2025年上半年，中国汽车市场深陷价格战漩涡，"内卷式"竞争持续加剧。在此背景下，专家呼吁行业回归研发创新与品牌差异化，以高质量竞争提升长期竞争力。这一反内卷理念迅速获得产业响应，推动竞争焦点从价格转向价值创造。合资车企的表现尤为引人关注。

作为行业领军者，上汽大众以清晰战略实现逆势增长。上半年终端销量达52.3万辆，同比增长2.3%；6月单月销量9.6万辆，同比上升15.1%。"油电同进"战略的成功落地，成为企业在激烈竞争中保持增长的关键动能。

燃油车领域持续夯实根基：朗逸家族6月终端销量2.5万辆，上半年累计13.7万辆；帕萨特家族6月销量超2万辆，上半年累计11.7万辆。SUV阵营中，途观家族6月终端销量近2万辆，上半年累计9.1万辆；途岳家族6月销量1.4万辆，上半年累计7.1万辆。这些主力车型的强劲表现，彰显了合资车企在品质与可靠性上的显著优势。

新能源领域取得突破性进展：ID.3与ID.4 X在中国汽车能效开发与检测认证专业联盟测评中获评"一级能效"。上半年推出的ID.4 X聪明款出众版与ID.3 2025聪明款，为市场提供了多元选择。豪华品牌上汽奥迪同步推进燃油与新能源双线布局，持续强化品牌矩阵。

产品创新方面，上汽大众引领行业向"油电同智"转型：3月上市的途昂 Pro定位"全境大七座智能SUV"，成为燃油车智能化标杆；6月推出的ID.3 GTX套件款开创汽车改装新风尚；基于"高智感、高情感、高辨识"三大理念打造的ID.ERA，作为合资2.0里程碑产品强势进军增程混动领域，预计2026年4月量产。

此外，下半年的新车阵容同样值得期待：大众品牌将推出新凌渡L，在上市十周年之际实现颜值动力全面跃升；朗逸家族以"全维升级"之势推出新款朗逸 Pro；上汽奥迪A5L Sportback作为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，重新定义豪华价值边界；奥迪E5 Sportback作为AUDI新品牌首款量产车，融合奥迪基因与中国智电技术。这一系列举措直击行业反内卷核心，通过技术创新而非价格战抢占市场高地。

产业生态构建上，安亭基地转型现代化总部园区，上汽奥迪AUDI智造基地即将投产E5 Sportback；联合酷睿程、Momenta、宁德时代等科技伙伴，聚焦突破性技术解决方案。2026年将成为新能源与智能化"产品大年"，多款新车密集落地；至2030年，计划推出超20款全新车型，覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类。

战略层面合资2.0路径清晰可见：上汽大众将持续秉持"在中国为中国"理念，实现"德国品质+中国智慧"的深度融合。企业将安全视为底线要求，通过覆盖研发、制造、服务的严苛验证体系确保产品一致性。依托40余年德系品质积淀，践行"创造价值、负责任、创新进取和可持续"的价值观，将2800万用户基盘转化为发展动能。

写在最后

上汽大众在行业转型期展现出了合资车企的强大韧性与创新活力。其半年业绩不仅是数字的增长，更是高质量竞争范式的生动诠释。随着新产品持续投放与产业生态深化，将继续以全势能布局推动"油电同进"战略，引领中国汽车产业向上突破。