北京时间9月2日，奥迪在海外发布了全新一代 Q5 的官图，并公布了大部分技术细节。以下是全新奥迪 Q5 的一些亮点：


外观设计：

- 前脸采用全新设计的六边形格栅，尺寸相比现款车型略小，但内部开孔面积更大，气势不减。两边装饰性小格栅尺寸相对增加，并向中间聚拢，提高了整车的气势。同时降低了与大灯之间的空白区域，使前脸更紧凑。

- 大灯组更加纤细，日行灯位于大灯上方且中间可断开，车主能在8种模式中自行选择。

- 侧面线条更加犀利，更大倾斜角度的机盖、更小倾斜角度的尾窗以及更快下滑的车顶，使整车更具运动感。前后车门下方还使用了巨大的肌肉线条装饰，降低了视觉重心高度。

- 车尾采用修长的贯穿式尾灯，与最新的奥迪 A5有些许类似，尾灯提供8种显示模式。下方保险杠位置增加了实体双边排气，不再使用隐藏式“假排气”。


车身尺寸：

轴距与现款标轴 Q5保持一致，均为2819mm，车身长度略微增加35mm，宽度略微增加7mm。考虑到国产现款 X3加长了110mm 轴距，且在售的 Q5L 也将轴距加长到了2907mm，预计全新一代 Q5未来国产后会继续保持加长设计，以满足国内用户对后排空间的需求。


内饰方面：

采用奥迪全新的内饰设计，主驾驶面前的仪表盘达到11.9英寸，搭载 MMI 操作系统的中控屏为14.5英寸，副驾前方还有10.9英寸娱乐屏，科技感提升明显。方向盘采用上下平底的不规则造型，左右两侧带有震动反馈的多功能按键。中央 T 字区提供启动按键、物理音量旋钮、驾驶模式切换、60W 充电口、12V 点烟器、手机无线充电面板等功能区。新车使用电子推杆式的换挡机构，操作难度低。此外，主驾驶的门把手区域集成了灯光控制、中控锁、后视镜调节、座椅记忆和儿童锁等功能。


动力系统：

新车基于更加电气化的 PPC（Premium Platform Combustion）平台打造，全系车型均搭载48V“微混”系统。该系统采用 P0+P3双电机布置，P0端是与皮带相连的启发电机，P3位置的48V驱动电机（官方称之为 PTG）可输出24马力、230N·m的动力，能实现辅助动力输出、低速挪车时的纯电驱动，以及在减速时提供25kW 的动能回收功率。为整套系统供电的1.7kWh 锂电池位于后桥上方。另外，整车的空调系统也接在48V 系统上，可在启停或熄火滑行过程中保持车内理想温度。

- 全新 Q5提供2.0T 发动机，拥有204马力、340牛·米，标配前轮驱动，也可选装基于多片离合器的 quattro Ultra 四驱系统。针对部分市场，还会提供272马力的高功率2.0T 版本。

- 在欧洲，Q5还会有一台204马力的2.0T 柴油版本，并标配四驱。

- 全新 SQ5车型搭载3.0T V6发动机以及48V 轻混系统，拥有367马力、550牛·米。


底盘方面：

标配螺旋弹簧减震器，并提供 FSD 可变阻尼减震器选装，以改善高频震动时的车辆舒适性和激烈驾驶时的支撑性。还可选装空气悬架，可提供+45mm 至-15mm 的调节范围。


根据相关传闻，由一汽奥迪国产的全新一代 Q5L 将会在2025年上市。