据悉,奥迪E-Tron S和受Coupe灵感启发的E-Tron S Sportback的推出,给该品牌的电动跨界车带来了性能上的提升。这些以性能为中心的车型在Boost模式下可以将动力提升至496马力(370千瓦)和717.6磅英尺(973牛米)的扭矩,最多可持续8秒。
而不是现有车型Boost模式下的402马力(300千瓦)和490磅-英尺(664牛米)的扭矩。在正常驾驶期间,S车型可以提供405马力(320千瓦)和596磅-英尺(808牛米)的扭矩,相比之下,常规版本为355马力(265千瓦)和414磅-英尺(561牛米)的扭矩。
S车型搭载了三电机,其中后轴上就装有两台电机,三电机设置还允许电动转矩矢量化、改善牵引力,不仅可将动力可以最大程度传递到后轮,还可轻松应对复杂恶劣环境。
E-Tron S可以在4.5秒内达到0-62英里每小时(0-100公里每小时)。电子限速下最高时速为131英里每小时(210公里每小时)。奥迪没有具体说明S车型的续航里程,但它们的电池容量与常规车型相同,为95kW·h。在驾驶舒适性方面,这些车型配备了自适应空气悬架,允许将驾乘高度调节至3.0英寸(76毫米)。
S车型与常规车型在外观上基本保持一致,在原有的基础上新增了熏黑风格的中网格栅、窗框等,彰显运动特性。此外,轮眉处加装了带有空气流量优化系统的轮拱扩展件和制动风冷导流槽。奥迪将标配20英寸轮毂,但消费者最大可以选择22英寸轮毂。在内饰,也没有太多的差异,S车型将配备皮革与Alcantara材质搭配的电动可调运动座椅,并带有菱形纹路和S标识。
奥迪尚未提供E-Tron S车型的定价信息,但可以肯定的是,它们将比现有E-Tron的售价更高。
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