶也被命名为灵犀智驾系统,2023款KiWi EV也是首款搭载灵犀智驾系统的量产车。

目前大部分汽车搭载的智能驾驶功能更适用于,车速80km/h以上的快速路。但大部分用户出行过程中经常处于0-80km/h的驾驶场景下,且城市行车场景和泊车场景是日常出行中亟待解决的痛点,“灵犀智驾系统”正是为此而来。

“灵犀智驾系统” 聚焦城市出行高频场景,在行车场景下,能主动识别周围环境,在通畅路段主动通过语音向驾驶者推荐使用智能驾驶辅助系统。在泊车场景下,在车辆静止、前进或后退状态下均能实现车位识别,并能完成包括垂直、平行、斜列车位的识别。

当然这都不是空话,实车测试方面,针对丰富的行车和泊车场景,已累计完成覆盖全国 20 个省份、100+ 个城市的超 1000 万公里、超 100 万次智能功能测试验证。另外,2023款KiWi EV在2022年世界智能驾驶挑战赛中就获得了“智能泊车金奖”和“智能行车金奖”两项荣誉。

2023款KiWi EV第一辆量产车型已于7月13日正式下线,相信距离正式上市也不会很远。

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