9月4日，新款沃尔沃 XC90正式首发亮相。新车定位为中大型7座SUV，采用了沃尔沃家族的最新设计语言，外观、内饰、动力全面升级。

外观方面，新款沃尔沃 XC90中网采用全新设计，交叉的斜线设计带来全新的感官视觉，“雷神之锤”LED 大灯组与中网相连，车头的设计看齐 EX90，仍保持极简思路，大灯组内部的不规则条纹装饰与中网呼应，两侧还设计了进气口装饰。车身侧面与现款车型造型基本一致，平直的腰线贯穿车身，车辆左侧翼子板处新增了充电接口，大尺寸多条辐的轮圈展现出豪华感。车辆尾部造型保留了经典设计语言，尾灯点亮后的样式发生改变，整体更加简约，分成上下两个部分。

内饰方面，新车中控台全面焕新，保留北欧极简设计理念，由布艺与木纹饰板组成。中控台上方配备宝华韦健品牌音响高音扬声器，仪表盘融入导航显示信息，中控屏采用新的悬浮式设计，尺寸提升到11.2英寸，分辨率更高且界面紧跟潮流，方向盘样式微调，中控屏下部的物理按键以及精致的水晶挡把、发动机启停旋钮均得到保留。新车的座椅样式经典，副驾座椅拥有更为舒适的腿托，座椅纹理更有质感。

动力方面，新款 XC90的插混车型 WLTP 工况纯电续航里程为70km，最大综合续航里程800km，其搭载由2.0T T8发动机组成的插混系统，综合功率335千瓦，综合扭矩709牛·米。此外，还会提供搭载2.0T B5和 B6发动机的48V 轻混系统，前者最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米，后者最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米。新车配备空气悬架，可将 SUV 升高4厘米或降低2厘米，主动底盘技术会以高达每秒500次的频率监控道路和车辆，带来更平顺的体验。

沃尔沃宣布正式放弃2030年实现全面电动化战略目标，新目标计划到2030年实现90%-100%的车型由纯电动和插混车型组成，剩下10%留给48V 轻混车型，到2025年，沃尔沃电气化车型比例达到50%-60%，2030年前会推出覆盖全系的纯电动车型，预计到2040年实现零碳排放。

目前，新款 XC90已在欧洲市场开启预订，并计划于年底投产及开启交付，官方暂未公布国内市场上市计划。关于其更多信息，建议关注沃尔沃官方公告。